Подшипник верхней опоры передней стойки

[tonikas]

Вот еще ss20 сделали улучшенный подшипник:
https://ss20.pro/auto/opory/podshipnik/
1100р/пара.
Возьму наверно на пробу.
Пишут, что должно быть супер.

[EKLS]

смысл менять подшипники? почему бы не смазать и в путь

[www-shurik]

Сообщение от EKLS

смысл менять подшипники? почему бы не смазать и в путь

Там сальник нормальный нужен, а эта пластиковая крышка, пародия на сальник. Износ сильный из-за попадания влаги с песком, из под колёс туда всё летит.

это я менял подшипник

[свернуть]

Затраты из-за снятия по стоимости со стоимостью подшипника соизмеримы.
Если вода попадает, она его гробит быстро. Т.е. если и смазывать, то не после появления хруста пружин, а снимать каждый сезон, а так он на сухую может ещё год работать, я просто забил на него. За 7 лет один раз его менял
На пробеге 50 000 км https://www.drive2.ru/l/473121228895289399/
Но щёлкать пружины первый раз начали на 35000 км. Ну как выше и написал, езжу до характерного хруста. По прямой он не мешает.

Хотя если постараться, то сход-развал можно сохранить при снятии стоек и смазывать каждый год.

[EKLS]

смазал подшипники "морской смазкой" для судов...пробег 180 тыс. стоит родной подшипник!

[www-shurik]

Сообщение от EKLS

смазал подшипники "морской смазкой" для судов...пробег 180 тыс. стоит родной подшипник!

Что за смазка?

Возможно при замене его сразу правильно смазать. Там реально густая и водоотталкивающая нужна.

[EKLS]

Что за смазка?

https://ravenol.su/produkt-ravenol/marinefett/428 возможно и у других производителей, существует аналогичные смазки.

[Watson]

Копеечная деталь. Износ смазкой не убрать, лезть туда менять если стойки рабочие - тоже приятного мало, проще поставить нормальный новый подшипник и забыть. Перемазка таких расходников - это или из-за бедности, или из-за невозможности достать что-то нормальное на замену. Это все равно что сейчас задние колодки или накладки сцепления переклепывать.

[Watson]

Там возможно брак корпуса имеет место быть периодический, т.к. некоторые подшипники долго ходят, некоторые - за 20 тыс. помирают. Хотя по логике - один умерший видел один год, другой - по 4-5 лет ходит спокойно и его меняешь чисто профилактически, т.к. меняешь стойки скажем.

[Jerals]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, в жару летом когда движок сильно нагрет, например долго по пробкам ехать, то начинает что-то скрипеть при повороте руля влево вправо. Очень похоже на опорные подшипники. И это произошло после их замены. Зимой, осенью, летом когда подкапотное сильно не прогрето скрипа нет совсем! Что это может быть? Действительно при высокой температуре могут скрипеть опорные подшипники или дело в другом? Пытался найти в интернете, но нигде не нашел связи повышенной температуры и скрипа опорников.

[www-shurik]

Сообщение от Jerals

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, в жару летом когда движок сильно нагрет, например долго по пробкам ехать, то начинает что-то скрипеть при повороте руля влево вправо. Очень похоже на опорные подшипники. И это произошло после их замены. Зимой, осенью, летом когда подкапотное сильно не прогрето скрипа нет совсем! Что это может быть? Действительно при высокой температуре могут скрипеть опорные подшипники или дело в другом? Пытался найти в интернете, но нигде не нашел связи повышенной температуры и скрипа опорников.

Скрип от них не слышал, но всё возможно.

Обычно они в сырую погоду начинают закусывать(если там нет смазки), напрямую они не передают это усилие на рулевое. А начинает пружина сворачиваться и после этого с щелчком поворачивается, издавая звук удара по пружине.
Это Хорошо заметно, если рукой держать за пружину, а кто то крутит руль.

Конструкция сальника была там "никакой", они без смазки оказываются там очень быстро. Потом вроде что то придумывали (я даже интересоваться перестал), они пощёлкали весной и к лету замолкли. В итоге я их за 8 лет только один раз менял и забил на них. Но если бы скрипели или щелкали круглый год, тоже бы полез.