Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Плохая логика. На мой скромный взгляд. Пусть жрёт масло, я буду подливать свежее и не придётся его часто менять
По мне так лучше чтобы не жрало и менять как надо.
|
Цитата:
Сообщение от Норма
что то тоже не совсем догнал идею Андрея.
|
Не нужно меня понимать )))
Решение принято, о результатах отпишусь
Нормальное рабочее масло я выливать в помойку больше не буду
П.С. по щупу на прогретом движке можно визуально относительно точно определить состояние масла
-на щупе оно как вода, быстро стекает. Такое масло нужно срочно менять
-на щупе видно визуально сильное загустение масла (как мед), желательно поменять
-на прогретом двигателе масло не прозрачно (щуп под ним видно очень плохо или почти не видно), это почти гуталин
-на щупе в масле присутствуют пузыри, кусочки маленькие, комочки "грязи" и тд, срочно менять
-неоднородность масла на щупе по цвету и вязкости (снизу 1-2мм черное и густое, выше визуально нормально), это уже мазь в поддоне
Расскажите мне, какое состояние моторного масла я не видел?
Сейчас на Шелле пока, дальше видно будет