АМТ на Гранту?

[Evgenidze]

Сообщение от viktoriii

Да и как-то плохо она задом едет, как кто-то писал, такое ощущение что ее за морду держат. До сих пор не могу привыкнуть к такому заднему ходу.

Пробег почти 3000
Про движения задним ходом: привыкните быстро. Но нужно обратить внимание, если машина не прогрета и оборотов больше 1000, то сцепление размыкается позже и создается такое ощущение что машина рычит и не едет. А в купе с включенным кондиционером необходимо быть аккуратным, так как к добавленным оборотам может включится вентилятор и могут изменится обороты, соответственно скорость движения. Для узких мест при парковке это актуально, для обычного движения в потоке - нет.
В целом робот очень удобен.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от flinter

Когда на роботе ездил - именно ручник обеспечивал мне комфорт. Особенно поначалу пока не привык к педали газа, вытянул ручник, нажал газ, машина присела - и ручником тихонько отпускаю - машина плавно поехала.

Потом конечно привык педалировать газом, и ручником только на горке если остановился пользовался.

Один в один. Сейчас только на крутых горках пользуюсь ручником. На небольшом подъеме: газ-тормоз.

[flinter]

Противооткат - это ручник. В чем проблема его использовать?

[viktoriii]

Сообщение от flinter

Противооткат - это ручник. В чем проблема его использовать?

В том, что это не удобно, никогда на ручке не пользовался ручником! Чтобы припарковаться к бортику задним ходом между двух машин в горку со свободным расстоянием 1,5-2 метра нужно сделать как минимум 4 движения вперед-назад. Если постоянно дергать ручник, то нафиг тогда такая коробка нужна. Тем более ручник на ВАЗах никогда не славился своей живучестью. Я говорю что нужно доработать, а советы что нужно для этого использовать мне как-то не интересны. ИМХО. У каждого свое мнение.

[zver]

Тем более ручник на ВАЗах никогда не славился своей живучестью.

Была Калина 1 продана с пробегом 145 тыс км и живым ручником, Гранта правда только 32 тыс у меня была , но ручник всегда был в рабочем состоянии. Может за узлом следить надо?

[след]

Сообщение от zver

Может за узлом следить надо?

Я бы даже сказал просто пользоваться. Пока он регулярно в работе он хорошо работает.

[flinter]

Сообщение от viktoriii

В том, что это не удобно, никогда на ручке не пользовался ручником! Чтобы припарковаться к бортику задним ходом между двух машин в горку со свободным расстоянием 1,5-2 метра нужно сделать как минимум 4 движения вперед-назад. Если постоянно дергать ручник, то нафиг тогда такая коробка нужна. Тем более ручник на ВАЗах никогда не славился своей живучестью. Я говорю что нужно доработать, а советы что нужно для этого использовать мне как-то не интересны. ИМХО. У каждого свое мнение.

А я вот и на ручке пользовался ручником. Очень упрощает жизнь.
При свободном расстоянии в 1.5-2 метра парковаться задним ходом просто в один приём. Не понимаю зачем делать 4 движения.

Насчёт дорабатывать. Так все роботы так работают. Просто такая особенность. Ещё вам не интересны советы - зачем же тогда сюда писать. А совет мой не лишний если вам ЗАПАДЛО пользоваться мучеником не мучайтесь ради бога.

Уверен ремень безопасности тоже вам мешает.

Тоже ИМХО!!!

[viktoriii]

Сообщение от flinter

Не понимаю зачем делать 4 движения.

Затем, что не впишешься.
c|
т|O - машина 1
е| - надо сюда
н|О - машина 2
а|
Параллельная парковка может осуществиться в один прием если общее растояние межу машинами больше 1,5 длины моего автомобиля. Т.е. длина моего автомобиля 4260, значит растояние между машинами должно быть не менее 6390. Если взять даже не 1,5 метра, а максимально о чем я говорил - это два метра, то все равно в один прием заехать не удастся! И это при условии что не будет стены. В данном случае мне нужно было сделать четыре движения. Спорить не буду, умеете лучше - пожалуйста.

Сообщение от flinter

Так все роботы так работают. Просто такая особенность.

Да ну, на форде тоже так работает? :-) Там нет такой фигни, скорость срабатывания и переключения в разы выше!

[Tolik043]

Сообщение от viktoriii

Затем, что не впишешься.
c|
т|O - машина 1
е| - надо сюда
н|О - машина 2
а|
Параллельная парковка может осуществиться в один прием если общее растояние межу машинами больше 1,5 длины моего автомобиля. Т.е. длина моего автомобиля 4260, значит растояние между машинами должно быть не менее 6390. Если взять даже не 1,5 метра, а максимально о чем я говорил - это два метра, то все равно в один прием заехать не удастся! И это при условии что не будет стены. В данном случае мне нужно было сделать четыре движения. Спорить не буду, умеете лучше - пожалуйста.

Да ну, на форде тоже так работает? :-) Там нет такой фигни, скорость срабатывания и переключения в разы выше!

А у тебя до этого авто,какая машина была? Был ли на тест-драйве с АМТ?. А то я читаю, и прихожу к мнению, что кабы ты не разочаровался в покупке. Я отзывы почитал и то решил, не проста коробочка, привыкать нужно. И думаю ты привыкнешь.

[след]

Сообщение от viktoriii

Да ну, на форде тоже так работает? :-) Там нет такой фигни, скорость срабатывания и переключения в разы выше!

Та что же ты форд не купил?

[flinter]

Затем, что не впишешься.
c|
т|O - машина 1
е| - надо сюда
н|О - машина 2
а|
Параллельная парковка может осуществиться в один прием если общее растояние межу машинами больше 1,5 длины моего автомобиля. Т.е. длина моего автомобиля 4260, значит растояние между машинами должно быть не менее 6390. Если взять даже не 1,5 метра, а максимально о чем я говорил - это два метра, то все равно в один прием заехать не удастся! И это при условии что не будет стены. В данном случае мне нужно было сделать четыре движения. Спорить не буду, умеете лучше - пожалуйста.

Я точно умею лучше. С парктроником или камерой - вообще все просто.
Я всегда паркуюсь по зеркалам, и по правилам (как-то по телеку увидал где и когда руль крутить, это проще даже чем представлять. Ну типа повернул руль, в левое зеркало увидел правую фару, выровнял корпус, в правое зеркало отслеживаю свое заднее колесо... в таком стиле. Очень удобно.)


1.5 длины автомобиля насколько я помню - для автоматических парковщиков.
А так требуется 1 метр примерно.