Эксплуатация в зимний период - Архив

[region116rus]

Сообщение от lis1304

скребок не всегда эффективен, купил жидкость для размораживания стекол, попробую ей на работе хвалят. но меня больше интересуют причины к томуже в машине не жарко, может быть термос накрылся? куплю штат буду следить за температурой двигателя

термос можно проверить путем мониторинга нагрева патрубков радиатора.

[ssdvig]

Сообщение от John_Po

поставьте рециркуляцию воздуха чтобы салон быстрее нагрелся

ткните, пожалуйста, где я написал что у меня долго прогревается салон? чукча не читатель, чукча писатель?

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от BVM2011

Почитайте мануал вначале, как боротся с этим.

с чем бороться-то?

[kll]

Сообщение от ssdvig

с чего это? про влажность воздуха слыхали? сегодня -20, вышел - стекло замерзшее, отогревается минут через 15, причем поток на стекло никогда не направляю! сначала на себя, потом переключаю чисто в ноги, всегда вторая скорость вентилятора

Перед тем как покинуть авто на стоянке, открываю водительскую и пассажирскую дверь настеж на 1 минуту, чтобы выстудить салон. Изморось даже если появляется, то незначительная, не мешает ехать. Так поступаю много лет, для меня это аксиома.

[ssdvig]

Сообщение от kll

Перед тем как покинуть авто на стоянке, открываю водительскую и пассажирскую дверь настеж на 1 минуту, чтобы выстудить салон. Изморось даже если появляется, то незначительная, не мешает ехать. Так поступаю много лет, для меня это аксиома.

и? посмотрите в профиле мой город, спешу вас разуверить, это не Ижевск, потом почитайте про разность климата в моем городе и в вашем, много думайте. у меня изморось не только на стеклах, весь кузов ею покрыт, ее появление не завит от температуры салона, я бывает не езжу 2 дня выходных, при этом стекла чистые, но в понедельник утром все равно все затянуто

[BVM2011]

ssdvig, как будто у нас изморози нет.
Мои действия на Калине от -15 и ниже :
1. Исходные данные, до запуска делаю движения:
1.1 Крутилка печки на синюю;
1.2 Вентилятор на 0;
1.3 Режим продува на рецилькуляцию;
1.4 Направление обдувки - стекло.
2. Запуск двигателя.
3. Выхожу, снег-иней щеткой смахиваю, курю 5 минут.
4. Сел обратно, делаю движения:
4.1 Крутилку печки на красную;
4.2 Вентилятор на 2-3.
5. Если тепло пошло то продувку из циркуляции на из вне ставлю.
6. Если тепла нет, ещё курим, иожно скребком начать работать.
7. Если до -20гр., то стекла начинают отходить через 10 минут, ещё скребком работаем и едем.
Вот так примерно.

Изморози нет если снегом машину завалило. А в остальном всегда налет.

[daaz]

BVM2011, А крутилку печки то зачем крутить на синюю. Это же не кран отопителя (как было на классике), а привод заслонки, если вентилятор на нуле ?
И тем более рециркуляцию.

[BVM2011]

Сообщение от daaz

А крутилку печки то зачем крутить на синюю

Можно не делать, но прогрев быстрее будет.

[John_Po]

Сообщение от BVM2011

но прогрев быстрее будет

не факт, жижа хоть так хоть так будет через радиатор печки идти. Если вентилятор на 0 пофиг что на синей что на красной печка будет.

[lis1304]

Сообщение от region116rus

термос можно проверить путем мониторинга нагрева патрубков радиатора.

Если можно поподробней что мониторить, где, в какой момент и какой должен быть результат

[BVM2011]

Без вентилятор шло незначительное тепло. Можно конечно вентилятор не включать. Можно вообще 1-й пункт не делать. Это я уж в -35-40 там крутил думал быстрее будет.