АКП или МКП ? - Архив

[Epidemic]

Сообщение от fotolom

Может быть у ВАЗа не одно руководство, одно издает документы, другое комментирует? Ниже два документа, руководство по эксплуатации (несекретное, идет вместе с авто), другое - внутренний документ, выкладывался на форуме:

Остается только пожелать удачи тем скупердяям, которые будут весь срок кататься на заводском ATF. У меня у знакомого на Солярисе тоже везде твердили, что залито на весь срок службы, а к 65 тысячам автомат начал такие фортели выдавать, то перегреется и перейдет в аварийный режим, то отказывается реагировать на педаль газа, двигатель крутится, а машина не едет. На сервисе приговорили к замене ATF, после чего все проблемы ушли и до сих пор при пробеге в 78 тысяч не проявлялись.

[Mikhail]

Вот еще нашел, про тонкости руководства к авто:
Большинство современных руководств к автомобилям декларирует, что ATF заливается в АКПП на весь срок службы трансмиссии, и нет необходимости в ее замене. При этом под «сроком службы» часто подразумевается срок гарантии, распространяющийся на автомобиль. Обычно это 2-3 года или пробег около 100 тысяч километров.
Так что, как на этом форуме кто-то писал, главное чтоб машина отходила срок гарантии, а потом хоть потоп... это производителя авто не касается.

[ГранАТ]

Сообщение от VIvanG

Кордиант Полар 2 175х65 r14.

бери 185 не пожалеешь. Устойчивость значительно лучше.

[fotolom]

Срок службы в понимании ВАЗа (в гарантийном талоне):

[BMC2970]

Сообщение от fotolom

Срок службы в понимании ВАЗа (в гарантийном талоне):

Это не только в понимании ВАЗа, но это обычное толкование во всем мировом автопроме.
Например в КИА Cee'd, при гарантии 5 лет или 150 тыс. км. замена масла в МКП не предусмотрена. Но обычно адекватные владельцы сами меняют при пробеге около 100 тыс.

[ГранАТ]

По субъективным ощущениям мне кажется , что Гранта с акпп несколько динамичней заявленных 12,5 сек.

Или они и разгон до сотни тоже с полной нагрузкой меряют?

Видео на ютубе с разгоном есть, но там мне кажется они на 4 переходили, а нужно было на 3 держать. Бо на 5000 об. на 2 передаче идёт 80. Третья вроде до 130, не проверял, читал где то.


Есть острое желание летом по сухому асфальту и на хороших шинах сделать контрольный заезд.

[fotolom]

Сообщение от ГранАТ

Гранта с акпп несколько динамичней заявленных 12,5 сек

Вообще-то в руководстве указано 14,2.

[ГранАТ]

Сообщение от fotolom

Вообще-то в руководстве указано 14,2.

Тогда всё ещё печальней!

[Epidemic]

Сообщение от ГранАТ

По субъективным ощущениям мне кажется , что Гранта с акпп несколько динамичней заявленных 12,5 сек.

Или они и разгон до сотни тоже с полной нагрузкой меряют?

Видео на ютубе с разгоном есть, но там мне кажется они на 4 переходили, а нужно было на 3 держать. Бо на 5000 об. на 2 передаче идёт 80. Третья вроде до 130, не проверял, читал где то.

Замер без полной нагрузки.
Основное выделил жирным. Хотите держать передачу вам механика нужна, или в разгоне предлагаете кнопочки тыкать с овердрайвом? Какой тогда прок от автомата?
Ну а так, для сравнения, на квотере я объезжал Поло, у которого 105л.с./5250об. и разгон до 100км/час 10,5 секунд;
Логана с 1.6, разгон до первой сотни 11,5;
ну и Нексия, как велосипед, на 1.6 она дохлая, про 1.5 вообще страшно думать.
Ну и для справки, мало ли: у меня 1.6, 87л.с., 11,8, "палка" старого образца.

[ГранАТ]

Сообщение от Epidemic

Замер без полной нагрузки.
Основное выделил жирным. Хотите держать передачу вам механика нужна, или в разгоне предлагаете кнопочки тыкать с овердрайвом? Какой тогда прок от автомата?
Ну а так, для сравнения, на квотере я объезжал Поло, у которого 105л.с./5250об. и разгон до 100км/час 10,5 секунд;
Логана с 1.6, разгон до первой сотни 11,5;
ну и Нексия, как велосипед, на 1.6 она дохлая, про 1.5 вообще страшно думать.
Ну и для справки, мало ли: у меня 1.6, 87л.с., 11,8, "палка" старого образца.

Передача и на автомате отлично держится до отсечки, главное ногу не отпускать, чуть отпустил, всё-уже высшая включилась.


Вот и я про то же , Эпидемик.
Удручает меня такая рекламная тишина у Ваза.
У авто столько достоинств, а они не то что не рекламируют, так ещё и занижать умудряются реальные показатели. Что клиренс. что разгон до сотни, что л.с. (ну, тут спасибо за налог)

А импортные балаболы не стесняются писать про "адаптацию к России" и указывать в тех. данных (Логан с акпп) разгон за меньшее время, чем Гранта с мкпп.
Вот это обидно.