Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[Neibot]

я с ним солидарен в этом вопросе

Ну тогда не удивительно, что климат в 4х авто просто покрывался пылью )

Добавлено через 10 минут

Для тех кто редко пользуется кондиционером климат-контроль точно не нужен

Тут дело не только в кондее. Писали выше и про зиму тоже.

Аналогия на примере духовки.
В бытность была у нас обычная газовая.
Которую надо спичками поджигать.
Потом ждать пока она прогреется до нужной температуры.
Постоянно бегать смотреть на градусник.
Подкручивать газ, если температура выше нужной.
Или ниже нужной.
И всё равно пирог то сверху сыроват, то снизу подгорел.
В итоге духовкой почти не пользовались.

В новую квартиру взяли плиту с электродуховкой.
Поставил ручку на нужную температуру.
И всё.
Пользуемся почти каждый день теперь.

[IvanCo]

Ну на ниссане кашкай при выключении климата заслонка рециркуляции закрывается и с улицы воздух не затягивает.

[B u r e]

Тут все просто. Меня как потребителя на данный момент вообще все устраивает в авто. За 600р есть все что нужно, хотя возможно еще бы мультируль в максималку и вообще кайф.

Сообщение от AVV-5

.....У меня не первый автомобиль с климат-контролем, без него бы не купил себе машину, как без ABS, ESP, всех электро подъемников стекол, подогревов и так далее.

+100. С обогревом стекла еще в 12 году познакомился очень практичная вещь на Урале.
Противобуксовочная система (TCS) тоже очень понравилась, зимой езда совершенно другая стала.

[CSE]

Сообщение от IvanCo

Это на взгляд того, кто не пользовался
У меня самого гранта просто с кондером, но я ездил не на одной машине с климатом и это гораздо удобней.

Добавлено через 38 секунд

Ну климату не известно зима сейчас или лето)

Сообщение от B u r e

Ошибаешься. По разному они работают, если коротко в машине с климатом более комфортная погода так сказать )))

я наверно не достаточно однозначно выразился ранее.
понимаю можно сравнивать климат 1зонный и двухзонный, машину с кондеем и без, с климатом и без.
Но мне,имея кондей, не очень хочется климат, тот случай когда ручные настройки мне более по нраву!!!

Раз так много разбирающихся в климате,поясните,насколько двухзонный лучше однозонного?

Добавлено через 1 минуту
а еще вопрос,климат так умеет как кондей? Я выключаю кнопку кондея незадолго до приезда на стоянку,и все это врем еще дует холодный ветерок!!)))

[IvanCo]

Раз так много разбирающихся в климате,поясните,насколько двухзонный лучше однозонного?

Это у пассажира надо спрашивать.

а еще вопрос,климат так умеет как кондей? Я выключаю кнопку кондея незадолго до приезда на стоянку,и все это врем еще дует холодный ветерок!!)))

Без проблем, только имея климат, кнопку кондея вообще смысла особого нет выключать. Выставил температуру, а климат сам все делает.

[AVV-5]

Сообщение от CSE

Я выключаю кнопку кондея незадолго до приезда на стоянку,и все это врем еще дует холодный ветерок!!)))

Зачем это делать, кнопки лишний раз давить, что это даёт?
С климатом ничего не надо давить, настраивать и при любой уличной температуре в салоне комфортно. Я не понимаю оппонентов по этому вопросу. Ребята, купите с климатом авто, потом поговорим. Разница по цене не такая и большая, зато машина совсем другая со всеми наворотами и вы к ним привыкните, и будете рады.
Можно спорить АКПП или ручка, тут у каждого свои аргументы и все правы, но максимальная комплектация для всех хороша.

