С иномарки на LADA GRANTA

[Иван Иванов]

Сообщение от VIRUS

Зачем мне одно авто вместо двух,жена что пусть по газелькам шарахается а я на иномаре буду поливать ну и о детях 30тыс это прожиточный минимум для моей семьи,просто оплачивать все счета комуналка,школа,секции детей,бензин для машин,страховки,то и кушать и изредко одеваться ну и 20 остаётся дальше что,а хочется и отдохнуть летом куда нибудь сьездить и что нибудь купить и жильё расширить

Ну по жен я в данной теме не учел)))))) Что касается всего остального того накопление и покупка хорошей машины это не вечный процесс-пару лет можно и поработать на нее.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VIRUS

И владельцу «Спектры» придется заплатить 2020 руб. (20 5 101).

Ну это все и решает. Просто неподъемная сумма в год.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VIRUS

Такая вот арифметика...

Да, серьезная арифметика-экономия 1300 руб. в год. О чем я говорю-почитатели ВАЗа помешаны не экономии. Но экономия ради экономии-нонсенс.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от мимопроходящий

Вы в другой стране живете? Сколько ездил по России, нигде нет дифференцирования на парковке по модели. Разница только по размерам. Да, мойка ваза дешевле камри, и шиномонтаж на него дешевле. Именно по размерам. Стоянка это одно машиноместо, пофиг на чем ты, если не на грузовике или не на мотоцикле.
Транспортный налог на 101лс.? Да, это безумная сумма, меньшая, чем два полных бака бензина.

Да это опять все то-же высасывания причин из ниоткуда. Ежу понятно что говорить об этих деньгах как о решающих вопрос-глупо. Но то-ли сознательно, то-ли еще отчего-то все время приводятся какие-то смешные аргументы. Кстати Ока есть еще дешевле - содержание и покупка запчастей. И самое главное на стоянке могут меньше взять за нее. Хотя вряд-ли. В итоге на выходе имеем наоборот-большие траты.
А если следовать логике почитателей ВАЗа и рассматривать гипотетические ситуации то простите у кого шансы влететь в лоб на обгоне выше-со 80 л.с. или со 170 л.с.? Ответ очевиден.

[Leksnor]

Сообщение от Иван Иванов

А если следовать логике почитателей ВАЗа и рассматривать гипотетические ситуации то простите у кого шансы влететь в лоб на обгоне выше-со 80 л.с. или со 170 л.с.? Ответ очевиден.

Да согласен ОЧЕВИДЕН!

с 80 лошадями подумает прежде чем гнать в лоб при обгоне.
со 170 будет переть без разбору (типа адин х успею)

[мимопроходящий]

Сообщение от Leksnor

Да согласен ОЧЕВИДЕН!

с 80 лошадями подумает прежде чем гнать в лоб при обгоне.
со 170 будет переть без разбору (типа адин х успею)

Вы сначала сам попробуйте поездить на таких машинах, а потом спорьте с очевидным. Мощность нужна не для тапки в пол без рабора и не чтобы максималку выжимать. Она нужна чтобы у тебя было два варианта решения ситуации, ускориться, или тормозить. Маломощные же машины предлагают только один вариант - торможения, которого может не хватить.
То, что чем меньше время обгона, тем обгон безопаснее, это аксиома - меньше время нахождения на встречке.
И как ни покажется это странным, аккуратный обгон, но на 350-ти сильном порше через сплошную и в туннеле, он более безопасен, чем обгон на 80-ти сильной ниве, но на шоссе и через прерывистую при плотном встречном траффике.

Я достаточно поездил по Российским дорогам, чтобы это понять. Шоссе - это не город, где и на Оке комфортно, на нем двигатель ой как нужен.

[101]

Сообщение от Иван Иванов

Смысл? Задавайте конкретные вопросы.Редко кто может объективно и трезво рассуждать

Да задавали вам тут НЕ ОДИН конкретный вопрос - вместо конкретных ответов полный АУТ ...
Давай ОБЪЕКТИВНО И ТРЕЗВО КОНКРЕТНЫЕ модели взамен новой Гранты за 280 тыщ. с годом выпуска и пробегом.
Спск готов ? Чё так долго - никак гигантский получается за 3 дня работы ?

Сообщение от Иван Иванов

Меня удивляет позиция его потребителей. Блин я это уже в десятый раз говорю-каждому.Просто интересны мотивы покупки такой-вот и все. Не более и не менее.

Тук, тук...
Тук, тук ...
Тук, тук ...
Коли с третьего раза ответы непонятны, то уж ни с какого раза не дойдёт (тут уже и не 3, и не 5 раз объясняли...)

Сообщение от Иван Иванов

Почему такая реакция на мои посты?

Конкретики то ПОЛНЫЙ НУЛЬ. Ответов на конкретные вопросы тоже ПОЛНЫЙ НУЛЬ ... И какая реакция должна быть на детский бла/бла/бла ?

