Большие колеса на Гранту - 2

[www-shurik]

7кг и 7,6 кг

https://www.pokrishka.ru/ves_shiny.html

600 грамм - менее 10 %, ИМХО больше разброс в качестве тех же шаровых или стиля вождения(бывает за сезон можно подвеску ушатать).

Отследить разницу сложно, но она есть)

[Вофа]

Кто хочет штатные колёса менять с гранты на бОльшие , подходите к этому вопросу с безменом , предварительно завесив свои . Примерно 14 кг, потом не дешёвой резиной и литьём или ковкой , предварительно завешенной комплектуйте колесо , лучше если у вас получится более лёгкий вариант за счёт не бюджетности резины и диска. У меня на РИО хетч получился выигрыш аж ТРИ кило, вместо 185х65 -15 была поставлена 195х65х15 в зиму. А дело в том , что штатные колёса и литьё было тяжеленное китайское. и вот такой парадокс летом машина жрала на поллитра больше чем зимой, кондёр у нас редкость -СЗ. Так вот и ездил с двумя ключами , летом 22, зимой 19. На датсуне уже с безменом колёса комплектовал , снова R2 и БЛЮЕ, диски спорт и на больших колёсах поимел выигрыш в полкило по весу 14,1. Не гонитесь за колёсами более 90 по нагрузке , для наших однотонок вполне 88 за глаза , они легче , мякиш можно и давлением подправить. Вот такой у меня опыт. Сейчас стоят 195х60х15 , вылет 30, если оставлять вылет 35 , тогда надо будет поднимать нижнюю точку крепления заднего аморта ровно на 21 мм, тогда под чашку взезут и колёса 205х60х15 и спереди не будут тереться при поворотах, правда просвета между лючком доступа к лампочкам считай не будет. На сегодняшних грантах передняя чашка задрана высоко, может из-за кроса. Я лично ценю большие колёса и машина выше и симпатичнее смотрится и расход при всех составляющих ФАКТИЧЕСКИЙ будет минимум равным , а то и ниже. Правда скорость перед камерами надо держать строго равной или чуток меньше ограниченной , ибо спидометр при больших колёсах показывает правильнее чем при колясочных.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от vag

Кстати, на ВИС-2349 штатно идёт резина 185/70/R14. Зад конечно фургон, но перед обычный. Двигатель 11186, вот про передаточное число главной пары не вкурсе...

Это грузовая резина спереди она дубовая и просит замены на легковую.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от ram163

Есть ещё недостатки , это повышенный расход ,сниженный ресурс ходовой , и сниженная динамика.

Ещё лучше смотрятся 195х60х15, а вот катать 205х60х15 только планирую на универсальчике , правда без рейлингов , говорят излишний вой создают при сотне км. Вроде слушок пошёл, что рейлинги оставят только на кроссе и то накладные и как опцию. Посмотрим.

[Колыван]

Готовлюсь к зиме, купил б/у диски КС 695 (15R, ET33, 6J), это штатные от Калины Кросс, и резину Nokian Nordman RS2 185/65/15 (размер посоветовал друг владелец шиномонтажки, типа многие на гранты такой размер берут).
Почитал тему, начали брать сомнения.
Из плюсов вижу:
-главная пара 3.9, основной пробег трасса (не менее 85-90%), значит большие колеса получше скажутся на оборотах двигателя и экономичности;
- арка будет заполнена, внешний вид;
- естественно мягче штатных;
- клиренс будет около 21 см (штат 198+13 за счет колес), сам охотник, грибник, лесник, есть хороший УАЗ на вояках, но часто и на легковой выезжаю на закрайки леса;
- на 100 км/ч показания спидометра и GPS на штатных 195/55/15 разняться примерно на 4 километра, на этих спидометр и и GPS будут один в один.
Из минусов вижу:
- нагрузку на подвеску;
- повышенный расход, (хотя на трассе вряд ли);
- возможность задевания за элементы кузова, подвески (хотя на кроссе думаю вряд ли);
- ну и возможные проблемы при оформлении ДТП, общении с ГАИ.
Для Гранты Кросс стоит оставить эти, или всё же на размер ниже?

[H.A.J.]

Для кросса наверно будет нормально, тем более для трассы.
У меня просто люкс на таких АКПП правда. Именно для леса рассчитывал.
Трасса и лес, грунтовки - основное.
Города очень мало.

[Колыван]

Да решил, поставлю эти, зачем полумеры. Как приставишь колесо к машине, кажется намного выше штатного, но при установке колеса и ось приподнимется, поэтому там по сантиметру с небольшим добавляется, не должно ни за что задевать.
Поезжу, отпишусь, что да как.

[coronamark2]

Сообщение от Колыван

Да решил, поставлю эти, зачем полумеры. Как приставишь колесо к машине, кажется намного выше штатного, но при установке колеса и ось приподнимется, поэтому там по сантиметру с небольшим добавляется, не должно ни за что задевать.
Поезжу, отпишусь, что да как.

Да и не заметит никто! Вот если бы туда лапти воткнуть 205/65-15 , да еще и вынести их на 3-5 см за арку - тогда да.

[H.A.J.]

не должно ни за что задевать.

У меня задевает, - только когда дорога винтом и выкручиваешь руль до упора.
Это когда под углом выезжаешь с грунтовки на дорогу,- с большими перепадами.
Прямо выехать нельзя, пузом шоркнешь ...
Там болтик один нужно поменять и все, меня это не напрягает,
ни чего не делал. На кроссе и так должно быть нормально.
Разгон немного хуже - этот один сантиметр - заметен, ну или я такой мнительный ))).

[Ky.]

ф 185/65/15 = Ф 195/60/15
На Кроссе проблем не доставляет, кроме динамики.

[ram163]

И расхода

[H.A.J.]

И расхода

Вот не факт -- на трассе наверно и нет разницы - если только город.