Масло в двигатель - Архив - Страница 452 - Официальный Лада Гранта Клуб

N@PsteR · 14.02.2011, 23:32

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

**Oleg08** · 21.07.2015, 08:50

ZDDP допустим не снашивается...

Ярослав02 · 21.07.2015, 08:51

Цитата:

Сообщение от Oleg08

А не раньше ли само масло засрется? Допустим масло чистое, а пакет сработался,

Ну, у меня такого никогда не было. Масло, которое Андрей называет "ты сливаешь рабочее масло", было всегда шоколадно-чёрного цвета.

**Oleg08** · 21.07.2015, 08:52

смазывает масло

ЗуброМан · 21.07.2015, 08:53

А я открою вам секрет ,на Мазе пробег больше 500000 и под клапанной крышкой всё блестит.А когда на ПетроКанаде гонял ,людям продал ДВС они были в восторге от увиденного внутри.

Ярослав02 · 21.07.2015, 08:56

Цитата:

Сообщение от Oleg08

А от чего именно проблемы? Не от щелочного же...

Сервисмены говорят что пошёл вал закоксовок, и когда выясняют обстоятельства, то оказывается народ катает сервисные интервалы в километрах по пробкам в мегаполисе.
Возможно Гранты это тоже касается, или не очень, но я не хочу экспериментировать. Лично мне проще масло поменять. А сэкономлю я на другом чём-то.

след · 21.07.2015, 09:15

Цитата:

Сообщение от Oleg08

смазывает масло

Кто бы мог подумать

Вопрос в другом, что именно в масле "смазывает" и что вообще подразумевать под этим словом? Создать пленку? Так это не смазка, веретенкой ничего не смажешь например.
Хотя может я не о том, не спец я в этом деле.

www-shurik · 21.07.2015, 09:44

У веретёнки на разрыв плёнка слабая.
Не научно, но как я это понимаю:
Само по себе жидкость за счёт поверхностного натяжения образует плёнку и смазать можно даже водой. Но на водной смазке хорошо только на коньках кататься.
Бензин в подшипнике позволяем ему очень легко крутиться (легче чем на сухую, никаких закусываний). А дальше (с ростом силы прижима) нужна вязкость уровня масла и прочность масляной плёнки на разрыв. Это как то решают присадками, чтобы вязкость была не как у трансимиссионки камазовской и плёнка прочная (про присадки вообще не чего не заню, только на уровне мультиков рекламных, где шарики масла кучкой ходят, а всякого рода присадки трещинки заделывают ))) ).
Во вкладышах есть давление и оно частично проблему решает, а вот в цилиндрах и поршнях уже как то "хитро" работаю всякого рода присадки увеличивая срок службы.

Из детсва: был мотоцикл и по незнанию начал в бензин лить веретёнку (какое у отца нашёл, такое и лили). Мотора хватило на 600 км пробега. А знакомый, у которого даже вертёнки не было из-за желания кататься просто ездил на чистом бензине, вроде раз попробовал - прокатило (бензин мы с грузовиков брали в соседней автобазе), ему мотора всего на 120 км пути хватило.