Сообщение от Иван Иванов

Это нормально что новую машину надо ремонтировать?

Нет, ненормально, однако же приходится ... и новые Тойоты ремонтировать, и новые Хёндаи, пусть ни всем и не часто, но ..., такая вот се ля ви.

Сообщение от trek

Вам одно пожелание - заткнуться наконец.

Зря, зря...
Ну хочется владельцу Тойоты Камри от дилера с пробегом 25000 км. своё недостаточное ЧСВ приподнять на форуме самых недорогих Российских "народных" автомобилей ! Пусть приподнимает, у всех есть нереализованные комплексы, куда ж деваться, свободу слова никто не отменял ...
Мимопроходящий Иванов, вам бы на пару лучше и полезней было бы всю свою флудерастию разместить на официальной страничке АВТОВАЗа "ВКонтакте".
А здесь - жаль тему зафлудели, но НИЧЕГО не изменили, потому как денег покупателям Гранты не добавилось от вашего флудёжа. Но это уже забота модераторов и администраторов - cоответствие беседы теме.

Сообщение от Иван Иванов

ВАЗ кормит вся страна.

Гы, гы, гы. И ВАЗ кормит всю страну ...объяснять или и так сходу понятно ?

Сообщение от Bogdaniman

Да забейте Вы на Ивана Иванова! Его диагноз походу олигофрен ))

Ну нехорошо, нельзя так. Надо обсуждать предмет разговора а личность собеседника ! И к людям надо помяхше(особенно к таким Иванам), да и на вопросы смотреть ширше ..

Сообщение от Иван Иванов

Тут или дорого и хорошо. Либо дешево и готовность к ремонтам.

Детский сад "Веселая семейка" ...

Сообщение от s18

Модеры! заткните этого ебанько! всю тему зафекалил.

Не надо ! Посещаемость форума растет на глазах ! АвтоМэйл на форуме Лада Гранта !
Просто тему надо было вовремя открыть: "АВТОФЛЕЙМ", что-бы тут не флудеть ...

Сообщение от Иван Иванов

Я пишу для адекватных умеющих логически мыслить людей

Пишешь ты сам для себя, ну и для развлечения адекватных людей ... Не устал ? ЧСВ никак не приподнимается ?

Сообщение от Иван Иванов

Я-же как эксплуатант обоих вариантов обозначенных в названии темы делюсь своими знаниями по причине отсутствия у большинства такого опыта.

Слабовато ОЧЕНЬ делишься, размазано и НЕконкретно. Начал неплохо, запнулся на вынесении диагнозов и стал через 3-4 дня просто смешон. Зачем ? Получил от этого удовольствие ? Странно ...

[wovan]

Сообщение от 101

Начал неплохо, запнулся на вынесении диагнозов и стал через 3-4 дня просто смешон.

точно ))) , и чем больше грант на дорогах становится тем смешней такие персонажи )))))

[Lion_58]

Иван Иванов - испорченная пластинка, заела... Отстаньте от него.

[Vainbender]

Сообщение от Иван Иванов

Никто в этой стране никогда не думал и не будет о трудовом слое. На вас просто делают деньги. А через вас и на нас-ко покупает иномарки-дьявола не перехитрить-схема работает безотказно.

Я вам на 28 странице говорил о том же:

Дело не в потребителях, а в системе, которая полностью заточена против людей и работает строго в интересах определённого круга лиц, у которых в свою очередь одна цель - отжать денег со всего и со всех. Пока не изменится эта система, в России ничего хорошего, для основного количества населения, не будет.

Также стоит учитывать, что в данное время автомобильный рынок России, если его можно вообще назвать рынком - это рынок Продавца, а не покупателя, поэтому ещё раз повторю, что все споры в этой теме бесполезны. Каждый покупает себе то, что хочет, либо то, что может. Я, например, ещё месяц назад ездил на Ш-Ниве. Как-то проезжая по центру города обратил внимание на рекламу Daster-а. Автомобиль меня заинтересовал, и я решил заехать к пермскому дилеру, чтобы уточнить цену на самый простой Authentique 4х4 и срок поставки. Манагер в салоне мне сразу заявил, что в данный момент заявки на Duster они не принимают, типа и так очередь почти 600 человек, приходите через пару месяцев. Говорю хорошо, если я приду через пару месяцев и смогу сделать заказ, когда получу машину? Он мне ответил, что не раньше чем через 8 месяцев, т.е. уже в 2013 г., при условии, если я внесу не менее 75% предоплаты. Цена в прайсах салона на данную комплектацию составляла 551 тыс. руб., хотя на сайте производителя она оценена в 499 тыс. руб. В общем, я решил отказаться от этой затеи и продолжить ездить на Ш-Ниве, тем более что в Москве, судя по обсуждениям Daster-а в форумах, ситуация не лучше (очередь якобы до сентября 2013 г.), т.е. ехать за автомобилем в столицу бессмысленно.
Гранту взял по большему счёту случайно, хотя не скрою, что интерес к этой модели у меня был, в первую очередь из-за цены, конечно, во вторую из-за ликвидности. Заехал в салон к знакомым по делу не связанным с автомобилями и заодно задал вопрос реально ли купить Гранту. Они меня спросили, для кого интересуюсь, я ответил для себя, т.к. Ш-Ниве в этом году будет уже 7 лет, пора менять. Хорошо, сделаем за 260 + 20 тыс. руб., если бы ты позвонил сегодня до обеда, то мог бы уже прямо сейчас забрать Норму на литых дисках в чёрном кузове, а так будем ждать автовоза. В итоге, взял машину менее чем за неделю, и, честно говоря, нравится она мне больше, чем Ш-Нива. Понятно, что передний привод и 4х4 сравнивать некорректно, но я не рыбак и не охотник, езжу только по городу и по трассе (раздаткой естественно вообще не пользуюсь), так что Гранта, либо недорогой паркетник типа Duster-а, мне для этих целей больше подходит.

