Карбоксилатные антифризы ведущих отечественных производителей:

Andrew_J · 10.07.2012, 22:29

На конвейере АвтоВАЗа, в большинство автомобилей Lada Granta, заливают антифриз SINTEC LUX G12 (S12).
Совместимые с ним жидкости окрашенные в красный цвет
FELIX CARBOX, ООО "Тосол-Синтез", г. Дзержинск
Cool Steam Premium ОАО "Техноформ" г. Климовск, Московская обл.

Карбоксилатные антифризы ведущих отечественных производителей:

1. Антифриз Cool Stream Premium производства фирмы "Техноформ" г. Климовск (хороший, но дороже остальных ... причин не вижу просто дороже и всё)
2. Антифриз Sintec Premium S12+ Обнинскоргсинтез г. Обнинск
3. Антифриз Sintec Lux S12 Обнинскоргсинтез г. Обнинск
4. Антифриз Luxe Long Life G12+ Delfin Group г. Пушкино (допуск G12+ ничем не подтверждён - просто написан на банке)
5. Антифриз Лукойл Ультра Обнинскоргсинтез г. Обнинск
6. Антифриз Аляска Long Life Delfin Group г. Пушкино
7. Антифриз ABRO красный Delfin Group г. Пушкино
8. Антифриз X-FREEZE CARBOX (красный) Тосол-Синтез, г. Дзержинск
9. Antifreeze Antifreeze FELIX® CARBOX (красный) Тосол-Синтез, г. Дзержинск
10.Антифриз Glysantin® Alu Protect / G30 Ready Mix Тосол-Синтез, г. Дзержинск

[свернуть]

H.A.J. · 28.09.2019, 12:02

В самолёты Лили, чтобы не замёрз.

В авто льют разбавленный.

Если перегревается, проблема может быть и в радиаторе и помпа может быть не правильная

Ярослав02 · 28.09.2019, 12:08

Цитата:

Сообщение от IvanCo

и она меньше чем у воды.
теплоемкость воды 4,182 кДж / (кг • К)
теплоемкость этиленгликоля 2,382 кДж / (кг • К)
то же с теплопроводностью
коэффициент теплопроводность воды 0,599
этиленгликоля 0,249

Ну, читал где-то, что именно из-за повышенной теплоёмкости гликоля.
Спорить особо не буду, оснований более чем "где-то прочёл" нет, хотя по мне всё логично, иначе зачем он тогда нужен, если воды много вокруг.

reg62 · 28.09.2019, 12:09

речь про шеврон антифриз в моей приоре которая ездит до 8000об и там с охлаждением слабее дело, чем в гранте - реализация чутка другая
вечно вы всё переворачиваете в свою пользу
гранта не догревается у меня, как ни наваливай, хотя там тоже шеврон, но красный

а чо дорогого и сложного привезти 16кг багажа масла и фриза?
он летает сюда налегке - ноут, пара вещей и всё, а багаж до 25кг включён в стоимость перелёта! а я его из аэрп забираю в благодарность)))
что проще привезти 15кг туфты мне или платить за таксо SVO-RZN 4500р?

IvanCo · 28.09.2019, 12:10

Цитата:

иначе зачем он тогда нужен

кипит при 100+ (и чем выше концентрация тем выше температура кипения)
замерзает при -65 (при концентрации 65-70%, дальше температура замерзания опять повышается)

Ярослав02 · 28.09.2019, 12:12

Цитата:

Сообщение от H.A.J.

В самолёты Лили, чтобы не замёрз.

Насколько мне известно, впервые, массово, на рядовых истребителях его начали применять англичане, на истребителях "Спитфайр" и "Харрикейн" в боях над южной Англией и Францией, где проблемы замерзания ОЖ за отсутствием морозов не существовало.

IvanCo · 28.09.2019, 12:15

Цитата:

а чо дорогого и сложного привезти 16кг багажа масла и фриза?

все вспоминаю как вася рогов тестю карбюратор для волги в асашай покупал

))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

где проблемы замерзания ОЖ за отсутствием морозов не существовало

а как же прболема кипения ОЖ при разгерметизации СО???

Ярослав02 · 28.09.2019, 12:16

Цитата:

Сообщение от reg62

речь про шеврон антифриз в моей приоре которая ездит до 8000об и там с охлаждением слабее дело, чем в гранте - реализация чутка другая
вечно вы всё переворачиваете в свою пользу
гранта не догревается у меня, как ни наваливай, хотя там тоже шеврон, но красный

Не важно что у тебя ! Важно что твой шеврон имеет ТУ ЖЕ основу, что и синтек-феликс. А значит у шеврона и та же теплоёмкость. А ты расписал что у шеврона теплоёмкость гораздо выше, и потому он, дескать, не кипит там, где якобы кипят синтеки.