Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[анатолий47]

А я ничего не менял и менять не собираюсь, меня все устраивает.

[www-shurik]

Я тож не менял, пока термостат исправно держит не хочется туда лезть.
ПО трассе при -15С через 20 минут пути (учитывая, что у меня эл.подогрев) приходится просто ставить в положение тепло/холодно на границе, иначе в салоне даже в кофте уже жарко.

Признаюсь честно, когда салон холодный, пробегает мысля, был бы термостат теплее, было бы лучше.

[luchsergey]

ниже -20 ещё не ездил по трассе похоже?

[Oleg08]

Я снова поставил "зимний" бехр-92, иначе по городу выше 75 не успевала нагреться, хотя и морозов пока нет, около нуля. теперь до 90 греется. Плюс в том, что дольше остывает, через полчаса стоянки можно ехать снова в теплой машине. Да и на трассе ногам потеплее.

Но осталась у этого термостата старая беда - большая задержка открытия/закрытия. Иногда под нагрузкой может и до 99гр нагреться, а потом резко падает до 87. Думал из-за закрытой нижней жабры, но снял "картонку" - все тоже самое.

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

ниже -20 ещё не ездил по трассе похоже?

По трассе давно не ездил, там расход ниже, ветер больше.

Было в ноябре -35С по утрам, но сейчас опять -10С, если такая будет третья зима, то думаю и не придётся при -20С по трассе ездить. Т.к. поездки эти у меня редкие. Вероятность совпадения холодного утра и трассы крайне низка.

Но у меня машина утеплена - крыша проклеена 8мм изолоном на 100%, карты дверей проклеены 4мм изолоном, дыры в них закрыты виброй, на дверях двойные резинки РКИ/РГИ - это тоже может влиять на комфорт в салоне.

[Amir]

Здравствуйте. 1,5 года стоит вахлер 3091.92d. Пружина тоже вахлер, посадочные концы пружины подпиливал напильником как рекомендовали по инструкции на драйве2. С открытием термостата было все норм, 90 С держал. А сейчас открывается уже при 80, держит потом температуру 78-81.В чем может быть причина?

[babai]

Сообщение от Amir

В чем может быть причина?

ты думал, что он вечный

[ЗуброМан]

Верно, нужно новый ставить и будет гуд, вообщем на зиму надо ставить термостат 87-92, на лето штатный.

[_AI_]

нынче зима такая, что и штатный намана....

[Норма]

теперь я точно убедился что штатный полное хамно!
чтобы быстро прогреть салон надо не меньше 87 !! вернет был - согревался быстро. сейчас доработанный стоковый 81-83, пока прогреется салон полчаса надо, даже с сопел дует не обжигает! буду менять . вот только 87 бы найти ,92 нехочу

Добавлено через 1 минуту
ps температура -15-20