Масло в коробку передач

[wasp]

Масло залитое в МКПП с завода.

Рекомендованные трансмиссионные масла

Gear_Oils.jpg

[свернуть]

[kapitan_Kakao]

никто масло не менял на новой коробке? у мне 2,5 литра всего залили

[Paul43]

Сообщение от Zetron

ТНК кидает тоже ,я вот shell заказал посмотрю как это будет .

Заводское через сопун не давило, коробка сухая была, на 7к пробега (к холодам) поменял на синьку шелл, она то как раз и полезла наружу.

[Апостол]

Prosto-Dmitriy, поддерживаю, ну залил я масло выше максимума, а в итоге выдавило ровно до метки МАХ и благополучно перестало)

[kammina]

Тут такое дело, у меня на работе можно разжиться в неограниченных количествах трансмиссионкой Шелл, ее льют в ходовую экскаваторов, но вязкость у нее 5W40, она GL4. Вопрос, кто ни будь лил это масло в коробку, если да, то как оно в эксплуатации.

[John_Po]

Сообщение от kammina

Тут такое дело, у меня на работе можно разжиться в неограниченных количествах трансмиссионкой Шелл, ее льют в ходовую экскаваторов, но вязкость у нее 5W40, она GL4. Вопрос, кто ни будь лил это масло в коробку, если да, то как оно в эксплуатации.

Зачем экспериментировать на личной машине? Не проще ли залить хорошую трансмиссионку и забыть на 60 т.км? Цена вопроса мизерна чтобы что-то выдумывать. Тем более это масло для движков а не для трансмиссии.

[Epidemic]

Сообщение от kammina

Тут такое дело, у меня на работе можно разжиться в неограниченных количествах трансмиссионкой Шелл, ее льют в ходовую экскаваторов, но вязкость у нее 5W40, она GL4. Вопрос, кто ни будь лил это масло в коробку, если да, то как оно в эксплуатации.

Тут уже обсуждали варианты залития в трансмиссию моторного масла. Не дурите, не советский союз. У трансмиссионного совершенно другой пакет присадок, рабочая зона и температурный режим. Трансмиссионка может прогреться до 150 градусов в нагруженных режимах, моторное масло не предназначено для таких температур. Сэкономите тысячу сейчас, зато потом потратите в десять раз больше, на ремонт КПП, оно вам надо? Лучше уж на заводском ездите, чем на моторном.

[kammina]

Дак в том то и дело что для трансмиссии оно предназначено, синтетическое. Я подозреваю что только в автомат его можно залить. Вот только вязкость меня смущает.

[John_Po]

kammina, не дрочите судьбу, делайте все по чертежу чтоб не было пи....жу (это я про то что лейте то что написано в мануале), себе дороже выйдет.

[kammina]

Масло Shell Donax TD SAE 5W-30

Масло Shell Donax TD SAE 5W-30Масло Shell Donax TD SAE 5W-30- Универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO) сорта “премиум” для трансмиссионных, тормозных, гидравлических и других вспомогательных систем тракторов и внедорожной техники.
Donax TD признан ведущими производителями сельскохозяйственной техники и допущен к применению в самых современных механизмах.

Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 55.4/9.5
Плотность, при 15°С, кг/м3: 882
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 205
Температура застывания, °С: -42
Спецификации/допуски: API GL-4, AGCO 821 XL, Massey-Fergusson M1135, Ford M2C-134D, New Holland FNHA-2-C.201.00, John Deere JDM-J20C, Volvo WB 101, ZF TE-ML 03E, Caterpillar TO-2, может применяться в технике Case (где рекомендованы продукты MS 1207).



Область применения Масла Shell Donax TD SAE 5W-30

• Трансмиссии сельскохозяйственных тракторов
Shell Donax TD испытан на соответствие требованиям ведущих производителей трансмиссий и тракторов, в том числе John Deere, Massey Ferguson, Ford-New Holland и GM Allison.
• Гидравлические системы Shell Donax TD SAE 5W-30
Donax TD идеально подходит для гидравлических систем тракторов и вспомогательного оборудования. Donax TD разработан на основе специально подобранных присадок и высококачественных базовых масел, что обеспечивает хорошую текучесть при низких температурах и защиту от износа.
• Маслопогруженные тормоза Shell Donax TD SAE 5W-30
Специальные присадки - модификаторы трения, входящие в состав Donax TD, повышают эксплуатационные свойства тормозов в масляной ванне, одновременно снижая уровень их шума. Donax TD рекомендуется к использованию в любых системах маслопогруженных тормозов, применяемых в сельскохозяйственных тракторах.
(NB: Shell Donax TD не подходит для техники Caterpillar, в этих случаях рекомендуется использовать Donax TС.)
• Класс вязкости по SAE J 306
Shell Donax TD 5W-30 может быть использован в тех случаях, когда рекомендованы масла вязкости SAE J 306 80W.
Shell Donax TD 10W-30 может быть использован в тех случаях, когда рекомендованы масла вязкости SAE J 306 85W.
Внимание: не использовать как моторное масло.



Эксплуатационные свойства Масла Shell Donax TD

• Усиленная защита
Превосходные антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и противопенные свойства достигнуты благодаря использованию самой современной технологии присадок, повышающей надежность в эксплуатации и снижающей время простоя оборудования, что в свою очередь, способствует снижению эксплуатационных расходов и повышению ресурса.
• Удобство эксплуатации Shell Donax TD SAE 5W-30
Отличная текучесть Shell Donax TD при низких температурах позволяет использовать его в гидросистемах и обеспечивает плавную работу зубчатых передач при холодном пуске. Модификаторы трения обеспечивают плавную и бесперебойную работу тормозов в масляной ванне.
• Допуски производителей техники Shell Donax TD SAE 5W-30
Shell Donax TD прошел испытания и допущен к применению основными производителями техники.

[John_Po]

kammina, Решать ТОЛЬКО Вам. Может и ничего маслице, пойдет..кто его знает...и чтобы синхронизаторам плохо не было. Все таки LG это не трактор)))