Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...
--- по поводу буксировки. заведенный двигатель нужен акп - для смазывания. спокойно с заведенным движкой можно катать или если есть возможность переодически заводить. можно таскать не далеко и не быстро (тока не перегреть), можно способом частичной погрузки ))) ... Вообщем это не фатально - чтоб отказаться от автомата.
можно разобрать снятые в полевых условиях с машины.
Будем реалистами: Понадобится ступичная головка на 30, лом, высокие подставки под машину, гарантированно подходящая выколотка для вынимания ШРУСов из коробки, тиски, чтобы сбить внешний ШРУС, молоток.
В то время как сейчас большинство не возит с собой и ключа на 13.
откручиваешь гайку шруса, и два болта на шаровой, оттягиваешь ступицу на себя и вынимаешь шрус из ступицы отводишь в сторону и чем нибудь привязываешь чтоб потом колесо не задевал. закручиваешь на место два болта шаровой и буксируй куда хочешь.
откручиваешь гайку шруса, и два болта на шаровой, оттягиваешь ступицу на себя и вынимаешь шрус из ступицы отводишь в сторону и чем нибудь привязываешь чтоб потом колесо не задевал. закручиваешь на место два болта шаровой и буксируй куда хочешь.
ОПАСНО! Нужно еще обязательно подобрать болт с резьбой, как на гранате, обмотать какой-нибудь резиной (чтоб не убивать шлицы), и через большую толстую шайбу вставить с внутренней части ступицы и закрутить ступичную гайку! либо использовать б/у гранаты. Иначе ступица может улететь, т.к. подшипник не задавлен!