Цитата:
Сообщение от Ky.
На старых поршнях у него юбки подраны?
|
Износ юбок был, но черный тефлон тоже присутствовал, хотя заметно подносился.
Поршня все были В и поставил такие же В, но невтыковые.
Старые поршня измерить ему было не чем, он просто их выкинул. Фото он не заморачивался делать.
Хонинговка вся как новая.
Зазор в стыке старых поршневых колец 0.05 и этим ему аргументировали, что не стоит покупать С, не дай бог прихватит юбку.
Не знаю что за спецы но не внутрометра, не микрометра не было.
Головку делать он тоже не стал, хотя был люфт во втулках выпускных, но клапана садились ровно и плотно
Пробег кстати 150 тыщ, я думал 130. Это расход конский начался со 130, аж по резбе свечей выдавливало. Вроде литр на тыщу и чуть более даже.
Нагар на всех поршнях, но надписи читаемы были. Дым из трубы не шел от масла, видимо расход равномерный.
Добавлено через 9 минут
У меня какой то не равномерный, 1й цилиндр копит масло, потом как дыманет, как старый мотоцикл на разгоне и опять дым чистый.
Но появился черный дымок при перегазовке. Возможно датчик кислорода помирает от масла и смесь чуток богатит.
Пока до лета поезду, едет нормально. А там видно будет.
Комбинированный вид
