Установка Сигнализацию на Гранту

[Dima012]

Сообщение от gazik

которые имеют малый опыт с сигнализациями

Тоже насторожил такой совет, т.к. не сходится со схемой завода. Толстый и тонкий точно не перепутал.
Буду смотреть внимательнее )))

[gazik]

можно подключить только толстый черн-желт провод не разрезая,просто это дополнительная блокировка стартера...но я всегда режу

[Dima012]

Сообщение от gazik

это дополнительная блокировка стартера

Насколько понял, она организовывается сигналкой? Если провод не резать, то при включенной охране можно будет завести двигатель?

[gazik]

стоит встроенное реле..через черн-красн можно сделать внешнюю блокировку..а двигатель запускаешь ведь всегда на охране,предварительно сделав резервирование

[Dima012]

Сообщение от gazik

двигатель запускаешь ведь всегда на охране,предварительно сделав резервирование

Я имел ввиду не самому завести (автозапуск), а если проберутся в салон (ТТТ).

[LexStav]

Dima012, подключение с разрывом необходимо по двум причинам - это блокировка стартера в режиме "охрана" (хотя блокировка стартера на МКПП в принципе безсмысленна) и защита (это основное назначение сего подключения) от поворота ключа в потожение "старт" при передаче управления от ДАЗ (дистанционный/авто-запуск),когда вы садитесь в авто,а машина еще работает от сиги. Но это справедливо для машин,на которых нет реле защиты стартера.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dima012

Я имел ввиду не самому завести (автозапуск), а если проберутся в салон (ТТТ).

Да,машину можно будет завести.

[Dima012]

Сообщение от LexStav

подключение с разрывом необходимо

Это-то понятно ))) Пока сделал без разрыва (провод скрутил обратно).
За выходные (суммарно по времени часов 8-10) сделал проводку под капот (сирена, концевик и датчик температуры - через заглушку над педалью газа), к ЦЗ (в ПЛ дверь, контакты замка 2 и 7). Подключил концевики, поворотники, ручник (подключал в жгуте на приборку, до порога проводов бы не хватило), ну и провода питания.
Осталось сделать проводку концевиков остальных дверей, концевик и открытие багажника, поставить концевик капота (в магазине з/частей не могли подобрать разъем) и подключиться к тахометру.
Пока автозапуск идет по наряжению (заводится и не глохнет обычно со 2-й попытки, хотя и при 1-й обороты уже устойчивы, но реле напряжения не успевает поднять его). Долго не мог понять, почему мигают двери (на брелке) при постановке на охрану. Оказалось, что перепутал провода (вместо красно-зеленого разрезал зелено-красный), убил часа 2 на выявление проблемы и поиск ответа в инете.
Кстати, при включении постоянного горения лампы салона при постановке на охрану сразу срабатывает сирена. Лечится диодом по схеме ручника.
Ну и еще вопрос.
Зачем подключать в замках дверей по 2 контакта на концевики, когда сигналке нужен сигнал (-)?

[babai]

Сообщение от Dima012

Зачем подключать в замках дверей по 2 контакта на концевики, когда сигналке нужен сигнал (-)?

Замки пластиковые, минуса нет на них, провод можно не тянуть, а прямо с двери взять

[izotow68]

Ребят подскажите , кто знает , какой провод дает питание на ЭБУ .

[gazik]

Сообщение от izotow68

Ребят подскажите , кто знает , какой провод дает питание на ЭБУ .
__________________

зачем тебе это питание?...его думаешь его разрывать,то это делать нельзя