Сообщение от мимопроходящий

И как ни покажется это странным, аккуратный обгон, но на 350-ти сильном порше через сплошную и в туннеле, он более безопасен, чем обгон на 80-ти сильной ниве, но на шоссе и через прерывистую при плотном встречном траффике.

Мне, как бывшему владельцу 80-ти сильной Ш-Нивы трудно не согласиться, опять же и Гранта после медленной Нивы поначалу воспринимается, как спортивный автомобиль.

Сообщение от VIRUS

у гранты за 257 тыс нормы конкурентов нет, среди новых авто

Цены 257 тыс. руб. уже тоже нет.

[chapai]

Сообщение от Иван Иванов

Что касается всего остального того накопление и покупка хорошей машины это не вечный процесс-пару лет можно и поработать на нее.

Зачем, если можно ездит на вазе? или надо ездить на маршрутках+ходить пешком НО копИть на иномарку))). Логика как у совкового пенсионера, но и они сейчас новые вазы берут, а тяжко видать приходится, сколько лет недоедали пока на свою б/у копили?

[Фолко]

Сообщение от PM_zl[SZ]

ЗЫ Еще раз про Логан - насчет ломучести крайне несогласен!!! Человек полюбому на нем не ездил. либо ездил аки дромовцы на ладе калине спорт, хотя и тут надо постараться. Сори за флуд но за живое задело.

В логане разы ездил, в клио (которая считается у рено другим уровнем нежели логан). 11-я моя, клио - жены, ездил в соотношении 2:1 в пользу 11-й (причем все дальние поездки исключительно на 11-й). Обе машины - 2001г. Ездим не сильно аккуратнее дромовцев (на 11-й несколько жесче, почти все выезды по грейдеру - на ней, исповедуя принцип подвеска должна работать), на клио отъездили с 75ткм до 130ткм, на 11-й с 75ткм до 170ткм. Средний годовой пробег по 30-40ткм. Подвеска на клио умерла в последние полгода, причем достаточно резко, под конец уже не притормозить на грейдере - сразу пробои. Экономичность у лады лучше (при большей мощности), управляемость выше (особенно на скользкой поверхности, но это скорее всего в основном из-за базы), посадка водителя удобнее на ладе, у клио лучше шумка, присутствует ГУР, на момент производства лучшая в классе пассивная безопасность. До последнего года ремонтировать приходилось примерно одинаково. Естественно у рено запчасти приходилось ждать дольше и стоили они дороже (в основном). В последний год у клио под замену амортизаторы с пружинами, у лады попросятся в следующем году (но там нет такой обязательности, о пробоях подвески речи нет и близко), у лады были отдельные проблемы с проводкой.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Иван Иванов

Так это для вас недостатки. А для владельца ВАЗа это важные достоинства автомобиля и возможность поработать в выходные.

Просто у меня не отваливается обивка, двигатель работал неровно только когда на 10-м году жизни умер ДМРВ, да и проблемой коробки я почему-то не знаком...

[101]

Сообщение от Фолко

на 11-й с 75ткм до 170ткм.

Интересно, неужели мимопроходящий Ваня поверит в этот "художественный свист" ? "Это как это какая-то 11-я с пробегом 170 тыщ. в жизни вообще бывает - да она уже после 50 тыщ. ездить не могеть ..."

Сообщение от мимопроходящий

к 50тыс, это полный автохлам, скрипящий всем салоном, с уставшим кузовом и дверьми, в результате проседания, закрывающимися только от удара, и пытающийся на дороге ехать одновременно в четыре стороны.
Ни одна даже самая помоечная иномарка, включая так нелюбимые тут нексии и ланосы, при пробеге 50тыс себя так не ведет.