Помпа - 3

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Может такую https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-p/...6891083449.jpg

Попадались отзывы о проворачивании крыльчатки на турбо помпах.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Попадались отзывы о проворачивании крыльчатки на турбо помпах.

Как не попасть на такую неприятность? За ТЗА пишут тоже самое.

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Десять лет лежала, ждала своего часа? Так может и смазка подвысохла? В вакуумную надо было. Кстати ТЗА Спорт Палыч только их и ставит. Говорит нареканий нет.

Угу. На К1 еще брал в запас. Так и не ставил, крыльчатка хлипкая. А как решил попробовать, с подшипником косяк вылез.

Палыч вроде Премиум ставит. Которые -30. Я такие же две покупал прошлой зимой. На одной не свезло. Потекла еще до запуска.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Палыч вроде Премиум ставит. Которые -30.

Возможно. Точно не помню.
Лузар какую заказал?

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Возможно. Точно не помню.
Лузар какую заказал?

Обычную 0127.

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

И чем ТЗА хуже? Для экспериментов помпы закупают в тёмную, какая попадёт.

Ну дык настращали же вон выше с этими ТЗА )

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Ну дык настращали же вон выше с этими ТЗА )

Если погуглить - то все помпы лотерея. Про Лузар пишут не меньше чем про ТЗА, точно такие же болячки. Люди берут и катают. Тут уж хозяин барин.
Есть вот такая WP-P 2170 (Пиленга) - https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-i/...6680746926.jpg

У меня знакомый только их берёт. Ну как вот так.

[www-shurik]

Я тоже лузар ставил, и термостат тот же. Помпу обычную для приоры 126.
Крыльчатка обычная, нафиг гранте никакие турбы не нужны, не факт что она будет лучше, чем проще крыльчатка, тем думаю меньше шансов, что она развалится.

[isavik]

Тоже решился заказать 127.
Выглядит надежнее.
Чем может насолить помпа:
- течь
- клин
- проворот крыльчатки
В первом случае - попадос максимум на 5т.р.
В остальных - с очень большой вероятностью - здравствуй, капиталка!

[Andrej1984]

Сообщение от isavik

Тоже решился заказать 127.
Выглядит надежнее.
Чем может насолить помпа:
- течь
- клин
- проворот крыльчатки
В первом случае - попадос максимум на 5т.р.
В остальных - с очень большой вероятностью - здравствуй, капиталка!

Помпа не клинит просто так. Ее будет за километр слышно перед клином. Начинается все с того, что на холодную явно слышно, как шарики перекатываются (у меня так на заводской ТЗА было), либо какие-то другие звуки (Хепу, например, скрежетала, еще одна крякала ))). Вот течь - это да, самое основное. В интернетах очень много бреда написано про то, что подклинило помпу, срезало зубья, а потом расклинило. Это просто дикая чушь

Добавлено через 5 минут

Сообщение от www-shurik

Ну а течь - тут как повезёт, но при том количестве грант (с 2011 года их чень много и все ставят то что в магазине, многие уже не одну помпу сменили), думаю по теории вероятности всегда вылезет болячка у кого то однозначно. % брака вероятно у всех не большой, но он есть, раз есть жалобы.

ТЗА мрут по одному сценарию. Сначала совсем понемногу начинает уходить антифриз (0,5 литра за месяц, к примеру), потом подшипник начинает звуки издавать, сначала на холодную. В этот момент скидываешь ремень с помпы, люфта обычно нет, но крутится неравномерно и со скрипом. По километражу - после того, как начинал уходить антифриз, на 1000км у меня обычно помпы хватало до появления звуков