|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
17.01.2016, 20:47
|
#4511
|
Заблокирован
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
|
Re: Термостат - 5
Цитата:
Сообщение от babai
как можно перегреть двс с исправным термостатом, не лично непонятно.
Кто в теме объясните процесс перегрева с термосом 92гр и неперегрева с термосом 85гр
|
Даже и не знаю как.
|
|
|
17.01.2016, 21:10
|
#4512
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,051
|
Re: Термостат - 5
Цитата:
Сообщение от Oleg08
Но тут видно косяк со вставкой 92.
|
я про исправный термос
Добавлено через 53 секунды
у меня с 12 года вернеты 92гр и зимой и летом
__________________
|
|
|
17.01.2016, 21:20
|
#4513
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Термостат - 5
Цитата:
Сообщение от babai
я про исправный термос
Добавлено через 53 секунды
у меня с 12 года вернеты 92гр и зимой и летом
|
А почему вернетЫ? Тоже дохнут?
|
|
|
17.01.2016, 21:25
|
#4514
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,051
|
Re: Термостат - 5
Цитата:
Сообщение от BigKot
Тоже дохнут?
|
машины две, первая норма предзаказная, потом норма АКПП
__________________
|
|
|
18.01.2016, 13:29
|
#4515
|
Форумчанин
Регистрация: 31.07.2015
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 107
|
Re: Термостат - 5
Цитата:
Сообщение от www-shurik
А много тут спортсменов на гранте со сток мотором?[/B] Вряд ли они в этой теме сидят с вопросами почему и как...
|
Я.
Сижу здесь, потому что всегда есть на что обратить внимание среди рассуждений разных людей, не смотря на то, что я 7 полных лет отработал автомехаником, 10 лет автоспорта, из них 7 любительского уровня и 3 близко к профессиональному.
Последний раз редактировалось Benzin; 18.01.2016 в 13:32.
|
|
|
18.01.2016, 14:05
|
#4516
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат - 5
Т.е. мало)))
А вообще спорт машинки (если для летних покатушек) как то на зиму переоборудуют или там все сезонные термостаты?
|
|
|
18.01.2016, 14:20
|
#4517
|
Форумчанин
Регистрация: 31.07.2015
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 107
|
Re: Термостат - 5
Может кто-то и заморачивается заменой термосов Лето-зима, но среди моих знакомых соперников и приятелей подобная тема еще не поднималась. К примеру боевая 2110 едет на стоковом термосе, боевая субара в 320 сил и 540 момента тоже на обычном термосе (но у субары огромный радиатор ОЖ).
В моей практике все проблемы перегрева как правило решались мойкой радиатора.
На гранте как правило тренируюсь, во первых ее в несколько более щадящем режиме катаю, во вторых это нужно для поддержания навыка, в третьих боевую машину пока загрузишь на подкат или лафет, пока сгрузишь, пока прогреешь (при отрицательной температуре ниже -10 таз еще как-то заводится, а с субарой вообще полный танец), в четвертых стоимость ремонта гражданской машины ниже, чем спортивной.
По теме, Вахлером на 92 градуса наслаждаюсь.
|
|
|
18.01.2016, 14:26
|
#4518
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат - 5
А разница в отскоке по детонации не проявляется?
|
|
|
18.01.2016, 14:46
|
#4519
|
Форумчанин
Регистрация: 31.07.2015
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 107
|
Re: Термостат - 5
На слух на 98 в 2110 звона ни разу не слышали, но пока так получалось, что ни одного жаркого этапа не посещали.
Отскока по поведению машины не чувствовал и не совсем представляю, как его услышать за барабанной дробью камушков.
Пилотом редко катаю (в основном на местячковых соревнованиях типа кубка 9-ой водокачки), чаще штурманом, но на чемпионате России и в Кубке России у нас дисциплина другая и техника другая. Там вообще о детонации не задумывался.
ЗЫ На гранте кстати тоже подобного не наблюдалось, в субботу выезжал на покатушки, мотор выше 93 не нагревался и покрытие в принципе нагрузки не дает (лобо кашица снежная, либо лед)
Последний раз редактировалось Benzin; 18.01.2016 в 14:56.
|
|
|
18.01.2016, 15:15
|
#4520
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат - 5
Отскок не слышно, его только по показания БК видно. Датчик детонации своевременно реагирует.
Только если совсем мотору тяжко, но это скорее при пенсионерском вождении - прижать газ при 1200 об/мин на 4й передаче.
|
|
|
|
|