Тест-драйвы у дилеров

[Epidemic]

Frostbyte, вы ошибаетесь. Машины - это собственность дилера, зарегистрированные на его юридическое имя. Чаще всего такие машины продают сотрудникам дилерского центра или на вторичке с приличной скидкой, хоть и малым пробегом. Но зная наш народ, и то, как у некоторых уже успели ухайдакать тестовые Гранты, брать такую машину ни за что бы не стал, даже со скидкой.

[Samuray]

Сообщение от Frostbyte

а это уже странная самодеятельность дилеров (хотя к примеру я даже не ездил в салон чтобы преддоговор заключит, они там сами все сделали и номер договора сообщили, по сути это тоже странная самодеятельность дилера), да и я так понял что машины для тест-драйва дилерам не принадлежат, поэтому как можно брать деньги за то что тебе не принадлежит...

Надо жаловаться на них на сайте автоваза

[Гладиатор]

Ну что , теперь и я могу описать ощущения от вождения , побывав сегодня на тест драйве лады гранты в городе Кургане .Машина к диллеру поступила с месяц назад , только тест драйва не было до сих пор , что не спешили они оформлять машину и ставить на нее допы , хотя для тест драйва можно было обойтись и без допов , тем более тонировки . Вообщем в целом машина получилась получше калины , но все таки ваз он и в африке ваз ! Ездил я на разных авто , так что сравнить есть с чем , сейчас езжу на Логане 2010 года , и скажу вам что Гранта до логана не дотягивает причем сильно . Было у меня желание приобрести Гранту почитав за нее в интернете хвалебные оды , но теперь все понял что это не более чем проплаченные статейки ! Теперь о деталях . Что понравилось - 1) удобное водительское кресло с поясничным подпором 2)эргономика в целом неплохая 3) уменьшился шум трансмиссии по сравнению с калиной , видимо стоит другая коробка 4) неплохая тяга двигателя , хотя и не такая как многие восхищаются 5) на новой машине пока что не услышал сверчков 6) неплохая система вентиляции Теперь о минусах 1) Вибрации от двигателя передаются в салон автомобиля 2) Подвеска немного жесковата , особенно после логана 3) тугая регулировка руля 4) на водительской двери нет полноценной ручки как на остальных , приходится далеко тянутся когда закрываешь дверь 5) тормоза свистят и тормозят неравномерно 6)не чувствуется связи с дорогой на малых скоростях наверное из за через чур легкого руля 7)шумоизоляция плохая , при чем преобладает шум мотора , скорей всего машину проклеили шумкой у диллера , так как почти не слышно шум шипованной резины , потому наверно долго не ставили машину на тест драйв . Ну вот вродеб ни чего не упустил . Вообщем мое мнение такое - вместо калины , самары и классики стоит брать ! А до средних иномарок она конечно не дотягивает , еще и не понятно какова будет надежность у данного авто .

[pon4uk]

Сообщение от Гладиатор

А до средних иномарок она конечно не дотягивает

Ага по цене раза в два :-) Смысл сравнивать?
(ну Логан конечно-же не средняя иномарка, а скажем одна из самых недорогих)

Сообщение от Гладиатор

Вообщем мое мнение такое - вместо калины , самары и классики стоит брать !

Вот это, ИМХО, и есть правильное сравнение

[Pitstop]

ещё одна поправка - не вместо Калины, ибо и до Калины в чём то не дотягивает

[Гладиатор]

Сообщение от Pitstop

ещё одна поправка - не вместо Калины, ибо и до Калины в чём то не дотягивает

А чем же это Гранта не дотягивает до калины ? По мне так наоборот есть небольшие подвижки в виде улучшенной системы вентиляции , ибо стекла на гранте не потеют в отличии от калины , на холостых мотор ровнее работает и немного поинтересней тянет , коробка четче включается и меньше гудит .

[koldun77]

Сообщение от Pitstop

ещё одна поправка - не вместо Калины, ибо и до Калины в чём то не дотягивает

Те же яйца только в профиль

[Slavent154]

Сообщение от Гладиатор

Теперь о минусах 1) Вибрации от двигателя передаются в салон автомобиля 2) Подвеска немного жесковата , особенно после логана 3) тугая регулировка руля 4) на водительской двери нет полноценной ручки как на остальных , приходится далеко тянутся когда закрываешь дверь 5) тормоза свистят и тормозят неравномерно 6)не чувствуется связи с дорогой на малых скоростях наверное из за через чур легкого руля 7)шумоизоляция плохая

Ну это всё понятно,но как может быть так, что регулировка руля тугая и одновременно руль очень лёгкий?

[Solo638]

Сообщение от Slavent154

Ну это всё понятно,но как может быть так, что регулировка руля тугая и одновременно руль очень лёгкий?

там возможноидет речь о рычаге переключения положения руля.Сам в солоне на презентации пробовал,действительно туговат.

[ganstown]

Сообщение от Slavent154

Ну это всё понятно,но как может быть так, что регулировка руля тугая и одновременно руль очень лёгкий?

легкий руль имеется в виду вращение легкое при рулежке, а регулировка руля в смсле рулевая колонка вверх-вниз совсем разные и независимые вещи