 |
|
09.06.2011, 16:52
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2011
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 18
|
АКПП на Ладе Гранта
Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...
|
|
|
27.01.2015, 17:34
|
#4701
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2015
Адрес: крым
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: АКПП на Ладе Гранта-5
Цитата:
Сообщение от RX3Q
Была точно такаяже проблема. проблема в концевике педали тормоза .это все из-за электронной педали газа .машина думает что вы одновременно жмете газ и тормоз .вылечил отодвинув концевик немного подальше и сбросил ошибки .все больше чек не выскакивал
|
Можно поподробней, ошибки те же или симптомы?
А как коцевик отодвинуть?
|
|
|
27.01.2015, 17:36
|
#4702
|
Форумчанин
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 32
|
Re: АКПП на Ладе Гранта-5
там две гайки под ключь на 19. отодвинь немного шток от педади чтоб когда педаль дребезжала за шток не цепляла и проверь концевик
Последний раз редактировалось RX3Q; 27.01.2015 в 17:42.
|
|
|
28.01.2015, 15:11
|
#4703
|
АВТОВАЗ
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 339
|
Re: АКПП на Ладе Гранта-5
Цитата:
Сообщение от tin
Всем доброго времени суток!
На прошлой недели при парковки загорелся чек. Заглушил / завел машину так же горит.
На следующей день поехал в город и на обгоне появилась проблема, при обгоне, двигатель сбрасывает обороты на холостые и машина катиться, если отпустить педаль газа и нажать заново, то продолжает разгоняться нормально.
Заехал на сто, подключили сканер, говорят странные ошибки: 1. Ошибка акпп; 2. Ошибка педали газа; 3. Ошибка "что-то" со стоп-сигналами.
Сбросили ошибки, проехали 15 метров, опять загорелся чек. Говорят, более подробно по ошибкам не скажут, сканер старый, предлагают методом научного тыка всё проверять.
Подскажите пожалуйста, что делать или может знаете куда копать?
Заранее спасибо за ответ.
Машина гранта, акпп, 2013 год
|
Добрый день. Чтобы я мог помочь вам с решением проблем, пожалуйста, отправьте мне на "стену" или на e-mail customer.service@vaz.ru ваш контактный номер телефона и VIN автомобиля.
|
|
|
28.01.2015, 18:50
|
#4704
|
Координатор Кемерово
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1,747
|
Re: АКПП на Ладе Гранта-5
Цитата:
Сообщение от tin
Всем доброго времени суток!
На прошлой недели при парковки загорелся чек. Заглушил / завел машину так же горит.
На следующей день поехал в город и на обгоне появилась проблема, при обгоне, двигатель сбрасывает обороты на холостые и машина катиться, если отпустить педаль газа и нажать заново, то продолжает разгоняться нормально.
Заехал на сто, подключили сканер, говорят странные ошибки: 1. Ошибка акпп; 2. Ошибка педали газа; 3. Ошибка "что-то" со стоп-сигналами.
Сбросили ошибки, проехали 15 метров, опять загорелся чек. Говорят, более подробно по ошибкам не скажут, сканер старый, предлагают методом научного тыка всё проверять.
Подскажите пожалуйста, что делать или может знаете куда копать?
Заранее спасибо за ответ.
Машина гранта, акпп, 2013 год
|
Хм. У меня авто такое же, того же года выпуска.
Тоже такая беда иногда вылазит. Особенно после долгой вялотекущей пробки.. появляется ошибка "Р-0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно", далее при разгоне наблюдается провал тяги, и опускание оборотов до ХХ. Когда помогает просто отпускание педали и потом повторное нажатие, а когда тока "заглушить и завести авто".
Код считываю Штатом, потом обнуляю.
Явление не частое.. но Страшновато... надо на разгон идти, а авто "тухнет"
|
|
|
28.01.2015, 21:15
|
#4705
|
Форумчанин
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 346
|
Re: АКПП на Ладе Гранта-5
Цитата:
Сообщение от Kostet
Хм. У меня авто такое же, того же года выпуска.
Тоже такая беда иногда вылазит. Особенно после долгой вялотекущей пробки.. появляется ошибка "Р-0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно", далее при разгоне наблюдается провал тяги, и опускание оборотов до ХХ. Когда помогает просто отпускание педали и потом повторное нажатие, а когда тока "заглушить и завести авто".
