Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2024, 19:04   #1
amkru
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

Добрый день всем... У меня тут в рамках отладки одного устройства возникла обратная задача - как можно наименее безболезненным для авто методом спровоцировать, скажем, штук 5-7 ошибок. Авто - Гранта 22 года?
amkru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2024, 19:40   #2
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,451
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

Цитата:
Сообщение от amkru Посмотреть сообщение
Добрый день всем... У меня тут в рамках отладки одного устройства возникла обратная задача - как можно наименее безболезненным для авто методом спровоцировать, скажем, штук 5-7 ошибок. Авто - Гранта 22 года?
Скинуть с форсунки разъём, пойдёт пропуски. Ошибка выпадает быстро.
Скинуть разъём с датчика кислорода, там какое то время придётся поездить. Потом со второго (на катализаторе который)
Скинуть с ДМРВ разъём - будет работа с ошибкой (не сразу).

Даже просто под реле управление вентилятором меж контактов бумажку и если ЭБУ захочет включить вентилятор, то выдаст ошибку цепей управления.
Так же с датчиком температуры, если тужа шунт поставить, то минут через 10 выдаст ошибку датчика температуры, включит все вентиляторы и поставит расчётную температуру +82С +/-.

Датчик педали тормоза - там долго надо, несколько поездок. И датчик педали сцепления аналогично.

На старых грантах без датчика скорости ошибка выпадала минут через 10, если его отключить. Как там с АБС, не знаю.

По давлению масла. Если пальцем крутить дроссель при включенном зажигании, тож что то выпадало.


А чтоб все враз, если их не сбрасывать, наверное накопятся.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2024, 20:02   #3
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 41-025
Сообщений: 4,425
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

Напишу тут..!!!!
Помогите кто чем может..!)
Троит двигатель.! показывает ошибки, пропуск зажигания в 1 и 4 цилиндре, прекращена подача топлива..! утром доехал до магазина., нормально всё., назад ехать, завелся и вот...
Доехал до дома., поменял свечи.., не помогло., поставил с братовой Калины рабочие ВВ провода., не помогло., купил модуль зажигания., поменял., не помогло., выкрутил свечи, поменял с 1 на 2, с 3 на 4., не помогло..!!!! открутил колпачек на рампе, со стороны датчика давления масла, ткнул отверткой этот нипель, бензин капнул..!
Что ещё делать.? куда копать.?
С электриками у нас беда., по механике любой каприз., а вот с электронкой аут..!!!!
Если с топливной системой что., то вообще бы топливо не поступало.., имхо, а так ведь машина работает., троит , но работает..!!!!
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2024, 06:19   #4
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,451
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
пропуск зажигания в 1 и 4 цилиндре
Ключ в эбу не отрабатывает как надо, но сам ключ еще работает. Как бы катушка менялась, так бы на нее можно было подумать.

По схеме 8клоп всего 2 ключа, но раз зажигание все же иногда есть, то ключ вроде целый. Там еще есть электроника контроля, т.е. проблема скорее всего в эбу.

Ну либо в самой косе плохой контакт или замыкание на массу одного из проводов.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2024, 10:33   #5
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,839
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

.....
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2024, 20:49   #6
isavik
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2022
Адрес: Ufa
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2013 АКПП
Сообщений: 193
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

Первое что приходит на ум:
- подсос воздуха
- зажаты клапана на 8кл.
isavik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2024, 21:22   #7
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

Цитата:
Сообщение от isavik Посмотреть сообщение
Первое что приходит на ум:
- подсос воздуха
- зажаты клапана на 8кл.
Второе, что ещё хорошо бы проверить - контакты массы.
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2024, 10:15   #8
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,451
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

Это всё легко проверить осциллографом, а если есть запасная катушка заодно и на ней сравнить, вдруг двойная неисправность: сначала "сдохла" родная катушка (межвитковое, которое ослабило искру, при этом не проявив себя в полной мере как неисправность), потом из-за катушки начал дохнуть ключ в ЭБУ.

У меня были пропуски, я сразу вернул зазоры в свечах 0,9 и так уже второй год, проблема ушла. Но я тоже не чего не менял (проводам уже с 2013 г.в. более 10 лет, как бы грешу на них. Но раз всё работает, то забил...).
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2024, 15:47   #9
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 41-025
Сообщений: 4,425
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

Выехал сейчас с сервиса...
Что было, х, з...???
Отсоединили косу с топливной рампы, поставили новую, все заработало, прозвонили старую, все ок, поставили назад, всё ок..!) поставили назад старый модуль зажигания, всё ок..!!!
Короче оставил старый модуль, поставил новую косу и всё, пока...
Компрессия 14, давление в рампе 4,2..! клапана в норме, регулировать даже не пришлось..
Так что хрен его знает, что было, может контакты где отошли.., поезжу, понаблюдаю...
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2024, 16:25   #10
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,451
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

Пара цилиндров 1-4 говорили за участок катушка - коса - ЭБУ.

Но блик как работа форсунок (в т.ч. их косы) тут завязана, не понятно.

Добавлено через 29 секунд
А гранта с датчиком фаз?
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:02. Часовой пояс GMT +3.