[CSE]

Сообщение от AVV-5

Зачем это делать, кнопки лишний раз давить, что это даёт?
С климатом ничего не надо давить, настраивать и при любой уличной температуре в салоне комфортно. Я не понимаю оппонентов по этому вопросу. Ребята, купите с климатом авто, потом поговорим. Разница по цене не такая и большая, зато машина совсем другая со всеми наворотами и вы к ним привыкните, и будете рады.
Можно спорить АКПП или ручка, тут у каждого свои аргументы и все правы, но максимальная комплектация для всех хороша.

Сообщение от Neibot

https://youtu.be/AapYYggnhh0?t=1156


Отдельный вопрос, в чем смысл остаточного мороза.

В остальном климат - это те же самые заслонки и тот же радиатор кондея.
Почему бы нет?

общий ответ,если не поняли сразу,то смысла никакого в объяснении для вас не будет,проехали.

[Watson]

Сообщение от AVV-5

Зачем это делать, кнопки лишний раз давить, что это даёт?
С климатом ничего не надо давить, настраивать и при любой уличной температуре в салоне комфортно. Я не понимаю оппонентов по этому вопросу. Ребята, купите с климатом авто, потом поговорим. Разница по цене не такая и большая, зато машина совсем другая со всеми наворотами и вы к ним привыкните, и будете рады.
Можно спорить АКПП или ручка, тут у каждого свои аргументы и все правы, но максимальная комплектация для всех хороша.

Да хрень этот климат, полная, ему производительности на рестайле кондея теперь не хватает, и он в жару хреначит на 2-3 скорости не вырубаясь с рециркуляции если ставить холод на всю, и затыкаться начинает только на +2 деления в теплом сегменте настройки температуры. И еще там видимо идет какой-то косяк с поправками на датчики температуры, во всяком случае забортный показывает в пробках температуру близлежащих узлов авто а не реальной окружающей среды, а калине1 такой хрени не было. Специально позавчера посмотрел, он мне в пробке при реальных +26 показывал +35, на ходу только он нормально работает. Я уж не знаю насколько климат смотрит и ориентируется на этот датчик окружающей среды, но уже сколько раз замечал что он явно перемораживает больше чем нужно, то что он в салоне смотрит датчик это точно, возможно разброд и шатания такие из-за того что он и окружающую температуру видит охренеть какую жаркую и поэтому гоняет на рециркуляции, и только на скорости в себя начинает приходить, на примерно +20/+22 установленных на регуляторе t - это 1-2 деления от нейтрального в теплый сектор. Кондей понятнее - поставил температуру, настроил куда дуть - забыл, он сам дует в нужном тебе режиме, а климат - сумасшедший, хреначит в тебя холодным воздухом, в рожу, на рециркуляции, вместо того чтобы дуть на стекло, в морозы - хреначит на максимальных оборотах вентиля силясь продуть салон, нахрен он нужен такой, только убьет вентиль быстрее. Я-бы от этого г*вна отказался в пользу электрорегулировки фар как на той-же калине было, а вентилятор включить на первую скорость и поставить регулятор зимой в ноги и на лобаш, а летом - на лобарь и включить кондей, выставив t - и сам прекрасно могу, и даже кнопочку рециркуляции осенью нажать в дождь подсушить салон или перед чадящим камазом тоже не обломаюсь, лучше так чем это воющее недоразумение на рестайлинге использовать.

[IvanCo]

Специально позавчера посмотрел, он мне в пробке при реальных +26 показывал +35, на ходу только он нормально работает.

В пробке между машин ходил? Наверное жарче, чем в чистом поле на ветерке, не?

[Serg901]

Да хрень этот климат, полная, ему производительности на рестайле кондея теперь не хватает, и он в жару хреначит на 2-3 скорости не вырубаясь с рециркуляции если ставить холод на всю

Для выполнения безумных заданий требуется доп. теплоизоляция, особенно крыши на темном авто. Тогда и скорость обдува уменьшиться, и рециркуляция будет работать лишь некоторое время. Или см. раздел книжки (РЭ) по работе/управлению КУ.