|
|
06.11.2014, 23:42
|
#441
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Глохнет
Цитата:
Сообщение от komr
проблемы с запуском на горячую бывали и раньше
|
Есть тема "не заводится на горячую", там вроде бы всё сходится на датчик температуры впуска, который стоит внутри ДМРВ.
Датчик перегретый - ЭБУ обедняет смесь - проблемы с запуском на горячую.
Не знаю, как с этим обстоят дела на 127 движке, на нем ДМРВ заменен на ДАД
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Последний раз редактировалось TO-13; 06.11.2014 в 23:45.
|
|
|
07.11.2014, 09:22
|
#442
|
Форумчанин
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,414
|
Re: Глохнет
Цитата:
Сообщение от komr
Топливный фильтр менялся месяц назад, проблемы с запуском на горячую бывали и раньше... не то. Думаю, если бы это было давление в топливо проводе или фильтры, то проблема бы носила постоянный характер и не проявлялась бы изредка (далеко не каждый раз) и только на горячем двигателе. Перед запуском жду секунд 5, насос работает.
|
Диагност грамотный с нужным оборудованием сразу всё определит, чего голову ломать? У меня, например, мотор на горячую плохо заводился из-за неисправного дпкв, чек периодически загорался, диагностика, проводимая дебилами ничего не выявляла, а точнее они просто не понимали, что делают, грамотный диагност с тем же прибором сразу всё нашёл и исправил. А холодный пуск со второго раза у меня был из-за некачественного бензина (заправлялся на Роснефти), сменил азс и машина в любой мороз с полтычка заводится.
__________________
Не можешь противостоять - противолежи!
|
|
|
07.11.2014, 10:23
|
#443
|
Форумчанин
Регистрация: 27.05.2014
Адрес: Челябинск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 71
|
Re: Глохнет
Цитата:
Сообщение от Простодум
Что ж сам не посмотрел?
|
Пардон, ошибся расположением РДТ, воспоминания о е30 еще свежи :
__________________
Lada Granta 1.6 v16, АКПП, Норма 41-014, 2014 г.в. -> Lada Kalina Cross 1.6 V16, АМТ, Норма 41-С53, 2015 г.в.
|
|
|
08.11.2014, 18:02
|
#444
|
Форумчанин
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: 74rus
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 39
|
Re: Глохнет
Гранта люкс акпп. Пробег 3100. Прогрел двигатель до 25град и поехал. как только акпп переключает скорость на 3 - двигатель плавно глохнет, на педаль газа не реагирует. и так три раза. может это защита, чтобы холодную коробку не крутить? чек не загорелся, но мультитроникс показал, что есть ошибки.
видео https://yadi.sk/i/uC7Hp7hYcaG8d
НО! коды ошибок с буквами. таких ошибок я никогда не видел и расшифровку найти не могу.
ошибки типа: 0286, 0dE8, 0318, 009A.
|
|
|
08.11.2014, 19:17
|
#445
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,987
|
Re: Глохнет
Rodomez, темпа коробки какая была? Защиты нет там. Диагностику надо делать, чтонить вылезет.
|
|
|
08.11.2014, 19:56
|
#446
|
Форумчанин
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: 74rus
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 39
|
Re: Глохнет
bog61 спасибо за ответ по ошибкам.
температура как поехал была 10 градусов. пока выполз из двора - стала 15. уличная -10гр. холодный мотор и коробку не кручу, педаль еле давлю.
если инцидент повторится - съезжу к дилеру.
|
|
|
09.11.2014, 08:54
|
#447
|
Форумчанин
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: 74rus
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 39
|
Re: Глохнет
95м. заправляюсь уже 8 лет на башнефти, проблем не было.
сегодня утром уже съездил по делам. прогрел коробку с -10 до +5. проблем не было.
|
|
|
09.11.2014, 12:48
|
#448
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Глохнет
Может конденсат намерз в топливопроводе?
Е-газ отрабатывает так, что топливо/воздух будут всегда под контролем. Не хватает топлива (вероятно ) эбу должен не давать открывать дроссель.
У меня была ситуация, когда авто не реагировало на газ. Я сразу не понял что это было глюк или просто не хватало бензина. Я в тот момент думал что бензина мало и могут быть проблемы (по БК было 1литр) решил просто дотянуть до АЗС. Когда на АЗС заглушил пока стоял в очереди (там не страшно, можно и руками докатить и поверхность без уклона т.е. 1л хватит. А стартовал от д/сада, там стоял на ухабах - ремонт дороги/стоянки).
Второй запуск мотора на АЗС с 1л был без проблем и проехал до колонки 5 метров. Больше никогда в баке не было такого остатка бензина и никогда не было такого глюка. Так и не понял что это был за глюк. На БК ошибок не было.
Т.е. если это всё таки глюк, то он двиг мог просто заглохнуть или как у меня ехать на 1500 об/мин - глюк повторить тяжело. А вот если глохнет систематически, то уже другое дело.
ЗЫ: иногда БК ловит ошибки, если дёргать ключом зажигания вкл/выкл - просто обрыв передачи по CAN шине не в попад.
Последний раз редактировалось www-shurik; 09.11.2014 в 12:51.
|
|
|
26.11.2014, 17:11
|
#449
|
Форумчанин
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: 74rus
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 39
|
Re: Глохнет
ситуация повторилась. опять двигатель глохнет или просто падение оборотов до 1000, на педаль газа не реагирует. поехал к дилеру разбираться. дилерским сканером прочитали ошибки. 0171 и 2188 - слишком бедная смесь и слишком богатая смесь. целый час машину ковыряли - ничего не нашли. ИПГ грешит на воду в бензине.
сам не знаю, что думать. мультитроникс что-то подвёл и опять показывает хрень. прошивка чтоли не подходит. это уже мой третий БК и раньше я на них не жаловался.
куплю осушитель топлива, залью в бак. погляжу чего и как.
|
|
|
26.11.2014, 19:24
|
#450
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Глохнет
ЭБУ оценивает состояние смеси по датчику кислорода. Но на холодную датчики не активны и возможно ситуация, когда подбор топлива по адаптации не прокатывает (мотор глохнет). На горячую бы ДК выдал бы сигнал об отклонении смеси и ЭБУ увеличил/приглушил бы подачу топлива. Если же показания ДМРВ при заданном положении дроссельной заслонки сильно отличаются, возникают ошибки 0171 и 2188. Виновато возможно топливо, а может и ДМРВ или датчик положение дроссельной заслонки т.е. все те элементы, по которым ЭБУ может решить о качестве смеси в т.ч. давление в топливной рампе (из-за воды в фильтре или просто проблем в топливопроводе - например подсос воздуха топлиным насосом). \
ИПГ ставит самую вероятную причину, остальные пока отметает. Но по факту даже из-за клапана адсорбера были проблемы у людей с составом смеси (правда на мазде, там кажется какой то общий канал сбросов излишков топлива забился, но вместо простой причины ему на СТО предлагали ДК1 заменить за 12тыр, а на другом СТО заменили этот фильтр всего за 300 руб и проблема ушла).
Последний раз редактировалось www-shurik; 26.11.2014 в 19:26.
|
|
|
|
|