Надеюсь в гранте он будет не такой шумный, как в калине. Да и собственно регулятор скорости могли бы сделать плавным, а не дискретным, было бы удобней.
забор воздуха с улицы делайте и не будет запотевать.
ну и печку погромче, чтобы отпотевало быстрей, и окошки желательно приоткрыть маленько, чтобы совсем не угореть, а после отпотевания потихоньку температуру снижать до комфортной.
да так и делаю, скорее всего пора менять салонный фильтр(может и за него?)
Тоже добавляет.
Случайно в багажнике не перекрыты вентяляционные отверстия?
Ну там "шумка по максимуму" например, борохло под крышку.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Zoltar
Тоже сегодня по утру неприятно удивился. На улице около нуля. Более 5 минут прогрев+5 минут проезд.
Можно проверить примерно - заведись, и смотри когда тепло после термостата пойдет к радиатору, - если очень быстро, то термос, да и так понятно - термос ))) ...
Хотя может и заслонки ...
Зы: Что то подумалось, а сигналка должна мерить температуру двигателя как бы ...
Зы: Завтра закажу ЕЛМок разных ...
Затверждаю при 60 гр на двиге с печки жарит, смотрю по елм327. 5 мин с утра на хх и печка жарит. При движении термостат держит 78-80 гр на двиге. В пробке 97-102.
Я с вами согласен. Данная причина была устранена путём замены салонного фильтра. Фильтр поставил такой.
Тоже поставил такой, пропал запах от кондера, да и в целом дышать легче стало, старый за 7500 был загажен по самое не могу, воздушный по сравнению с ним, можно сказать, был девственно чистым.
Линейный вид
