Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[Leva]

Сообщение от satmaster56

Недоход получился 0,3мм, т.е. под толстую прокладку. С ГБЦ 11183 (объём 26 кубиков) получается степень стоковая, чуть меньше.

Исходя из конфига мотора нормально вышло, смущает только недоход и толстая прокладка т.е. если поставить приоропрокладку то компрессия еще вырастет и это, учитывая не обкатанный мотор.

[satmaster56]

если поставить приоропрокладку

Приоропрокладку ставить рискованно. Минимальный недоход поршня до ГБЦ не должен быть меньше 0,8. Иначе имеем возможность, что поршень достанет до ГБЦ. Если даже на малых оборотах всё будет нормально, то на больших вероятность очень велика.
При недоходе 0,3 мм + грантопрокладка 0,45 = 0,75 мм остаётся соответственно. Для 100% уверенности однозначно толстая прокладка.
Есть конечно сообщения, что и 0,6 делали и не доставало, но это индивидуально.
На приорофоруме были случаи, что тонкую прокладку ставили на 124 двигатель. Стандартный недоход поршня в этом двигателе 0,4. При этом математически 0,85 должно получаться, Потом выкладывали фото , где поршень явно бился о ГБЦ.
Если есть желание увеличить степень под газ, тогда есть ГБЦ 21083, где камера сгорания поменьше, можно и стандартную ГБЦ фрезеровать и этим уменьшить камеру сгорания.
Остался без ответа вопрос, У КОГО КАКАЯ КОМПРЕССИЯ НА ДВИГАТЕЛЕ 116???

[Leva]

Сообщение от satmaster56

Приоропрокладку ставить рискованно.

Satmaster56 информация действительно ценная вверху респект .

[satmaster56]

Для гурманов маслосъёмных колпачков и тех, кого не устраивает их отечественное качество на восьмиклапанный мотор.
По собственному опыту скажу, что из наших пробовал ставить Резервовские в красной коробочке с золотистыми буковками. Нареканий не имеют, если не накосячить при установке.
Ещё из импорта
Victor Reinz 122583703 . БМВшные. В коробочке упакованы. Цвет колпачков зелёненький. В комплекте 12 штук цена комплекта 250 рублей. Встают как родные. Ходят нормально.
Goetze 24-306411-10 . Тоже БМВшные. упаковки не имеют, продаются запаянные в пакетике. Цвет зелёненький. В комплекте 12 штук. Цена комплекта 350 рублей.
Ставил оба варианта. Нареканий на работу нет.

[Норма]

Сообщение от satmaster56

Для гурманов маслосъёмных колпачков и тех, кого не устраивает их отечественное качество на восьмиклапанный мотор.
По собственному опыту скажу, что из наших пробовал ставить Резервовские в красной коробочке с золотистыми буковками. Нареканий не имеют, если не накосячить при установке.
Ещё из импорта
Victor Reinz 122583703 . БМВшные. В коробочке упакованы. Цвет колпачков зелёненький. В комплекте 12 штук цена комплекта 250 рублей. Встают как родные. Ходят нормально.

На развес брал Рейнз . Сейчас хожу на самых простых TRW на них вроде написано. Клапан держут под собственным весом. Рейнз не держали! Хотя купил 8 шт за 300р, ставть второй раз не стал. До этого не я их ставил , но моторист хвалил их

[satmaster56]

Ноу-Хау в ШПГ 21126 и ижи с ними поршень МоторДеталь Блек Эдишен
http://www.motordetal.ru/black_edition/
Получил сегодня комплектик. Кто что скажет по поводу поведения пальчиков???
https://www.youtube.com/watch?v=1qEk...ature=youtu.be

[www-shurik]

Сообщение от satmaster56

Ноу-Хау в ШПГ 21126 и ижи с ними поршень МоторДеталь Блек Эдишен
http://www.motordetal.ru/black_edition/
Получил сегодня комплектик. Кто что скажет по поводу поведения пальчиков???
https://www.youtube.com/watch?v=1qEk...ature=youtu.be

Вот так как минимум должно быть, мне так кажется с 3мин 30 сек смотреть

Сам не сталкивался с ВАЗовской поршневой (единственную капиталку ДВС за всю мою жизнь делал мне хороший спец на ВАЗ2121 и всё). Мой последний опвт был - это мотоциклы, но там палец примерно как на моём видео входил туговато от надавливания большим пальцем.
Про специфику наших моторов не чего сказать не могу. Вот Норма свой мотор делал, может подскажет, как у него заводские пальцы в поршня входили.

[Vadim-28rus]

Слабовато влазят по моему.

[вив]

думаю, слишком "легко" палец проскакивает.
поршни безвтыковые?

[Niresist]

Сообщение от вив

думаю, слишком "легко" палец проскакивает.
поршни безвтыковые?

слишком легко - не показатель, на этих двигателях зазор между поршнем/цилиндром и между пальцем/поршнем практически одинаков, конкретно по пальцу - это от одной до двух соток, ясное дело что поршень при диаметре 82 ходит плотненько, а палец при диаметре 18 свободно ходит при том же зазоре

поршни безвтыковые - 100%