Баламут порадовал фазой " чем дешевле машина, тем меньше её жаль". Это уже каким то снобизмом попахивает. А потом рождаются мнения типа такого " Вот на жигулях ездил все подвеска гремела, а сейчас на инке (весте) нет". А потом выясняется что такой деэже вот Баламут имел ЛАДУ в хвост и в гриву ( дешевая ж , не жалко её), а на более дорогой тормозом у каждой кочки и радуемся надёжности. Забавные вы ребята))). Отношение к машине должно быть одинаковым независимо от её цены.
Если ее не будешь любить - хотя бы уважать - отомстит сильно - причем в самый трагический момент!!!!! И без разницы - сколько стоит.
__________________
"Бог создал женщин красивыми, чтобы их могли любить мужчины, и — глупыми, чтобы они могли любить мужчин." Ф. Раневская
Если ее не будешь любить - хотя бы уважать - отомстит сильно - причем в самый трагический момент!!!!! И без разницы - сколько стоит.
Ты неверно воспринимаешь мысли Сергея. Одинаково относится, независимо от цены - не значит не любить машины. Напротив, любить надо любую машину, ведь какая разница, сколько она стоит или ремонт ее сколько стоит? Надо на любой передвигаться с умом.
А то в самом деле есть тип людей, кто ВАЗ и в хвост и в гриву насилует, а инку бережет, и потом ВАЗ ведро, а инки эталон надежности. Если к инкам относится наплевательски, как многие в ВАЗу, то результат будет в разы хуже, чем у ВАЗа и это факт.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
АМТ. Долго выбирал между АМТ и ручкой, тестов много прошел, выбор пал на АМТ.
Отзывы... первые дни трудно дать объективный отзыв, надо хотя бы месяц покататься что бы понять все, да еще к роботу привыкнуть после АКПП полноценной.
Последний раз редактировалось 78 region; 14.03.2016 в 11:03.
Линейный вид
