Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

[Watson]

Сообщение от tanais

А зачем чистили.?
Были какие-то симптомы..?

Добавлено через 2 минуты

Если дмрв давно умер., то давно бы и не ехало..
А тут после мойки дросселя, по словам автора., начались косяки..

ДМРВ никак не связан с промывкой, ну максимум скидывали клемму и сбили поправки которые были на авто, после сразу стала видна ситуация мертвого дмрв. Ну или он давно дышал наладан - чего полезли мыть-то, скорее всего именно потому что авто ехало через одно место - а тут просто пришло его время. Короче в любом случае такие вещи чинятся не по форуму, а грамотной диагностикой.

[tanais]

ДМРВ никак не связан с промывкой,

Я и не говорил, что дмрв связан с промывкой..! я говорю, что если дмрв умер давно., то и косяки начались бы давно., т.е. когда он умер..!) симптомы косячного дмрв сразу проявляются..

Добавлено через 3 минуты

Проблем не было с работой движка до чистки, единственное, она зародилась со второго раза, но это часто, особенно когда прохладно

Так сейчас., как поменял дмрв проблема осталась..?

[Watson]

Сообщение от tanais

Я и не говорил, что дмрв связан с промывкой..! я говорю, что если дмрв умер давно., то и косяки начались бы давно., т.е. когда он умер..!) симптомы косячного дмрв сразу проявляются..

Вот ни разу не так, поскольку во-первых поправки вносятся ПО в процессе работы, и сам человек привыкает к постепенному снижению мощности и не замечает этого. А вот если сбросить все эти поправки-адаптации постепенные - сразу становится видна неадекватная работа по ДМРВ, поэтому причина и в дохлом ДМРВ тоже могла быть.

[Сергей фиеста]

Сообщение от tanais

Я и не говорил, что дмрв связан с промывкой..! я говорю, что если дмрв умер давно., то и косяки начались бы давно., т.е. когда он умер..!) симптомы косячного дмрв сразу проявляются..

Добавлено через 3 минуты

Так сейчас., как поменял дмрв проблема осталась..?

Да, осталась.

[Watson]

Езжай на диагностику, только не к тем кто тебе "мыл", пусть смотрят, у тебя походу дмрв давно уже умер.

[Сергей фиеста]

Сообщение от Watson

Езжай на диагностику, только не к тем кто тебе "мыл", пусть смотрят, у тебя походу дмрв давно уже умер.

Дмрв поменял, после того как почистили, думал, что причина в этом.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tanais

А зачем чистили.?
Были какие-то симптомы..?

Добавлено через 2 минуты

Если дмрв давно умер., то давно бы и не ехало..
А тут после мойки дросселя, по словам автора., начались косяки..

Отдал на ТО, посмотрели дроссель, она чумазая, пробег 140000 был, отда другу тестя, а не кому либо, после этого к нему не езжу, хотя его хвалят как мастера.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Watson

ДМРВ никак не связан с промывкой, ну максимум скидывали клемму и сбили поправки которые были на авто, после сразу стала видна ситуация мертвого дмрв. Ну или он давно дышал наладан - чего полезли мыть-то, скорее всего именно потому что авто ехало через одно место - а тут просто пришло его время. Короче в любом случае такие вещи чинятся не по форуму, а грамотной диагностикой.

Проблем не было с работой движка до чистки, единственное, она зародилась со второго раза, но это часто, особенно когда прохладно

Добавлено через 8 минут
Ну может у кого была подобная проблема, поэтому и на форуме, полагаю он и для этого отчасти.

[Watson]

ДМРВ брали точно такой-же какой и стоял, с полностью совпадающим номером датчика? И надеюсь поменянный датчик - новый, не с помойки б/у запчастей или от дядюшки Ляо? И второе - клемму скидывали с акка минут на 15, может просто обнулить надо после замены все поправки?
И такие вещи не чинятся по форуму, тут надо смотреть вживую, что там с проводкой, что там с ошибками и т.д., если же хотите методом тыка менять все блоки - тогда конечно можете послушать советов.))) Я бы смотрел после того как убедился что стоит точно рабочий и подходящий дмрв - проводку на него, может где чего повредили. Но это опять-же - надо чтобы уже диагност и электрик машину смотрел.

[Сергей фиеста]

Сообщение от Watson

ДМРВ брали точно такой-же какой и стоял, с полностью совпадающим номером датчика? И надеюсь поменянный датчик - новый, не с помойки б/у запчастей или от дядюшки Ляо? И второе - клемму скидывали с акка минут на 15, может просто обнулить надо после замены все поправки?
И такие вещи не чинятся по форуму, тут надо смотреть вживую, что там с проводкой, что там с ошибками и т.д., если же хотите методом тыка менять все блоки - тогда конечно можете послушать советов.))) Я бы смотрел после того как убедился что стоит точно рабочий и подходящий дмрв - проводку на него, может где чего повредили. Но это опять-же - надо чтобы уже диагност и электрик машину смотрел.

Дмрв брал новый, номер совпадает.

[Watson]

Сообщение от Сергей фиеста

Дмрв брал новый, номер совпадает.

https://www.drive2.ru/l/6249286/
Вот тут про адаптацию написано, если машина с электро-заслонкой дросселя

[www-shurik]

Бывает шланг вентиляции картера лопается под хомутом.

Я свой потянул и до конца оборвал, но сверху было не видно. То же могли потянуть и надорвать (мой прожил 84000км и 6 лет, потом резина задубела).

фото

[свернуть]

Это подсос до дросселя и он возможно покрывался самим ЭБУ(поправкой), т.е. в переходных режимах были иногда пинки и всё. Но и размер трещины или щели мне не известны (в моём случае, может только начало лопаться).

поправка утечка, просчитывается исходя из реального расхода топлива,ТОЖ, Твпуска и т.п.

[свернуть]

Добавлено через 5 минут
Ну хоть и считается, что куда полез - там могли и сломать, но всё же проверить основные неисправности: наличие компрессии, метки ГРМ, цвет нагара на свечах (вдруг заливает бензином).

А касаемо подсоса: глушить на ресивере все шланги (ВУТ, адсорбера, малой вентиляции, заглушить на гофре большую вентиляцию) и попробовать. И целостность гофры самой проверить.

А причин ещё куча, вплоть до заливки ЭБУ водой. У меня три капли туда попало (в теме полтергейст с мотором фото выложил платы) и тяга пропала и пропуски начались, но там уже конкретно куча глюков пошла в последний раз (и как я предполагая не единственный, до этого было отключение педали газа, обороты ХХ выше 2000).