LADA Granta и Renault Logan - Архив

[Epidemic]

nsNet, ну все-таки добиться идеального закрытия от задних дверей можно. Мы когда одинадцатую покупали с салона, сразу заехали на регулировку всех замков. Двери одним пальцем можно закрывать, и это при том, что там замки внешние. Во всяком случае отдам 300р за регулировку задних дверей, если эффекта мало будет, не страшно, не очень большая сумма

Добавлено через 2 минуты
Юрьич, я когда с салона пригнал, у меня в зеркала попал лед, как я не давил на них, не хотели закрываться, сломать еще боялся. Потом пересилил свой страх и нажал по-сильнее, льдышка вывалилась, теперь свободно складываются. В гаражи узкие удобно заводить или если на обочине оставил, сложил и не боишься, что снесут проезжающие авто. У меня так у друга на машине стекло вынесли, на месте нашли осколки чужого стекла.

[Aler]

Если бы голый Логан стоил 270 т р и был в свободной продаже, то какие могут быть сомнения что брать? Только Логан. Что за разговоры: Гранта красивая, Логан страшный? Да оба они не шедевр дизайна. Но Логан - сел и поехал. И можно не думать о термостате, вибрациях, скрипах, сырой конструкции и т.п. Но разница в 100 т р делает покупку Гранты предпочтительней.

[47ou]

Сообщение от Epidemic

Металл по толщине в Гранте, на сколько мне известно, такой же как у любого другого одноклассника, а именно 0.6мм, если что, у Калины так же. Только вот я ни одну калину с вмятинами не видел.

В калине 0.8мм, как и в гранте. Единственное отличие - в гранте капот 0.7 для большей травмобезопасности пешеходов. Вот только не факт, что новое руководство после покупки контрольного пакета не посчитает нужным шлёпать из 0.6.

[Epidemic]

47ou, а ответ от Стаса Березий, вконтакте был, что металл 0,6мм. Думаю знаете кто это? Хотя, конечно, лучше если бы он там и вправду 0.8 был.

[nsNet]

Сообщение от Epidemic

Во всяком случае отдам 300р за регулировку задних дверей, если эффекта мало будет, не страшно, не очень большая сумма

Само собой Только отпишитесь о результате, интересно же

[Юрьич]

Вот еще одно отличие вспомнил: не совсем конечно понятно в чью сторону это плюс, а в чью - минус: у Логана дверки при открытии проходят через два фиксированных положения, если полностью открыты и если открыты наполовину. У Гранты таких фиксированных положений нет. Так вот, из собственного опыта эксплуатации Логана. Один раз мой пассажир поставил себе фингал под глазом: он открыл дверку чуть дальше, чем промежуточное фиксированное положение, а когда стал садиться, дверь вернулась в это промежуточное положение, а он, не ожидая такого подвоха, воткнулся глазом в верхий уголок дверки. А еще мой тесть постоянно открывал дверь ровно до половины (как-то стеснялся он что ли открыть дверь больше) и бочком протискивался на переднее сиденье. Сколько я ему не говорил: мол открывайте на полную, не удобно же, но он так и не выучил, возможно еще и потому, что полностью открытую дверь довольно не удобно закрывать за выступ в подлокотнике Логана, служащий ручкой, - надо далеко тянуться. Не знаю с какой целью в Логане это так сделано, но без этой "услуги" как то привычнее что ли.

[Epidemic]

Юрьич, ну почти в любой машине если нараспашку открыть дверь тянуться далеко до ручки двери. В Гранте с водительской стороны, кстати, тоже далековато. Не напрягает, просто констатирую как факт. Зато дверь открывается широко и спокойно можно "войти" и "выйти", а не "влезть" и "вылезти"

[Aler]

Сообщение от Юрьич

у Логана дверки при открытии проходят через два фиксированных положения

Два фиксированных положения есть на всех иномарках. Первое положение удобно в стесненных условиях: на парковке, в узком гараже и т. п. для того, чтобы не ударить дверкой стоящий близко автомобиль или другой предмет. Мне кажется, это удобно. А то, что кто-то не хочет в обычных условиях полностью открывать дверь, не говорит о недостатке двух положений дверцы.
ЗЫ. Тоже сталкивался с нежеланием некоторых пассажиров полностью открывать дверь. Это люди, которые не имют своего авто и редко пользуются ими.

[Star]

Сообщение от Aler

Два фиксированных положения есть на всех иномарках. Первое положение удобно в стесненных условиях: на парковке

Честно сказать не помню 2 или 3,свою дверь распахиваю на максимум,а вот пассажиры мучаются,хотя говоришь,боятся наверное ,калитку на всю распахнуть

Сообщение от Юрьич

У Гранты таких фиксированных положений нет.

Думал есть уже у всех.

[Epidemic]

Star, ну как таковое конечное фиксированное положение есть, если полностью открыть, дверка держится, не закрывается. А средних, да, не намечается, хотя может внимания не обращал.