Код считываю Штатом, потом обнуляю.
Явление не частое.. но Страшновато... надо на разгон идти, а авто "тухнет"
|
Было то же самое, при тех же симптомах(в пробках загорался), сбрасывал ошибку штатом р0504, обратился к офицалам, поменяли датчик педали тормоза и все нормально, в маге он стоит 80 руб, самому поменять 15 минут
|
|
|
29.01.2015, 12:30
|
#4706
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2015
Адрес: крым
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: АКПП на Ладе Гранта-5
Большое спасибо всем кто откликнулся! Проблема действительно в выключателе стоп-сигнала. Пружина внутри рассыпалась (
Кому интересно, номер выключателя стоп-сигнала 1118-3720010, он 4-х контактный.
Последний раз редактировалось Oleg08; 29.01.2015 в 21:17.
|
|
|
01.02.2015, 20:50
|
#4707
|
Заблокирован
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 1,300
|
Re: АКПП на Ладе Гранта-5
Здравствуйте уважаемые.
Зимой в -10 , забуксовал, где машина стояла целый день. Предварительно прогрев минут пять начал трогаться и забуксовал. Немного побуксовав, вперёд - назад, потом видя что передачи вверх переключаются, включил «1», нажал на газ, чуть надавил, а обороты быстро набираются и до максимума, и машина заглохла. Сразу же завел всё нормально. Потом вытолкали и поехал, даже показалось что двигатель и коробка мягче стала работать после этого. Далее как обычно ездит без проблем.
Почему заглох автомобиль?
Заметил, в прошлом году зимой на «овердрайв» не нажимал, из снега нормально выезжал, сейчас на нажатой "овердрайв» не выезжает, приходится подгазовывать, а обороты она быстро напирает , зарываешься.
В городе лучше на «овердрайв» нажатой ездить , не скачет с 3 на 4 и обратно, но ощущение как будто мощности меньше и больше греется. И на третью напрямую, дольше включается и остальные передачи дольше держит.
Вот ездила бы она как не с включенной кнопкой «овердрайв», быстрее на третью переключаясь напрямую, только не включая четвертую, было бы в городе очень здорово. В городе в основном до третьей ездишь, так как скорость около 60, желательно побыстрее на нее переходить. Если надо побыстрей не надолго, лучше больше обороты будут, чем на 4 переключатся. А то при равномерном движении и медленном ускорении, когда переключишься на четвертую, чувствуется что ей тяжело, низкочастотные звуки появляются и чуть газанешь или перепад дороги, она вниз переключается, не к чему это.
И еще, когда буксуешь на месте, отпускаешь педаль газа, еще тормоз нажимаешь (не помню точно), машина как бы пульсирует. Почему?
Последний раз редактировалось Азат Д; 01.02.2015 в 22:09.
|
|
|
01.02.2015, 21:07
|
#4708
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 3,061
|
Re: АКПП на Ладе Гранта-5
Потому, что автоваз сэкономил на обгонной муфле в шкиве генератора, все. Не надо искать иных причин.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
01.02.2015, 21:09
|
#4709
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 26,394
|
Re: АКПП на Ладе Гранта-5
Азат Д, слишком много буквов написали, четко сформулируйте ваши вопросы.
|
|
|
01.02.2015, 21:59
|
#4710
|
Заблокирован
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 1,300
|
Re: АКПП на Ладе Гранта-5
Почему когда буксовал на "1" , при наборе макс. оборотов на месте заглох двигатель?
Почему когда буксуешь раскрутив колеса с двигателем, отпускаешь газ (вот не помню нажимая при этом тормоз или нет) чувствуется пусьсация?
Просто спрашиваю, для интереса, машина нормально работает. Летом расход в городе 10,2 (масло лукойл синт 5 в 40, шины кама 217), зимой с прогревами 5-10 мин и ездой в основном 10 км в одну сторону, утром и вечером, 11.4л на 100км (масло то же , шины гиславед нф5). На трассу один раз выехал летом, расход 6л.
Остальное написал, в первом комментарии, впечатления от работы и пожелания.
|
|
|
|
|