Да у меня магазин Exist просто рядом с работой находится,удобно.Да и генералов пока молчит,подожду.Пробег 1900 км.Ремень натянут довольно туго,но как не прислушивался,никаких подозрительных звуков нет
счас тока рядом со мной стояла приора - гудит и на горячую гена, слышно в соседнем салоне авто (моем), - правдо пробег не знаю, - но вроде блистячая еще ...
Цитата:
Сообщение от Vitaha34
Заказал 6PK842SF в Exist.ru,483 руб.Ждать 2-3 недели
пришел через пять дней реально ... тоже лежит пока - жду новый генератор ...
Может у кого у знакомых есть автомобили (список приведен ранее в постах),сравните натяжение или померяйте прогиб ремня Gates 6pk842SF(или аналогов) Если померяете будем знать какой натяг должен быть.
Либо померять натяг ремня Gates 6PK873SF, Применяется в автомобилях:
CITROEN
JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть
JUMPER автобус
JUMPER фургон
FIAT
DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250)
DUCATO автобус (250)
DUCATO фургон (250)
FORD
TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть
TRANSIT TOURNEO
TRANSIT автобус
TRANSIT фургон
PEUGEOT
BOXER c бортовой платформой/ходовая часть
BOXER автобус
BOXER фургон
натяг должен быть аналогичен
Последний раз редактировалось alex.s; 23.07.2012 в 19:08.
6PK842SF -лучше подходит, ставил и тот, и другой. С 842-м сьездил на море, 750км туда, 730 обратно-генератор не шумит. дорогой туда, ехал 400 км в сильнейший ливень и ничего не засвистело, и вообще подкапотное сухое.
установка штатная или опять же без болта?
какой у тебя прогиб в мм?
Есть ли это решение проблемы, покажет статистика отказов генераторов эксплуатирующихся с этим ремнем.Предварительно оценить правильность решения можно только сравнив натяжение аналогичного или близкого ремня на иномарках.Но одно можно сказать ,что это лучше штатного решения(823). Тем более .что ремень 842 не есть дефицитным.