Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - 2

[Andrey163]

если деньги есть, то меняйте.

[serbtula]

У фокуса тоже краска слезает с арок. Это ссылка для примера https://www.drive2.ru/l/464524972111430809/, а так перед глазами форд родственника, один хозяин - арки облезают только так. У друга Октавия была, та же история. Продал её сразу, пока не сильно облезла. Сейчас он взял мазду тройку и сразу в бронь с перепугу затянул

[serbtula]

Сандерика смотрите. Хоть он мне и не нравится, но в плане сопротивляемости коррозии - хорош. Был в семье, продан, взяли ещё одну весту ему на замену.

[Alexandr]

Сандерика смотрите. Хоть он мне и не нравится, но в плане сопротивляемости коррозии - хорош.

А Рено Логан-2 как? Не тоже самое, что сандерик? Просто ни мне ни жене хэтчбеки не нравятся.

А кто что думает по поводу пластиковых порогов? Или там грязь копиться будет и только хуже будет?

[serbtula]

Сообщение от Alexandr

А Рено Логан-2 как? Не тоже самое, что сандерик? Просто ни мне ни жене хэтчбеки не нравятся.

А кто что думает по поводу пластиковых порогов? Или там грязь копиться будет и только хуже будет?

Ну и Логан конечно, то же самое. Но что то той легендарной неломучести не заметил на сандерике - за 48000 км по гарантии были ремонт замка задней двери, замена сальника коленвала и уже перед продажей не по гарантии была замена шруса вместе с полуосью, т.к. отдельно шрус или только пыльник не поменять на нём. Насчёт пластиковых порогов - у меня были на Гранте, всё ок за четыре года. Перед монтажом всё под ними пролил нипадецки. http://www.lada-granta.net/gallery/s...php?i=3882&c=8

[Alexandr]

Насчёт пластиковых порогов - у меня были на Гранте, всё ок за четыре года. Перед монтажом всё под ними пролил нипадецки. http://www.lada-granta.net/gallery/s...php?i=3882&c=8

По фото вижу, это какой то комплект? И на передний и задний бамперы имеются накладки? При установке ничего сверлить не надо? А чем проливали?

[serbtula]

Задний бампер целиком другой, на передний накладка. Называется "снайпер". Позже скину продавца, если нужно, сейчас некогда искать. http://www.lada-granta.net/gallery/s...php?i=3417&c=8

[serbtula]

Только не амт и не 1.8. Я про Весту. Масложор на 1.8 есть и не слабый. Но тут лотерея, некоторым везёт и он в рамках приличия. Отцу моему не повезло, кушает как не в себя. Поменяли головку по гарантии, сейчас жрёт но меньше. Будем дожимать дилера на замену мотора. У меня 1.6 - от замены до замены уровень как вкопанный, впрочем как и на прошлой Гранте. АМТ тоже такая штука, что вроде бы терпеть можно, но сюрпризов подкидывает. Сцепу на отцовой машине заменили на 15000 км, также ни с того ни с сего может вторую не втыкать очень долго после трогания с перекрёстка. Едешь как дурак рычишь на первой) Также пятую врубает очень рано, нужно немного ускориться, а ей силёнок не хватает, начинает бенз жрать, приходится прожимать педаль, что бы на четвёртую переключилась, а это опять пауза и клевок, как только педаль отпустишь - опять пятая на 60 км)) Будем пробовать шить её на 3.0, может улучшится ситуёвина.

[tanais]

Только не амт и не 1.8. Я про Весту.

Естественно..)

Масложор на 1.8 есть и не слабый

Эта кАка и на 1.6 не редкость.., у меня вот то же "вечно голодный"..)
А Веста у дядьки родного в такси уж третью сотню доходит.., не жалуется вроде.., на 180 т.км. только первый раз ГРМ поменял..)

[serbtula]

Сообщение от tanais

Эта кАка и на 1.6 не редкость.., у меня вот то же "вечно голодный"..)

Ну мне значит и с Грантой и с Вестой повезло. Масло нюхают) А у бати на 1.8 контрольный замер делал дилер перед заменой головки - 900 мл на 1000 км. Хочешь верь, хочешь нет. Скоро ещё раз поедем на замер - всё равно жрёт много. Инженер по гарантии сказал, что теперь замена движка, если в допуски по жору не уложимся