|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
17.02.2016, 12:54
|
#4621
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Термостат - 5
я все выше описывал. повторяться не собираюсь. Вернет хамно!
|
|
|
17.02.2016, 13:15
|
#4622
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Термостат - 5
Норма, я почти полтора года назад вставил термрэлемент Металл-Инкар 2112 стоимостью 300 рублей (купил в первом попавшемся магазине). Не притирал, просто вставил. За год температура открытия упала с 88гр до 86. Ну и хрен с ней. В салоне в -35 Ташкент. Вернеты и вахлеры даже не пробовал
|
|
|
17.02.2016, 20:53
|
#4623
|
Форумчанин
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: семенов
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 10
|
Re: Термостат - 5
а летом как будет вести себя подпиленая вставка?
|
|
|
17.02.2016, 21:18
|
#4624
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Термостат - 5
тоже интересно как при сотке себя покажет
|
|
|
17.02.2016, 22:38
|
#4625
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,051
|
Re: Термостат - 5
Цитата:
Сообщение от Aleksandrr52
а летом как будет вести себя подпиленая вставка?
|
три мм не кретично, точно так же, как и сток. Проверено.
__________________
|
|
|
17.02.2016, 22:54
|
#4626
|
Заблокирован
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
|
Re: Термостат - 5
Ребята у нас даже на Маза Тама ставили от Паджеро с до работками конечно ходит без проблем, на Мазе стоит Вахлер на ходу 80 держит стабильно.
Добавлено через 8 минут
Забыл термостат на 83.
|
|
|
18.02.2016, 05:41
|
#4627
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат - 5
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Шурик, мне кажется ты зря извращаешься. Проще другую вставку без подпиливаний вставить
|
Я просто поглядел, дыра открытия большая, думаю 3мм ради "науки" можно и отпилить.
Главное для меня решила притирка. Если притирать придётся любой новый термостат, то вроде разницы нет. А так вроде не критично и главное бесплатно)))
+92С нужен 1-2 месяца зимы, может ради этого и стоит его заменить (Мне ещё меньше из-за эл.подогрева ДВС+салона).
Свой я снимал на улице при -20С - вроде работа не сложная, если вставка не дорогая подвернётся, то поменяю. Заказывать с оплатой доставки выходит дорого до нас.
|
|
|
18.02.2016, 17:55
|
#4628
|
Форумчанин
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: семенов
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 10
|
Re: Термостат - 5
я вернет поставил без притирки. только когда тарелку обтачивал-чуть шлифанул наждачкой рабочую часть тарелки. термостат сам с машины не снимал.на машине прям располовинил термос и заменил вставку. догревается строго до 90,затем отскок до 86. на ходу держит 89-88. так что притирка и не требуется
|
|
|
18.02.2016, 17:59
|
#4629
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Термостат - 5
Цитата:
так что притирка и не требуется
|
согласен! тем более что я притирал, потом вскрыл и опять сквозило .. смысла нет. так же и родной. Это больше для самоуспокоения!
|
|
|
21.02.2016, 17:02
|
#4630
|
Форумчанин
Регистрация: 20.12.2014
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Сообщений: 11
|
Re: Термостат - 5
Здравствуйте уважаемые коллеги!Прочитав форум тоже решил поменять свой термостат.Машина лада ранта люфтбек 219170,1,6 106 л.с.Двигатель 21127.Стоял родной термостат BEHR 21900-1306010-00.Продумав все варианты остановился на TX4 87 D от фирмы MAXLE,так как термостат на 92 гр. мне совсем никчему,а вот на 87 в самый раз.Да и по конструкции данный термостат должен быть наиболее ближе к родному.Заказывал на автодоке www.autodoc.ru и получал в Красноярском офисе.Цена вопроса-635 руб.А менять термостат стал потому,что в морозы в машине тепло,но не жарко.Ну и интересно было,выйдет из этого что-нибудь.Итак термостат получил,старый снял(снимал по описанным выше рекомендациям,поэтому описывать не буду).В ходе замеров было выявлено следующее:1.Тарелки термостатов имеют одинаковый размер-28,5мм(а не 29мм,как пишут на форуме),2.Длина штока у родного-10мм,а на"87"-7мм.Диаметр-3,8мм,одинаковый у обоих.Форма корпуса практически одинаковая у обоих.У неродного пружина длиннее.Единственное,у выписанного термостата отпилил тонкий стерженек на штоке.С термостата на "87" взял термостат и пружину.Все встало как родное,без притирок.Не продувается.Сегодня испытывал по трассе и по городу.С включенной печкой на "2" держит 86-88 гр.Думаю,что если закрыть облицовку впереди,то можно еще поднять температуру на 2-3 гр.Пока все полностью устраивает,а дальше будем посмотреть.Если кому-то интересно,отвечу на вопросы.Фото попробую загрузить.
|
|
|
|
|