Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Andrey163]

Да нормально. на трассе 88-92, в городе до температуры включения вентилятора доползает, но у всех она разная.

[ArtG]

Сообщение от martynsyz

И как он в жару?

Так же как и в холод. Что зимой, что летом держит 88-90 градусов в движении.

[lelby77]

Сообщение от ArtG

Так же как и в холод. Что зимой, что летом держит 88-90 градусов в движении.

ак же как и в холод. Что зимой, что летом держит 88-90 градусов в движении.

все верно, у меня также. Только вставка без названия и упаковки, на ней была примотана резинка(уплотнитель крышки термостата). Производителя даже продавец не знает. Покупал уже третий раз (на предыдущие калины тоже ставил). У нас она 150-200р. стоит.

[www-shurik]

Сообщение от Andrey163

У кого сколько двигатель держит темперару на трассе, в пробке.
Двигатель, термотстат. Ну и условия эксплуатации.

Я шток подпиливал. На 2-3 градуса поднял температуру на штатном термостате зимой.
Летом на 3-4 стала выше. В среднем 86 держит летом.

У меня авто с кондеем, потом из-за работы кондея в жару и вентилятор работает, из-за чего выше 86 нее поднимается. Но были случаи, когда кондеем не пользовался, до 90 успевал прогревать мотор (в небольших пробках). Не морозные зимы, дак я бы к штатному термостату претензий вообще не имел + я его притёр (раз уж полез разбирать), работает на отлично, не пропускает, денег в термостата не вкладывал не копейки.

[dima4ka_63]

Сообщение от www-shurik

Я шток подпиливал. На 2-3 градуса поднял температуру на штатном термостате зимой.
Летом на 3-4 стала выше. В среднем 86 держит летом.

У меня авто с кондеем, потом из-за работы кондея в жару и вентилятор работает, из-за чего выше 86 нее поднимается. Но были случаи, когда кондеем не пользовался, до 90 успевал прогревать мотор (в небольших пробках). Не морозные зимы, дак я бы к штатному термостату претензий вообще не имел + я его притёр (раз уж полез разбирать), работает на отлично, не пропускает, денег в термостата не вкладывал не копейки.

На сколько спиливал шток?

[babai]

Пилите Шура, пилите)))

[www-shurik]

Сообщение от dima4ka_63

На сколько спиливал шток?

Около 2,5мм

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от babai

Пилите Шура, пилите)))

Дак уже год прошёл, оно же бесплатно. Если в этом году не будет лютой зимы (как прошлая), то мне и не пиленого хватает. Главное он держит хорошо теперь (я его притёр).

[Норма]

поднимаем тему )
вскрыл я вахлер и хотел спросить. Вот читал , что там есть дырка какая то в тарелке, которую надо заплавливать. меня ее нет, тармосы разные что ли вахлеры на 92 ??

[Andrey96]

Сообщение от Норма

поднимаем тему )
вскрыл я вахлер и хотел спросить. Вот читал , что там есть дырка какая то в тарелке, которую надо заплавливать. меня ее нет, тармосы разные что ли вахлеры на 92 ??

совсем недавно менял термостат вахлер на вахлер, старый стал открываться раньше, ни каких там дырок нет

[demis]

Сообщение от Andrey96

совсем недавно менял термостат вахлер на вахлер, старый стал открываться раньше, ни каких там дырок нет

я поменял вахлер на махль на 92 градуса. После первой зимы вахлер тоже стал держать 83-82 градуса. На махль поставил не родную пружину от бехра, а свою, от махля. Держит ровно 90 уже третий месяц. Посмотрим сколько отходит.