Подшипник верхней опоры передней стойки

[Asar]

Примерно месяц назад начал туго крутиться руль. Я подумал, что передние колеса слабо накачаны. Но при проверке давление оказалось в норме (2). Неделю назад при трогании и повороте в любую сторону начал раздаваться скрип.

диагностика неисправности

Вместе с коллегами на заглушенном двигателе на месте начали искать причину скрипа, поворачивая рулевое колесо из стороны в сторону. У меня Гранта-стандарт (без электроусилителя руля). При повороте руля пружина передней левой стойки поворачивалась неравномерно с заеданиями (как бы подклинивая). Это чуствовалось, когда брались рукой за пружину. Решили, что причиной этого послужил неисправный опорный подшипник.

[свернуть]

Я сразу купил два калиновских опорных подшипника (вологодских VBF) по 260 рублей каждый и и две грантовские опоры передних стоек по 380 рублей каждая. Кстати опоры на Гранту бывают двух видов:верхняя опора (6 мм) для авто без усилителя руля 2190-2902821-00 (моя - на Гранту-стандарт) и верхняя опора (12 мм) для авто с усилителем руля 2190-2902821-10. Обратился в несколько сервисов с заменой подшипника. Везде была одна цена- 800 рублей за пару. При этом предлагали только два варианта замены подшипников: со снятием стойки (после этого требуется регулировка развала-схождения) или снятием стойки вместе со ступицей. На эти варианты я не согласился. В интернете нашел третий вариант, которым успешно и воспользовался.

Замена подшипника

Порядок замены:
1) Ослабляем гайку штока стойки (понадобится шестигранник). Ослабляем болты крепления переднего колеса и поддомкрачиваем его (перед этим поставив авто на ручник и поставив под колеса противоткатники. Снимаем колесо;
2) вместо домкрата ставим подпорку. Домкрат ставим под переднюю ступицу. Отсоединяем стабилизатор от рычага, чтобы в последствии он не мешал стойке опуститься вниз.
3) Штатным домкратом пользоваться неудобно, поэтому я взял гидравлический профессиональный домкрат на колесиках с шиномонтажа. Упираемся домкратом в гайку шаровой и поднимаем ступицу (сжимаем пружину) (до того момента, чтобы авто не поднялось с опоры).
4) На пружину одеваем две стяжки и стягиваем пружину. Затем откручиваем гайки крепления опоры и опускаем стойку вниз. После этого опора и подшипник легко снимаются.
5) Сборка производится в обратном порядке.

[свернуть]

Таким образом я поменял два подшипника. Опоры я менять не стал, т.к. родные были в отличном состоянии. На авто стояли вологодские подшипники c маркировкой VBF 1118-2902840-01. Корпус подшипника пластиковый, внутри стальная разборная обойма с шариками. Правый подшипник был еще в рабочем состоянии. В левом шарики были в ржавчине, хотя имелись остатки смазки. Я думаю, что вода попала туда, когда я выбивал грязь снизу под крылом при помощи автомойки.
При установке опор главное правильно их поставить. На них имеются две стрелки, указывающие направление установки. Также над опорами имеется стальная пластина. На ней также есть стрелка.

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

А то железный в очередной раз заржавел.
Благо весна сухая и пружину совсем чуть чуть пощёлкали (на закусывание) и сейчас он видимо на сухую работает.

Шурик фигня это все. Я писал, у меня на предыдущем комплекте стоек стояли подшипники СКФ. Пружины забрякали на пробеге 35-40тыс км примерно. Дак вот, я доездил до 90тыс, потом начал менять стойки, разобрал все, подшипники живые вполне, крутятся без заеданий, есть по ощущениям чуть-чуть песочка, но это фигня. Подшипник еще бы ходил. Так что дело видимо в самой конструкции. Пружина не блямкает когда подшипник еще совсем новый

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrey163

вот я это пока не наблюдаю, потому склоняюсь к замене только подшипника.

Я не знаю что сейчас ставят. Раньше Анвис ставили, они очень живучие

[Andrey163]

анвис подшипники не производят

[Andrej1984]

Ты про опоры спрашивал

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

Шурик фигня это все. Я писал, у меня на предыдущем комплекте стоек стояли подшипники СКФ. Пружины забрякали на пробеге 35-40тыс км примерно. Дак вот, я доездил до 90тыс, потом начал менять стойки, разобрал все, подшипники живые вполне, крутятся без заеданий, есть по ощущениям чуть-чуть песочка, но это фигня. Подшипник еще бы ходил. Так что дело видимо в самой конструкции. Пружина не блямкает когда подшипник еще совсем новый

Может, но у меня очень плачевные на 35000 км были. А смазывать ежегодно - не особо хочется.

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

Может, но у меня очень плачевные на 35000 км были. А смазывать ежегодно - не особо хочется.

Не, у меня так не было ))

[nordline]

Извините за задержку. Вот видео подшипников https://www.youtube.com/watch?v=G_t-VuwZty4

[bizk]

Получается кольцо не целиковое, вот что мешало сделать его кольцом, а не стержнем в форме кольца.

[nordline]

Получается кольцо не целиковое, вот что мешало сделать его кольцом, а не стержнем в форме кольца.

Скорее всего цена.

[андрей2066]

кто подскажет , подшипник меняется с опорой ? да и лучше сразу оба менять или как?

[tonikas]

Вот их сайт (про фторопластовый подшипник): http://bearing64.ru/