Брать или не брать? - Архив

[wovan]

по двиглу
трасса - 16
все остальное - 8

хотя по мне так по трассе гранта плохо ездит

[Kolya85]

седня ездил на ларгус кросс 16 кл.ваз. с новыми передаточными числами кпп(длинные передачи). машина стоит на дороге идеально, ехать очень удобно если не торопиться, но динамика никакая(хотя стартует без подгазовки уверенно, но на гашетку давить бесполезно), расход топлива 6 по трассе, по плохой дороге ведет себя тихо по подвеске и не заваливается, не раскачивается.Реновский 16 клапанник со старой коробкой намного веселей(расход там побольше). Короче на вазовском 16 клапаннике раньше не ездил.....но зачем такой мотор если оне не едет до 3000 оборотов. Гранта 87 лошадей просто огонь.

Добавлено через 1 минуту

8 кл бери! дешево и сердито! И едет весьма не плохо

думаю с тросовой коробкой она вполне нормальное едет. к тому же мотор показал свою надежность и неприхотливасть

[Trut]

А какие преимущества у 16-кл двигателя? Ездил на 8-кл - едет отлично.
п.с. Сам выбираю двигатель и пока на распутье, советуют 8-кл многие....

[tanais]

Сообщение от Trut

А какие преимущества у 16-кл двигателя? Ездил на 8-кл - едет отлично.

16 кл, на трассе на более высоких скоростях разгоняется лучше.., но это если есть где разгонятся.., ( с нашими-то камерами под каждым кустом )..
Менее вибронагружен...
Пожалуй всё.., если не считать мелочевки, типа регулировки клапанов на 8 кл,...)))

[Nexxis]

У меня есть и 8 - клоп и 16 - клоп , сравнить могу , если едешь один и без груза , то разница в динамике мало ощутима , а вот ехали с отцом по трассе ( дорога отличная и камер нет ) , я на Приоре отец на Гранте , с полной загрузкой , вот тут разница и в динамике , и расходе ощутима , Гранта ревёт и жрёт бензин , чтоб не отстать , если тошнить по городу , то и 8 клоп пойдёт - в пробках одинаково с каким двигом стоять .

[H.A.J.]

Была гранта 8кл, сейчас 16кл.

16 Кл тише, хотя у меня гофра рычит. ) Места под капотом занимает сильно больше, если самому лазить, это проблема, если в сервисе, то дороже обычно...

Особых преимуществ не заметил в движении, хотя у меня трансмиссии разные были.

[Andrej1984]

8кл проще в ремонте, дешевле в обслуге. В остальном 16кл лучше.

[luchsergey]

16клоп сильно дороже 8 ? Если не убийственно для выбирающего, то конечно 16 клоп надо брать!!!

а то что 8клоповники их тут хвалят-так никто же не сознается , что лошнулся слегонца.у меня зубил на 8 клопах было 4 так они с 16 клопами если сравнивать - далеко позади даже по многолетней памяти.

[tanais]

Сообщение от luchsergey

16клоп сильно дороже 8 ? Если не убийственно для выбирающего, то конечно 16 клоп надо брать!!!

а то что 8клоповники их тут хвалят-так никто же не сознается , что лошнулся слегонца.у меня зубил на 8 клопах было 4 так они с 16 клопами если сравнивать - далеко позади даже по многолетней памяти.

Сравнивать тогдашний 8кл, и 186 неправильно..!
Тут со 183 мотором разница заметна.., и причём существенно...
Если трассы много нет, то 16 кл, перевод денег.., и то смотря какой трассы..)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

У всех разная эксплуатация, соответственно и практичность... Мне лучше седан например. Потому что могу на рыбалке не закрывать багажник, постоянно в него лазить и не тревожить человека в салоне, не запускать туда холод и комаров )))

Лиф, если чего по больше можно запихать...

Мне тоже седан практичней.., в нём даже вдвоём спать во весь рост здОрово выходит.., в дальних поездках..)))

[okvin]

Проверял лично. У меня гранта 8кл до 150 разницы ни какой. Сравнивали поло , Приору, после уходит спору нет . Смысла не вижу таких скоростей нет в законе.
И чтобы не говорили 8 кл всегда были и остаются лучшими в скорости до 150 км.
Было время на шестёрке БМВ X - 5 не уступал от. Ялты до Симферополя т.к прямой нет.
Хватит бредить ,чём проще тем лучше.
И чтобы понимали достаточно на 8 кл , распредвала Юджин,разрезную шестерню,и приёмник 4-2-1 , программиста толкового и будет у вас 96 коней . И стоит всё это 10 000 рублей.