95 или 98 бензин

[luchsergey]

Сообщение от babai

нефига лезть в двигатель и менять заводские хар-ки))

табличка явно свежая,после того как высоту блока втихую недавно увеличили.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

блок старого образца на 11,0 СЖ. Их вроде как с 2011 г. не делают уже давно, ибо нет смысла зажимать мотор, а потом отскоком лечить, а выгоды там мизер.

блок в 2015 или 16 разжали.

[www-shurik]

Сообщение от Freevector

Полностью поддерживаю. Здесь экономия под кавычками видится.
По теме, сегодня решил заправиться 95-м. Средний плавно и заметно снизился, но снизился так же и молниеносный отклик на тапке какой был при обгонах на 98-ом.

Видимо бензин у Вас далёк от 95, либо экземпляр мотора не совсем удачный: +/- криво шкив стоит, по которому УОЗ отсчитывается - это демпфер, акромя как на точность УОЗ больше не на что не влияет точность его установки. Чтоб при мизерной разнице 98 и 95 такой эффект был.

Либо наоборот в некотором роде удачный, блок старого образца на 11,0 СЖ. Их вроде как с 2011 г. не делают уже давно, ибо нет смысла зажимать мотор, а потом отскоком лечить, а выгоды там мизер.

[Freevector]

Сообщение от www-shurik

Видимо бензин у Вас далёк от 95, либо экземпляр мотора не совсем удачный: +/- криво шкив стоит, по которому УОЗ отсчитывается - это демпфер, акромя как на точность УОЗ больше не на что не влияет точность его установки.

Либо наоборот в некотором роде удачный, блок старого образца на 11,0 СЖ. Их вроде как с 2011 г. не делают уже давно, ибо нет смысла зажимать мотор, а потом отскоком лечить, а выгоды там мизер.

У нас свой Саратовский НПЗ входящий в сферу компании Роснефть. Так что на счет качества топлива грех жаловаться. С качеством бензина на тех АЗС где запрвляюсь завидный порядок.
По расходу затрудняюсь сказать в чем тут дело,стиль езды одинаков но на 98-ом средний всё равно выходит немного побольше. Про блок так же ничего не могу сказать, не знаю. Машина 14-го года, норма без кондиционера. Прошивка стоковая.

[Oleg08]

babai, Freevector, вы достали своим взаимным троллингом уже, идите в оффтоп и там доказывайте друг другу.

[vag]

Обычно номиналы деталей или чего ещё имеют число и +- сколько то %.
Так что и здесь слово "Номинальная степень" 10,45 Должна быть +- 5% или 10% или сколько там завод допускает.

И как тебе такая таблица?
РЭ меняются постоянно и таблицы тоже.

[luchsergey]

то то мой звенит на 98-не ведает что его разжали.

[vag]

Так в РЭ 2015 степень сжатия для 21126 равна 11,0

Сообщение от babai

они даже в семерку рекомендовали 95 только

Ну и правильно делают, лучше качественней лить бензин, а то у нас разреши, так такого будут лить...

[luchsergey]

и тут

http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html


http://kipdoc.ru/tyuning-vaz/257-dvi...vaz-21124.html

[babai]

Сообщение от luchsergey

и тут

luchsergey, такие вот сайты я тоже могу запилить, сколько хочешь. Их делают люди черпающие инфу из инета, в основном.
Моя инфа, тоже не без изъянов, она от пользователя с форума СТИ, который представился разработчикои 126мотора, инжинером ВАЗа (правда не из журнала за рулем). И что самое главное, инфа об увеличении высоты блока, была не в контексте какого-то спора, вообщем видно, что чел не врет))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от vag

а то у нас разреши, так такого будут лить...

Как ты не поймешь, менеджерам ВАЗа пох на тебя и твой карман. Поэтому старые спецификации никто не обнавляет. Что бы их обновить, это зарегить новую модель получается, это же все бабки и не малые

[vag]

Сообщение от babai

Как ты не поймешь, менеджерам ВАЗа пох на тебя и твой карман.

Да я всё понимаю, лучше бензин, чище выхлоп, легче дышать..., разницу между 92 и 95 моя задница ощущает в отличии от твоей.