|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
03.12.2012, 11:30
|
#451
|
Форумчанин
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: курган
Пол: Мужской
Сообщений: 80
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Цитата:
Сообщение от John_Po
Вот динамика прогрева движка сегодня без включения печки. Т-ра движка -19 град. была по поазаниям БК.
P.S. По ощущениям все таки машина с новым термосом греется заметно лучше.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: Новый точечный рисунок (2).jpg Просмотров: 8 Размер: 25.8 Кб ID: 5957
|
У меня такая же картина..,считаю ненормально это..., завтра попытаюсь у ОД прояснить почему не выходит на рабочий температурный режим...
|
|
|
03.12.2012, 13:53
|
#452
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Цитата:
Сообщение от Олег М
если будете греть сначало движок а потом салон лобовух не напасетесь лопаться будут.или заслонку закрывать на время прогрева и обдув на второе положение пока ненагреется движок.потом открываем заслонку и вентилятор на первую скорость.и стекло цело и тепло
|
согласен, не спорю. только проще уж тогда печку на 1-ю сорость поставить изначально и с ней движок прогревать, прогревается вполне быстро седня еще раз убедился в этом)
Добавлено через 5 минут
Господа, я сегодня по работе проехал около 25 км туда и обратно. Так вот, у нас сегодня -15 град. Движок прогрелся до раб т-ры и всю дорогу т-ра держалась в диапазоне 81...85 град на 1-й сорости печки, в салоне было комфотрно с учетом того что регулятор температуры печки находился в середине красной зоны.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от daleksa
почему не выходит на рабочий температурный режим
|
Если т-ра открытия термоса 85 град, то 85 град и есть рабочая т-ра, при 85 начинает приоткрываться термос и т-ра падает до 81 и снова растет до 85. Ну это у меня так, а как у Вас? Что именно вас смущает?
Помоему лучше печка Лады Гранта греть не будет никак...
Последний раз редактировалось John_Po; 03.12.2012 в 13:57.
|
|
|
03.12.2012, 14:02
|
#453
|
Форумчанин
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: курган
Пол: Мужской
Сообщений: 80
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Цитата:
Сообщение от John_Po
Что именно вас смущает?
|
Смущает то,что выше +74 не поднимается ...Если бы я увидел +85,то и вопросов бы не было...
|
|
|
03.12.2012, 14:22
|
#454
|
Форумчанин
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Бирск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,273
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
[QUOTE=John_Po;
Если т-ра открытия термоса 85 град, то 85 град и есть рабочая т-ра, при 85 начинает приоткрываться термос и т-ра падает до 81 и снова растет до 85. Ну это у меня так, а как у Вас? Что именно вас смущает?
Помоему лучше печка Лады Гранта греть не будет никак...[/QUOTE]
Сменил в итоге я термос,83 на 3 скорости печки держит,на 1 скорости 85 растёт до 88 и падает до 85 снова растёт на 88.Ну у меня патолок с родным 77 было.полностью выводы делать пока рано так как после замены тестил всего один день,термоэлимент чьёго производства ставил?Их много есть и китайские
__________________
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов (с) Жизнь
|
|
|
03.12.2012, 14:33
|
#455
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
daleksa, а я понял что у вас все нормуль. Не, вы не поняли в таблице я просто динамику прогрева записал, это не значит что у меня т-ра больше 72 град не поднялась, я просто не стал дальше фиксировать температуру.
Попробуйте прогреть машину в следующем порядке:
1. Запустить холодный движок, включить печку на 1-ку.
2. Прогреть движок до 50 град.
3. Прокатитесь на автомобиле (желательно не в пробках кататься а в интенсивном режиме, т.е. по мере прогрева движка обороты дежать повыше 2000...2500) и понаблюдайте за динамикой набора т-ры. Печку на 2-ку и выше не включайте пусть остается на 1-ке.
Ваша машина просто обязана выйти на рабочий диапазон 81...85 град. при температуре -15...-20 град. на улице. По крайней мере у меня так. Покататься нужно ну не меньше 8 км хотя бы. Если при таких условиях ваша машина не выйдет на 81...85 град. то точно с термосом что-то не то... Проверьте у себя.
И еще у меня под капотом одеяло лежит, а радиатор закрыт картонкой. По большому счету это не должно сильно сказываться на прогрев автомобиля, это только для того, чтобы сохранить тепло двигателя дольше.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Demo-N
термоэлимент чьёго производства ставил?
|
поставил Элтра помоему называется по некислой цене. Ну так у тебя хорошие показатели 85...88 град. А ты какой термос поставил и какой фирмы?
|
|
|
03.12.2012, 14:36
|
#456
|
Форумчанин
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Бирск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,273
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Поставил Прамо термоэлимент, незнаю точно или нет с завода на калинах они идут - http://iplastic.pro/termostat-granta.html
__________________
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов (с) Жизнь
|
|
|
03.12.2012, 14:38
|
#457
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Цитата:
Сообщение от Demo-N
|
Погоди, я не понял ты такой термос всборе купил или только термоэлемент?. А где ты его покупал? Через инет заказывал или в магазине каком? и сколько стоит?
Последний раз редактировалось John_Po; 03.12.2012 в 14:43.
|
|
|
03.12.2012, 14:43
|
#458
|
Форумчанин
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Бирск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,273
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Не в городе нашёл,родного грантовского нет все магазы объехал,в последнем продавец свой человек достали разложили все,купил от 10-ки так разница только в корпусах термоэлимент у всех одинаковый стоит несколько раз пиресмотрели,если надо можно и таблицу с паспорта от него скинуть термоэлимент у всех одинаков..
__________________
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов (с) Жизнь
|
|
|
03.12.2012, 14:46
|
#459
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
аааа, я думал ты нашел именно такой как в ссылке. на ссылке то какойто ваще модный, что даже клапан с резиновым уплотненеием. У меня еще лузаровский термос от калины лежит, так он такойже как на 21082 один в один.
|
|
|
03.12.2012, 14:52
|
#460
|
Форумчанин
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Бирск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,273
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Он с клапаном с резинкой на конце имеешь в виду? На родном резинки не было
__________________
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов (с) Жизнь
|
|
|
|
|