Не, не соглашусь. Если так рассуждать, что можно потерпеть за бОльшие деньги меньше комфорта, то отчего б не ездить на ГАЗ-21 или 24 тысяч так за 900? Ну АБС туда добавить, антибукс и пару листов вибропласта с завода и все - огонь тачка готова
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Потому что это пока единственный вариант с двумя педалями..
Меня обратно на механику не тянет, я лучше буду к роботу привыкать..
Главное чтобы робот был надежный и ремонтопригодный, остальное - дело привычки ИМХО..
Про ватный руль на гранте например тоже много говорили.. И эта вата реально очень ощущается..
Но спустя месяц-два привыкается и норм.. Щас вот поставлю летние R15 и буду наслаждаться остротой рулёжки после зимних R14
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Веста на 7 месте по продажам за февраль.
Почти 3 тысячи продали, неплохо..
Гранта зато съехала на третье место, уступив обоим корейцам..
Но кататься по серпантинам и стоять в многочасовых пробках - на механике еще хуже..
В то же время для спокойной езды робот вполне удобоварим..
И доплата за него 25 тыр всего..
Цитата:
Зачем брать Гранту за 570 тыр. (или сколько она в топе) когда есть Веста.
Угу, смысл гранты постепенно смещается к среднебюджетным комплектациям стоимостью в районе 450 тыр.. Продажи люксовых комплектаций будет отъедать Веста..
Я не только по Владимиру ежжу, тут Москва в двух часах езды.. И не только Москва
А еще поездки в отпуск и на дачу по федеральным трассам, которые очень любят ремонтироваться каждое лето..
В самом Владимире пробки тоже в порядке вещей, т.к. отдельные районы города сообщаются друг с другом всего одной-двумя дорогами..