|
|
14.01.2021, 19:41
|
#4571
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Прежде чем установить зарядное напряжение 16 В на АКБ, надо быть уверенным, что будет обеспечен контроль параметров в процессе зарядки.
Кстати, было бы интересно узнать параметры АКБ, какой на даче стоит. Плотность хотелось бы узнать. Там уже и видно будет на сколько он заряжен или нет. Очень долго стоит, мог и зарядится.
|
В субботу собираюсь поехать, померяю, скорее всего, привезу его домой, пусть отогреется, а уже потом сделаю замеры.
Цитата:
Акб от 15В должен не хило зарядится
|
У меня на даче видеонаблюдение с помощью видеорегистраторов через датчики движения и реле времени организовано, 13,8-14В вполне достаточно, чтобы все функционировало и аккумулятор успевал заряжаться. Я 15 никогда не ставлю, чтобы вода не выкипала, он при 14,5 пузырьки пускает, если долго не задействован, когда я на даче днями, в это время я видеонаблюдение отключаю. Проверял несколько раз максимальный ток заряда. Для этого отключал по приезду панели, после активного использавания света в ночное время и телевизора ночью и утром, часиков в 10 утра напряжение достигало около 12 - 12,2 В, при включении панелей максимальный ток заряда при установке контроллера на 14-15В максимальный ток достигал 2 А, естественно, сразу напряжение не скакало до такой величины, оно подымалось сразу на пару десятых и уже потом со временем достигало установленного значения, при этом ток, соответственно, падал почти до 0, а при достижении установленного напряжения контроллер отключает заряд.
У меня не было целью проверять значение тока заряда в зависимости от времени заряда и напряжения на клеммах, это муторное дело, солнце в разных положениях, тучи ходят, 2 панельки по 30 Вт расположены одна на восток, а другая на запод под углами около 45 градусов. Главное, что система работает.
Сейчас видеорегистраторы сняты, так как в мороз могут выйти из строя, поэтому установлено 13,4 В для исключения саморазряда, погода пасмурная, поэтому ток заряда очень маленький.
Последний раз редактировалось shmm2; 14.01.2021 в 20:24.
|
|
|
14.01.2021, 21:25
|
#4572
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Отключил акб на 1 час.
Держится 13,25В
Добавлено через 1 час 10 минут
Уже 2 часа прошло, держится 13,2В.
Т.е. он под утро станет меньше 12,8? Не мог же он током 1А зарядится на 10)%
Или второй вариант он был ~ 75% заряжен, т.к. при отогреве показал 12,6В
таблица
[свернуть]
Может я не учёл морозов? Но в общем подбодрил его.
Наверное включу, пусть дальше по 0,3А добирает.
|
|
|
15.01.2021, 00:03
|
#4573
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,179
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Уже 2 часа прошло, держится 13,2В.
Т.е. он под утро станет меньше 12,8?
|
Не обязательно. Вообще, 8 часов и можно измерять НРЦ, тогда будут правдоподобные измерения.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Не мог же он током 1А зарядится на 10)%
Или второй вариант он был ~ 75% заряжен, т.к. при отогреве показал 12,6В
|
Если показывало 12,6 В после отогрева и опять же по прошествии времени после снятия с авто, то да - процент заряда соответствующий этому напряжению будет.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Может я не учёл морозов?
|
Не пойму, в чём проблема-то? АКБ взял какой-то заряд, близкий к 100 %, по крайней мере судя по измерениям. Плотность бы глянуть, было бы веселей. Но и напряжение то же показатель. Предположим, что к утру было бы 12,8 В, тогда 12,8 / 6 = 2,133 В на банку. 2,133 В - 0,85 = 1,283 - это плотность в банке.
АКБ заряжен.
если будет 12,70 В, к примеру, то расчётная плотность = 1,27 (округлил) в общем, то же не плохо.
|
|
|
15.01.2021, 09:50
|
#4574
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Спасибо, в общем всë у меня ок.
За полдня в машине он ещë особо не остыл. Сигналка 12.9В показывает.
А после поездки минут через 20 было 13.3В
При работе сигналка так же 14.4В показывает.
До кучи сверил с сигналкой показания
|
|
|
15.01.2021, 10:55
|
#4575
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от pssergey
Прежде чем установить зарядное напряжение 16 В на АКБ, надо быть уверенным, что будет обеспечен контроль параметров в процессе зарядки. Не можем или не хотим контролировать процесс - пользуемся ограничением напряжения.
|
То есть, если акум кальцевый и без пробок(не померяешь плотность), то заряжать 16В нельзя, я правильно понял ?
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
15.01.2021, 11:37
|
#4576
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
То есть, если акум кальцевый и без пробок(не померяешь плотность), то заряжать 16В нельзя, я правильно понял ?
|
Чтобы не пиз**нуло в процессе )))
Вот тут написано про 16v
https://www.drive2.ru/l/555326765501776570/
|
|
|
15.01.2021, 12:10
|
#4577
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,179
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
То есть, если акум кальцевый и без пробок(не померяешь плотность), то заряжать 16В нельзя, я правильно понял ?
|
Надо смотреть инструкцию на конкретный АКБ.
Вот способы заряда закрытых батарей, скрин из ГОСТ.
Первый способ, как видно, напряжение не ограничивает, а указывает силу зарядного тока на этапах зарядки и ещё время второго этапа.14.4 В указано, как пороговое напряжение.
Второй способ предусматривает ограничение напряжения на первом этапе, но на втором этапе ток указан 0.5 *I ном. в течении 4 часов. Например, батарея 60 Ач, то зарядный ток должен быть 1.5 А и ток не должен падать!
I ном = ёмкость батареи / 20.
|
|
|
15.01.2021, 12:59
|
#4578
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,679
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
То есть, если акум кальцевый и без пробок(не померяешь плотность), то заряжать 16В нельзя, я правильно понял ?
|
Скрин с мануала АКОМ
|
|
|
15.01.2021, 13:21
|
#4579
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,679
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Спасибо, в общем всë у меня ок.
За полдня в машине он ещë особо не остыл. Сигналка 12.9В показывает.
А после поездки минут через 20 было 13.3В
При работе сигналка так же 14.4В показывает.
До кучи сверил с сигналкой показания
|
Схожие показания были. Дня через 2, 12.8 показывало после ночи, потом 12.7...
Две недели прошло, уже дня 3-4 после двух дней простоя, 12.4. Если бк с разъёма выдернуть, то +0.1 вольт нс утро.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Watson
|
От автора или в комментариях?
Я вообще не понял, какие он обычные щелочные искал? Реально щелочные? )))
Ну не поднимается у моего "кальция" сплотность при 14.4, хоть тресни. Не хочет и все. При 15 до 1.26 догнал, дальше попробовал аймаксом на +/-16В, правда тоже особо толку не было, хотя ток и жрал.
Больше, пока заводит нормально , экспериментировать с аймаксом не буду, достаточно будет китайца с его 15 вольтами в режиме "ремонт".
|
|
|
15.01.2021, 13:39
|
#4580
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Там в комментариях есть статья более полная, автор сам отписался со ссылкой, там развернуто все про заряд таких написано.
Про недоподъем плотности там и в первой все написано насколько помню.
Последний раз редактировалось Watson; 15.01.2021 в 13:50.
|
|
|
|
|