Красный сектор также не видите. Грызня началась с температуры соответствующей началу красного сектора. Вы тоже считаете, что это не 108 градусов, если не считаете, то не понимаю сути вашего демарша. Пирожок скушайте сами.
Судя по комибашке, красная зона начинается как раз где-то в районе 110-115 градусов, да. Мое замечание было не по сути вопроса, а по форме высказывания: на всех ВАЗах мол две риски - 30 и 60 градусов. Очевидно, это не так.
красная зона начинается как раз где-то в районе 110-115 градусов
судя по вашим спорам нужны точные показания темп. Так-что только цифра вам поможет! Предлагаю ещё один вариант индикатора темп, напр, и.т.п. В этот корпус можно поставить разные девайсы вместе или отдельно - главное они точнее стрелочных. На заданный предел можно поставить зуммер(програмируеммый порог темп, напр, скорость и.т.п.). Часы предстваленны здесь как подопытный кролик моджо использовать и другие "шестые" индикаторы- размер одинаковый. На авторазборках данного добра навалом, за спасибо отдают, или новые -цена небольшая. Корпус можно сделать как Diman выше говорил из стекловолокна или из пластиковых стаканов для авто в "магазине METRO" видел
Последний раз редактировалось Юрий155; 17.03.2012 в 09:47.
У меня на 15хе стоит БК мультик х14 с регулировкой температуры срабатывания вентилятора. Поставил ВКЛ при 101 градусе, ОТКЛ при 97 градусах. Больше 103 не поднимается летом, ниже 90 не опускается зимой (или меньше 95 в пробке). До границы красной зоны не доходит где-то 3 мм. Поэтому плюсую цифровой указатель. Очень удобно по нему контролировать. Тем, кто думает ставить датчик температуры самостоятельно настоятельно рекомендую цифровой.
Не стоит бояться!!! Если Вы испуганы и Вам кажется что машинке очень жарко, то откройте капот и снимите штеккер с датчика температуры охл. жидкости! В этом случае вентилятор включится автоматически! Далее добро пожаловать на диагностику!
Надо искать схему приборки и активировать (темп. улицы), подцепить темп. двигателя дело техники. ЛЮДИ дайте СХЕМУУУУУ !!!!!! И мы всех победим!! Если на первых грантах были прочерки по температуре, а сейчас это убрали-значит прошивка решает ВСЁ!!! вот в этом и вопрос ГДЕ найти схему приборки, а там и температура найдется!
Первая жертва перегрева ЕСТЬ! В соседней теме про проблеммы с термостатом - Кто следующий? Индикатор (стрелочный, цифровой без разницы) полюбому нужен, вовремя принять меры думаю каждый сможет! Лампа загорается уже на пределе и в плотном потоке тебя никто не пустит быстро на обочину. А в солнечный день маленький сигмент температуры плохо заметно, да и зуммер при вкл музыке наврно не услышиш. Так-что ориентируемся по пару из под капота!!!
Комбинированный вид
