Помогите, пожалуйста, диагностировать неисправность

[анатолий2312]

привет всем подскажите пожалуйста в чем причина поломки, ездил горя не знал и в один прекрасный момент затрещало реле перестала работать печка засеяло все табло, остановился все нормально стоило газануть опять затрещало реле гаснет печка заглушил потом заново заводить не заводится не качает насос проверил реле а на него не идет ток

[след]

Сообщение от анатолий2312

привет всем подскажите пожалуйста в чем причина поломки, ездил горя не знал и в один прекрасный момент затрещало реле перестала работать печка засеяло все табло, остановился все нормально стоило газануть опять затрещало реле гаснет печка заглушил потом заново заводить не заводится не качает насос проверил реле а на него не идет ток

Причина в электричестве. Как спросил, такой и ответ получил.

[Alex_64]

Сообщение от wovan

ну чисто логически . нужно исключить возможность включения дальнего на авто , тоесть что бы автоматом включался ближний . что и сделали . и так полно дятлов у которых фары слепят а тут будут по незнанию или нечаенно переведя рычажок , ездить с дальнем !

Если дальше продолжать логическую цепочку, то первый этап - сиквестировать реле дальнего света, второй - запретить дальний свет законодательно!
А если серьезно, то уже писал, что больше ни на одном автомобиле с автоматом освещения не встречал запрета на включение ближнего в авто режиме, думаю другие производители далеко не идиоты. У человека (водителя) вырабатывается рефлекс - нужен дальний( и условия позволяют) - подрулевой от себя и мгновенно результат, на Гранте же результата нет, т. к. нужно было сначала вспомнить в каком положении центральный переключатель, и либо оторвать взгляд от дороги и перещелкнуть центральный (наощупь не предлагать, у меня в эксплуатации больше трех авто, на каждом свой переключатель, и думаю я не один такой - работа, дом, а/м жены, родителей/ друзей и т.д. ) либо давить подрулевой на себя, ограничивая реакцию рулем) теряем зачастую очень драгоценные секунды!

[Простодум]

Ну да, следовало бы исключить включение внешнего освещения в режиме авто при положении рычага в ДС, а сделали наоборот, внешним освещением запретили ДС. Странная логика, я бы переделал не задумываясь...

[trek]

Вобще автосвет странная логика. Надуманная, заведомо бесполезная функция.

[destin]

Сообщение от Простодум

Ну да, следовало бы исключить включение внешнего освещения в режиме авто при положении рычага в ДС, а сделали наоборот, внешним освещением запретили ДС. Странная логика, я бы переделал не задумываясь...

Другая сторона медали - рычаг в дальнем, переключатель авто, сумерки - свет не включился. В общем с какой стороны не крути - хр#нь получается.

[Простодум]

Сообщение от destin

...сумерки - свет не включился...

...рычаг на себя - включился.
А вообще да, переделал бы "без всяких условий".

[trek]

И кому нужна такая "плюшка". Фарш требующий очистки от мусора, мягко говоря.

[destin]

...рычаг на себя - включился.

И где тогда это самое авто, если в случае чего всё равно руками.

[_AI_]

РЕЗЮМИРУЮ:
что бы удовлетворить хотелку описанную тут, и не нарушать логику работы внешнего освещения - просто надо сделать переключатель БС/ДС нефиксируемый, как это сделано с включением ПТФ.