Авто, изменения, дополнения... - Архив

[SpaceNavigator]

Сообщение от riboksin

какие коврики купить .

Год назад на левобережном авторынке купил калиновские за 800 рублей комплект. Резина чёрная, очень мягкая, почти как силикон. Ещё не протёрлись
В начале лета купил в Приору на том же рынке водительский коврик за 250 рублей, вроде резина, но плотная, серого цвета. Уже протёрся насквозь под левой пяткой
В багажник Гранты положил пластиковый ковёр от Приоры-универсал, брал за 260 рублей на Мельничной. Не протёрся, но помялся по краям.

[Андрей Б]

я заказывал,но взял ни резиновые а эти легкие,полиуретановые , локер вроде,замучился с ними,водительский постоянно уползает вперед под сцепление и мешает нажимать,не знаю что и делать теперь

[gorodpriem]

Сообщение от Андрей Б

а эти легкие,полиуретановые

И у меня такие же и такая же беда с ними!

[luchsergey]

Сделал чип у профи тюнинговой прошивкой на базе последней серийки со своими небольшими хотелками,снял дк2,до этого адсорбер.

[Андрей Б]

Сообщение от luchsergey

Сделал чип тюниговой прошивкой со своими небольшими хотелками,снял дк2,до этого адсорбер.

скажи что это дает практически?

[SpaceNavigator]

Сообщение от luchsergey

Сделал чип у профи тюнинговой прошивкой ... снял дк2, до этого адсорбер.

У меня вопрос: получается, что двигатель работает сейчас по стандарту ЕВРО-2, т.е. другие показатели качества выхлопных газов, правильно? Завышенный СО, СН и т.п. Проходит 3 года, машину нужно предоставить для прохождения ТО (получить талон и страховку), диагност замеряет уровень газов, сверяется с ТХ автомобиля и видит несоответствие: в документах двигатель по норме ЕВРО-4, а выхлоп в эти нормы не укладывается - вас заворачивают для ремонта системы выпуска автомобиля, в диагностической карте ставят соответствующую пометку. Повторное ТО в течении 30 дней + ещё раз 350 рублей + работы по восстановлению адсорбера и катализатора (предполагаю, что он у вас тоже снят) и перепрошивка мозгов.
Всё правильно, я ничего не упустил?

Добавлено через 11 минут
Упс, пардон, норма ЕВРО-2 требует наличия адсорбера. Значит двиг работает с нормами ЕВРО-1 или ЕВРО-0. Как карбюраторная

[БЕЛЫЙ]

luchsergey, грантовского гену ещё не ковырял? Хотя какие там могут быть изменения? Расскажи им про диод, а то как дети ёй богу!

[luchsergey]

Сообщение от БЕЛЫЙ

luchsergey, грантовского гену ещё не ковырял? Хотя какие там могут быть изменения? Расскажи им про диод, а то как дети ёй богу!

рано им - не доросли и не вижу перспектив даже.

[SpaceNavigator]

Сообщение от luchsergey

Цитата:
Сообщение от БЕЛЫЙ
luchsergey, грантовского гену ещё не ковырял? Хотя какие там могут быть изменения? Расскажи им про диод, а то как дети ёй богу!

рано им - не доросли и не вижу перспектив даже.

Вы про доработку генератора? А зачем ковырять то, что нормально работает?

[luchsergey]

Сообщение от Андрей Б

скажи что это дает практически?

Уменьшение расхода,тк не нужно остужать катализатор бензином,увелчение динамики за счёт вышеназванной причины и оптимизации прошивки по многим другим параметрам,я попросил сдвинуть температуру карслонов и добавить немного хх,выкинул не нужный мне адсорбер и получил недешёвый датчик кислорода в запас,тк отключенный ДК2 выкрутил вообще.