Рискну предположить, что в мороз робот при заводке "выжимает" сцепление, чтобы не крутить коробку. А потом с периодичностью 10-20 сек "приотпускает" его, тем самым проверяя густоту масла по просадке оборотов. Как только, с его точки зрения, масло пришло в норму, робот отпускает сцепление и дает разрешение на включение передач.
Да ну, фантастика.
Добавлено через 4 минуты
Есть у меня тоже предположение. Бредовое или нет - не знаю. Дело в том, что я установил Сингл Меню и заметил одну особенность - передачи начинают включаться при "температура воздуха на впуске" +2-+3 градуса. Смотрю на этот параметр пятый день. Совпадает пока всегда. Т.е. если датчиков температурына коробке нет, тоАвтоваз мог ведь сделать разрешение на включение передачи по этому параметру, например.
Последний раз редактировалось Viktor25; 21.01.2016 в 09:06.
Красиво.. грамотный водитель так и делает, только вот для этого достаточно 30 секунд, ну минуты даже в самый большой мороз.. а тут 10 минут и больше...
ведь если выжать сцепление коробка не будет греться вообще ?
Ну это грамотному водителю достаточно 30 сек, а это робот... Вот и получается,
коробка не греется из-за выжатого сцепления, а робот не дает разрешение так как масло густое. Замкнутый круг, и 10 минут ожидания. Только предположение.
Причем возможно при заводке робот выжимает сцепление всегда, а не только в мороз, так сказать для подстраховки. А потом отпускает, контролируя поведение машины.
Последний раз редактировалось Serzhio; 21.01.2016 в 09:05.
у меня такое ощущение - все у кого едет сразу (даже если это Lada Vesta) - либо меняли масло либо греют машину автозапуском, либо мороз слабее чем -15 либо машина недостаточно долго стояла (от 7 часов) ...
Комбинированный вид
