Антифриз

[андрей2066]

Сообщение от Andrey422

https://a.d-cd.net/ICAAAgFQmeA-960.jpg такая?

нет просто конец из резьбы

[granta14]

Мееееедленно уходит антифриз. За год-полтора наблюдений уже точно понял, что антифриз "пропадает" зимой, когда машина много стоит на автозапуске. В жаркую погоду уровень держится без изменений.
Явных течей нет, за холодный сезон уменьшилось с максимальной риски до чуть ниже минимального.

[zAn]

Сообщение от granta14

Мееееедленно уходит антифриз. За год-полтора наблюдений уже точно понял, что антифриз "пропадает" зимой, когда машина много стоит на автозапуске. В жаркую погоду уровень держится без изменений.
Явных течей нет, за холодный сезон уменьшилось с максимальной риски до чуть ниже минимального.

На двух Грантах антифриз не уходит, автозапуском не пользуюсь.

[Kott01]

Мееееедленно уходит антифриз. За год-полтора наблюдений уже точно понял, что антифриз "пропадает" зимой, когда машина много стоит на автозапуске. В жаркую погоду уровень держится без изменений.
Явных течей нет, за холодный сезон уменьшилось с максимальной риски до чуть ниже минимального.

1. Антифриз сильно расширяется при нагревании\ скукоживается при охлаждении так что уровень по зиме и "на горячую" существенно разнится.
2. Вода из антифриза все таки испаряется и выходит через клапана пробки расширительного бачка, немного но такое присутствует
3. Хомуты на холодную могут подтравливать, особливо в морозы-не так чтобы ручьём, а милипизерно....
За пару лет круглогодичной эксплуатации у меня ушло с поллитра антифриза- добавил и не считаю это неисправностью- типа усушка\утряска\испарение.
(ИМХО, есссно)

[CSE]

Сообщение от granta14

Мееееедленно уходит антифриз. За год-полтора наблюдений уже точно понял, что антифриз "пропадает" зимой, когда машина много стоит на автозапуске. В жаркую погоду уровень держится без изменений.
Явных течей нет, за холодный сезон уменьшилось с максимальной риски до чуть ниже минимального.

из тройника как у меня поди уходит
вот под этими тремя хомутами посмотри, если там красно всё,то значит оттуда,у себя я эти хомуты боюсь подтягивать,а вдруг прорежешь патрубок,уходит только зимой и не очень много

[CSE]

Сообщение от CSE

из тройника как у меня поди уходит
вот под этими тремя хомутами посмотри, если там красно всё,то значит оттуда,у себя я эти хомуты боюсь подтягивать,а вдруг прорежешь патрубок,уходит только зимой и не очень много

Процитирую сам себя, так и живу с этой проблемой, знаю откуда уходит, но боюсь подтягивать)))
Но заметил одно дело, если запускать двигатель без включеного мотора отопителя салона, то утечки антифриза не происходит.

Кто нибудь может это по науке объяснить может как связана утечка через обозначенные места с включение "печки"?

[Tolik043]

Сообщение от granta14

Мееееедленно уходит антифриз. За год-полтора наблюдений уже точно понял, что антифриз "пропадает" зимой, когда машина много стоит на автозапуске. В жаркую погоду уровень держится без изменений.
Явных течей нет, за холодный сезон уменьшилось с максимальной риски до чуть ниже минимального.

Смотри помпу, дренажное отверстие. Течь невидимая, но вероятность 99%

[CSE]

15 подводящая труба насоса охлаждающей жидкости;

1 — шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя;
3 — шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости;
16 шланг отвода охлаждающей жидкости из дроссельного узла.

[granta14]

zAn, на двух других не уходит даже с автозапуском.

Kott01, побольше ушло. Так-то не жалко, он дешёвый.

CSE, может быть, хотя в УФ следов не заметил в моторном отсеке.

Tolik043, Помпа относительно свежая.

Спасибо всем подсказавшим, если на всё забивать, то можно пропустить какой-нибудь сигнал типа "ой, антифриз в первом цилиндре". Вот и задумался над непривычным поведением машины.

[Сергей3]

ой, антифриз в первом цилиндре"

антифриз в первом цилиндре сопровождается редкой но настойчивой ошибкой 1301. После она появляется по утрам двигатель по началу работает на 3 цилиндрах, после удаление ошибки может ездить не один день. Ну и в конечном варианте будет уходить куда сильнее чем у тебя всего 1 см).
А так не забивай голову. Ну и про помпу не стоит надеется что она новая. Есть такие что и через месяц кирдык.
протяни хомуты, посмотри все же красный антифриз заметен. Я когда менял датчик температуры тоже после медленно очень но уходил. Оказалось через датчик и уходил и он был немного окрашен. Так же раньше медленно уходил на хомуте патрубка от термостата.