Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.

[www-shurik]

Он по идее нам подходит, но такие запчасти (хоть от NFR, хоть ЛГС) наверное нигде не купить просто так. По крайней мере те, что там стоят. Вероятно кто то клоны и делает.
Может техномастер будет. Как бы NFR для рекламы. А дальше надо подхватывать производство.

[Norman141]

Интересно, насколько существенная будет разница, после установки такого подрамника?

[www-shurik]

Говорят "характер" машины меняется.
У нас мощный крутящий момент на колёсах, при этом само колесо можно даже рукой на всех элементах сдвигать при заблокированном руле. При движении по шершавому асфальту например колесо создаёт вибрации на кузов (при пробуксовках).
При крутых поворотах колёса будут работать в паре не теряя взаимного расположения, если одно из колёс пошло в пробуксовку (теряя сцепление с дорогой), а второе ещё держит дорогу.

И от ударных перегрузок в кузов не будет так сильно передаваться - в основном речь про экстремальное вождение.

Но другие элементы тоже должны быть доработаны - жёсткость кузова на кручение, низкопрофильная резина (иначе сам профиль может сводить на нет такие маневры) и вероятно что то ещё.

[Димон 55]

Пришёл мой стабилизатор на ШС, завтра надеюсь поставить и потестить что за штука....

[Димон 55]

Поставил только что стабилизатор на ШС!!! Проехался для теста немного, сильно разогнаться не удалось, пробки просто везде, на скорости потом потестирую... Из впечатлений: такое ощущение что морду теперь вообще не кренит, передок стал ещё более собранным и жёстким, кто то в отзывах пишет, что передняя подвеска стала мягче отрабатывать, я этого не заметил, даже наоборот, показалось что в комфорте потерял, жёстче стала подвеска себя вести, дальше посмотрим, как поезжу по местам, по которым каждый день на работу езжу, тогда и сравню подробнее.... "Порадовали" молдаване, у которых этот стаб ставил..... Содрали 1500 руб., мотивировав это тем, что стабилизатор как на иномарках, а на иномарки у них ценник в два раза выше))))))))))))))) Но тут сам виноват, надо было сразу о цене договариваться, а я думал что как обычно за такую работу цена 600-750 руб....

[Димон 55]

Продолжаю тестить стабилизатор на ШС. Сегодня первый же крутой поворот 90 градусов прошёл с большей скоростью чем обычно, если на стоковой Гранте я там проезжал около 40 км/ч, с установленным железом на скорости около 45-48 км/ч, то сегодня почти полтинник вильнул, на выходе с поворота даже было 52-53 км/ч.... На скорости потестить повороты не удалось, "олени" мешали что с утра что вечером.... Но уже чувствуется, что с этим стабом морда у машины в поворотах почти не кренится, железобетон прям какой то получился...

Добавлено через 4 минуты
При движении по прямой профит пока не понял. Но показалось что при перестроении машинка порезвей на руль реагирует на скорости и при резком перестроении на другую полосу быстрее и легче стабилизируется для дальнейшего прямолинейного движения в этой полосе... Как то так, в общем....

Добавлено через 3 минуты
Ещё показалось, что помягче и потише стало проезжать лежачих полицейских передней подвеской, но тут не уверен пока, надо попрыгать и тогда сделать вывод.... Лежаки одни и те же проезжаю каждый день, все знакомо даже с закрытыми глазами, надо почувствовать разницу до и после, если она есть, то я увижу....

[www-shurik]

А резинки на кузове теперь свои в опорах?
И я так понял яйца тоже теперь не нужны?

[Димон 55]

Стабилизатор комплектуется своими резинками, не стал брать на полиуретане, а про яйца можно забыть, вместо них стойки ШС...

[www-shurik]

Как вариант при износе яиц купить стаб на ШСах.

А на резинках из комплекта нет завордской маркировки (2108 или т.п.)?
Просто диаметр вроде как подходящий под них? Это как бы плюс в плане использования запасных резинок (на перспективу) или там свои?

[Димон 55]

Там свои под 22 мм. стаб...