Lada Granta vs Lada X-Ray

[Ларик]

Сообщение от Star

http://www.lada-xray.net/showthread.php?t=274&page=20

мелочь но очень неприятная!

[Master.]

Сообщение от Star

http://www.lada-xray.net/showthread.php?t=274&page=20

Вот вам и локализация и импортозамещение. Простецкая деталь, а столько неприятностей. Хотя возможно там в паре с крышкой дело. Они ещё над калиноводами1 этой крышкой издевались.

[lis@ndrew]

Эта деталь не такая уж простецкая. На тягач renault premium с движком volvo она стоит не много не мало 26 тысяч... а ведь такой же кусок пластика. И рвет их там, хоть и не часто, но рвет... А цена вопроса чуток повыше лады. Я полагаю легкий колхозинг крепления и можно примастырить бачок от другой машины. У той же гранты бачки не рвало.

[Ларик]

Сообщение от lis@ndrew

Эта деталь не такая уж простецкая. На тягач renault premium с движком volvo она стоит не много не мало 26 тысяч... а ведь такой же кусок пластика. И рвет их там, хоть и не часто, но рвет... А цена вопроса чуток повыше лады. Я полагаю легкий колхозинг крепления и можно примастырить бачок от другой машины. У той же гранты бачки не рвало.

Вольво - вообще всё дорого.
Хорошо, что вы пример с Шатлом не привели.

[Master.]

Сообщение от lis@ndrew

Эта деталь не такая уж простецкая.

Давайте называть вещи своими именами, расширительный бачок это пластиковая канистра с дырками. И красная цена ей 150 рублей, как у бачка Гранты.

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от lis@ndrew

Я полагаю легкий колхозинг крепления и можно примастырить бачок от другой машины.

Ну без этого-то, видимо, никак не обойтись с этой маркой.

[lis@ndrew]

Сообщение от Master.

Давайте называть вещи своими именами, расширительный бачок это пластиковая канистра с дырками. И красная цена ей 150 рублей, как у бачка Гранты.

Вот именно из-за такого подхода и лопаются они по шву. Нагрузки на стенки считать надо и подбирать материал. Это не канистра, а сосуд, работающий под давлением. Чувствуешь разницу?

Сообщение от Master.

Ну без этого-то, видимо, никак не обойтись с этой маркой.

Нормальная марка, не стоит к ней предвзято относится.

[Master.]

Сообщение от lis@ndrew

Вот именно из-за такого подхода и лопаются они по шву. Нагрузки на стенки считать надо и подбирать материал. Это не канистра, а сосуд, работающий под давлением. Чувствуешь разницу?

Т.е. следуя твоей логике, нагрузки на стенки считать и подбирать материал, это забота потребителя?

Сообщение от lis@ndrew

Нормальная марка, не стоит к ней предвзято относится.

Вот когда без колхозинга можно будет обходиться , тогда и про нормальность марки можно будет говорить. А пока я вижу все тоже, там допили, тут подкрути, там переделай и т.д.

[Волгарь]

Давление в системе охлаждения не должно превышать 2 атмосферы. Крышка бачка регулирует это давление. Если бачок лопнул, значит виновата крышка и бачок в данном случае является предохранителем от более страшных последствий. А предохранитель не должен дорого стоить и быть дефицитом.

Выражение Г.Форда находит свое воплощение: "Я делаю машины, чтоб для них покупали запчасти".

[moroz040203]

Сообщение от Волгарь

Давление в системе охлаждения не должно превышать 2 атмосферы. Крышка бачка регулирует это давление. Если бачок лопнул, значит виновата крышка и бачок в данном случае является предохранителем от более страшных последствий. А предохранитель не должен дорого стоить и быть дефицитом.

Выражение Г.Форда находит свое воплощение: "Я делаю машины, чтоб для них покупали запчасти".

Волгарь, тебя почитаешь, и хочется прям оды заводу петь, как всё здорово вышло, что бачёк лопнул.... Это крышка, сволочь, такая, оказывается виновата... Что совсем не факт. Да пофиг потребителю в чём проблема на самом деле. А косяк производителя в любом случае на лицо.

[Ларик]

Сообщение от moroz040203

Волгарь, тебя почитаешь, и хочется прям оды заводу петь, как всё здорово вышло, что бачёк лопнул.... Это крышка, сволочь, такая, оказывается виновата... Что совсем не факт. Да пофиг потребителю в чём проблема на самом деле. А косяк производителя в любом случае на лицо.

полностью поддерживаю.