Чип-тюнинг двигателя ЛГС - Архив

[Oleg08]

Тема всплывает периодически, соберем сюда все по прошивке и пр.

Статьи по фазам впрыска, взято отсюда: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=780

https://yadi.sk/i/K_iWb78iijhL3
https://yadi.sk/i/RqwCwA7lijhQK

Сообщение от хусен

Такой вопрос, если поставлю ресивер , прошивать надо будет??

Для прихода надо, но не прошьешь нигде, тока ЭБУ менять. Наш М74 надо откатывать, но никто с ним не связывается.

[Oleg08]

Сообщение от phant0m

Этот CVS в нём не открыть.

Все поменял, попробуйте открыть ради интереса.

[Oleg08]

Сообщение от phant0m

Так что нет смысла от этого OpenDiagView

ну кому как )))

[phant0m]

Сообщение от Oleg08

ну кому как )))

Ну покупать я его точно не буду, потому что не вижу смысла тупо шариться по диаграммам. Мне нужна выборка данных и постройка по ним графиков.
То что делает EcuEdit, пока альтернативы я не находил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Oleg08

Все поменял, попробуйте открыть ради интереса.

Ну вот это совсем другое дело.
Оно как раз в формате EcuEdit.

Только что посмотрел и понял что там ничего толком нет, и куча мусора в виде всплесков доходящих до 46000 бред какой то.
Короче говно это прога.

Приложил нормальный лог, правда это не М74, это январь 5.1 стоящий на субару врх сти.

[phant0m]

Сегодня попробовали выкатать базовое цикловое.
Но пока так пробно, толку конечно от этого не много но по крайней мере ускор насос будет корректнее работать.

[Lotus]

Да еще накатаем не все сразу, сначала надо понять одно, потом другое, и так машины ездят не плохо после того что удалось достичь...

[Frost]

Сообщение от Lotus

Да еще накатаем не все сразу, сначала надо понять одно, потом другое, и так машины ездят не плохо после того что удалось достичь...

Не плохо не то слово, финальные замеры сток авто в вытряхнутым багажников в виртуальной битве

[Oleg08]

Сообщение от phant0m

это январь 5.1 стоящий на субару врх сти.

Оффтоп, но напишу здесь, дабы понятно было, как нам еще повезло с ЭБУ и прочей начинкой.

Недавно попросили разобраться с Туарегом и ваговской прогой (ломанная, но адаптер честно купили в Китае). Прога та еще заморочка, пока зайдешь в нее, да пока выйдешь, но хоть примерно переведенная. Подключаемся - находит 40 блоков, минут за 5. Надо было форсунки новые прописать (дизель 3 л), ну вроде прописали, прокачали, завели. Выходит ошибка датчика уровня и температуры масла в приборке. Тыкали и так и эдак, 3 датчика цепляли, проводку проверяли, осциллографом сигнал смотрели, все вроде нормально. Капот закрывали, дверями хлопали, ездили, аккум скидывали. Некоторые операции там проходят тока при закрытых дверях и капоте. В итоге сняли приборку, разъем сняли-воткнули, поставили на место, завели, проехались маленько - датчик масла заработал. Долго ржали над немцами. )))

Вот и на хрен мне такая машина, в которой без танцев с бубнами хрен что сделаешь? Еще и запчасти бешенных денег стоят.

Толи дело ЛГС, в любом гараже и отремонтируют и затюнят. )

[Frost]

Сообщение от Oleg08

Вот и на хрен мне такая машина, в которой без танцев с бубнами хрен что сделаешь? Еще и запчасти бешенных денег стоят.

Толи дело ЛГС, в любом гараже и отремонтируют и затюнят. )

Если честно только исходя из этих мыслей я гранту и купил каждый день ездить, надоело бешенные деньги тратить на обслуживание скучного авто. Речь не об эво, с ним дургая история))) но его я ремонтировать тоже подустал. Сейчас вроде все откопиталено, что может сломаться, так что можно ездить, но не новая машина, есть не новая машина. Сегодня починил одно, завтра сломается другое. А всякие туареги или бмв с пробегом это вообще самоубийство

[RR1]

Вчера на Роснефти заправился 98-м, сегодня мотался в Самару. По пути максималку попытался замерить (прошивка Паулюса). В поле, где на стоковой она у меня и на 95-м, и на 98-м разгонялась только до 190, сегодня поехала 208 по GPS (сильный боковой ветер, тихоход помешал, может ещё бы парочку км/ч выжала). Интересно как бы она поехала на 98-м Лукойла (он то получше)?..
Так что на 95-м на Паулюсе хреново ездить, на 98-м норм.
Ну и по деньгам (считала ММС) что на 95-м в городе, что на 98-м выходит одна стоимость.

[www-shurik]

Сообщение от RR1

Так что на 95-м на Паулюсе хреново ездить, на 98-м норм.
Ну и по деньгам (считала ММС) что на 95-м в городе, что на 98-м выходит одна стоимость.

У меня правда не ЛГС, но залит Паулюс (дамаю у него "подход к проблеме один"), как мне показалось УОЗ он повыше поднял. Вот мне как раз теперь 95 на обычном 8v моторе стал "родным". Но отскок хороший идёт до 3-4 градусов - надо тоже на 98 попробовать.
Зато в экономичном реально меньше жрать стала, УОЗ около 34 при 2500 (был 29-30) с той же АЗС.

При разгоне в пол с 1200 об/мин дроссель вместо 40% выходит сразу на 60% (логов не делал пока - суета/заботы/некогда) но до 98% уходит быстро, а как я понял на сток валах даже 50% дросселя хватает почти на 95% ЦН.