АКПП на Ладе Гранта - Архив

[ГранАТ]

Сообщение от Elant

Вибрации быть не должно при стоянке с нажатым тормозом и включенными потребителями энергии (фары, вентилятор печки). Лишь кратковременное падение оборотов с последующим выравниванием при включении потребителя. Многие владельцы б/у японцев борются с этим, но безуспешно (проще им смириться и переводить рычаг в нейтраль, чем искать грамотного спеца). Как указывали факторов влияющих на это достаточно много. Но на новой думается их несколько: неправильная протяжка опор (на япах финальная затяжка передней и задней опоры делается после того как двигатель поработает, иногда и на работающем, причина - ставят неоригинал и так подбирают положение наименьшей вибрации); конструкторский просчет (обещают к весне усилить моторный щит); ошибка программного обеспечения (не повышает обороты до нормальных). Или все вместе. Как менее возможные варианты - подсос воздуха мимо датчика кислорода (по линии усилителя тормозов к примеру); неправильная регулировка/обучение дроссельной заслонки (комп не видит, что требуется обеспечить поддержание холостого хода).

Как думаете на ТО-1 стоит до мастеров доколебаться с устранением вибрации?

И если к весне усилят на наших машинах будут переделывать (по гарантии или за деньги)?

[Муфта]

Небольшой толчок при переходе с 1-й на 2-ю на ниссановских (читай - Джатко) гидромеханических АКП (особенно ощутимый на непрогретой коробке) - старая-старая тема на праворульных форумах.
И уже давным-давно все сошлись во мнении, что это конструктивная особенность данных АКП и абсолютно ничего страшного она за собой не влечет - причем длительная практика эксплуатаци "ниссанов" это подтвердила

[Муфта]

Вряд ли они устранят вибрацию - проблема в неудачном размещении точек крепления двигателя, перекочевавшем с "Калины". Конструкторская ошибка, увы. Но попросить дополнительно протянуть опоры - почему нет?

[Elant]

ГранАТ, докопаться стоит, чего мастерам без дела сидеть. Может причина пустяковая. А про усиление моторного щита (и ещё каких-то доработках) сказал один из кураторов проекта Гранты в каком-то интервью, когда журналисты спросили о вибрациях, в том числе на машинах с автоматом. Но срок - март 2013-го. Это связано с запуском Калины2, не секрет что обкатывают на гранте вначале все. Так как это технологические изменения в конструкции кузова, то ранее купившим ничего не светит. Но если вибрации сильные и массовые, что-нибудь конечно сделают в рамках сервисных компании.

[DimasNovosib]

Акпп делает гранту лучше

[ГранАТ]

Сообщение от DimasNovosib

Акпп делает гранту лучше

Однозначно.

Набрал в яндексе про вибрацию на тормозе в "Д".

Мама дорогая! Рено, Ниссан, Тойота, Сузуки, Форд, Фольцваген....

Корче у всех известных марок есть веточка на форумах из серии: трясёт, что делать?! Причины разные, некоторые решаются методом-ЗАБИТЬ!

Ну ладно, это хоть Гранта, но блжад когда пишут про машины от 600 тыс. и выше!!,...
Народ бедный так и пишет -хотел за эти деньги МАШИНУ , а не Жигули!!!

Что же с моим стареньким Ипсумом не так было, чтож его не колбасило то?
Что за долбаные тенденции в современном автопроме нарисовались?
У нас что ли научились?

[Limon33]

Сообщение от ГранАТ

Что за долбаные тенденции в современном автопроме нарисовались?

так это не только в автопроме. Во всех "...промах".

Сообщение от ГранАТ

У нас что ли научились?

Скорее мы у них, делать одноразовые вещи.

[Elant]

Ну, а ещё всякие нормы Евро-4 да Евро-5... Требования минимизировать выбросы и т.п. Вот и бьются легкие алюминиевые двигателя в конвульсиях на бедных смесьях и минимально устойчивых оборотах, да на нашем бензине.

[bulochkin]

Сообщение от Elant

Ну, а ещё всякие нормы Евро-4 да Евро-5... Требования минимизировать выбросы и т.п. Вот и бьются легкие алюминиевые двигателя в конвульсиях на бедных смесьях и минимально устойчивых оборотах, да на нашем бензине.

Это точно с этими экологическими нормами совсем рехнулись, ресурс никакой,объемы маленькие,зимой на холостых не греются

[Elant]

Сообщение от bulochkin

объемы маленькие,зимой на холостых не греются

Ладно двигатель не греется, так и салон не отапливает. На шкодах (других вагах) есть заводская опция - ЭЛЕКТРОФЕН в дополнение к отопителю для нагрева воздуха в салоне. Двигатели TSi 1.2 говорят особенно этим страдают.

Вот тест Гранты с автоматом от Авторевю http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7044 ничего так описано, по делу. Про вибрации и просвет есть упоминания.