Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[Antonio]

Электрик, конечно если у тебя 116 двигун

[Epidemic]

Сообщение от Электрик

Подскажите как сделать линейку в подписи.

http://www.autometric.ru/line/create/vaz/granta там делаем линейку, выдаст ссылку, ее суем в подпись

[serbtula]

Скрытый текст

[свернуть]

[Артём Игоревич]

Сообщение от BVM2011

Смысл тогда в нем? При пуске двигателя зимой приходится все потребители включать для быстрого оттаивания и отправления в путь.

Смысл в обогреве лобового стекла есть и ещё какой, а вот на только что запущенном моторе врубать все потребители - глупость! Мотор и так масло вязкое гоняет, смазку во все щели ещё не прогнал, а ты его сразу ещё и нагрузкой напрягаешь... Любому мотору поплохеет.

[BVM2011]

Сообщение от Артём Игоревич

Смысл в обогреве лобового стекла есть и ещё какой, а вот на только что запущенном моторе врубать все потребители - глупость! Мотор и так масло вязкое гоняет, смазку во все щели ещё не прогнал, а ты его сразу ещё и нагрузкой напрягаешь... Любому мотору поплохеет

Я и говорю, в чем смысл тогда? Стекло само уже оттаит от тепла двигателя если нельзя "включать потребители".

[lis@ndrew]

Сообщение от BVM2011

Я и говорю, в чем смысл тогда? Стекло само уже оттаит от тепла двигателя если нельзя "включать потребители".

Смысл в том, что уже на прогретой машине в пути я лично предпочитаю обдув включать в ноги, таким образом равномерно отапливается весь салон. НО! в этом режиме лобовое обогревается слабо, только нижняя часть и если за окном мороз градусов 10-15 и идет снег, внизу он тает, щетками жидкость намазывается на верхнюю сухую часть стелка и там обмерзает им все - видимости нем, приходится врубать обдув на лобовик, морозить ножки, а это не комильфо...
Ну и оставить с ночи включенным обогрев лобового я лично не вижу проблем. Не так там и велика нагрузка, просто обогрев судушек и заднего стелка с зеркалами не включайть и все.

[Epidemic]

Сообщение от lis@ndrew

приходится врубать обдув на лобовик, морозить ножки, а это не комильфо...

Есть же режим лобовое/ноги, я так 90% зимы езжу. Бывает даже вовремя на замечу, как от жара в ногах ноги в туфлях потеть начинают

[hoh23]

а я сразу все врубаю, подогрев лобового, заднего стекла с зеркалами и подогрев сидения водительского и мафон ставлю на 50 громкости)) езжу по 3 км короткие растояния, сегодня еще на ночь случайно плафон освещния в салоне включенным оставил,недеюсь аккум не сядет ))) обогрев лобового кстати нравится опция помогает хорошо.

[Andrej1984]

Граждане эномарководы. Дам вам повод позлорадствовать. Поменял работу, но воспоминания о моих двух рабочих грантах остались. Расскажу что с ними случалось за их пробег. 1 гранта: пробег около 63 тысяч км. Заменены два генератора(1000 и 24000 км), ремень грм с роликом, сцепление(укатали до заклепок за 37 тысяч км), мозги, абсорбер, чистка стартера от продуктов износа сцепления. 2 гранта: сцепление, чистка стартера опять же, и ремень грм. Пробег в районе 55 тысяч. Обе стандарт, безжалостная эксплуатация, в зимнее время года машины не глушились совсем. Собственно намотав первые 30000 км на первой гранте, я окончательно решился взять точно такую же

[wovan]

лично я купил тачку не для таго что бы жалеть её , машина должна работать ! и машина должна быть по средствам , что бы не трястись нед ней ))
ну канечно во всем надо знать меру