Всем привет! Гранту взял недавно 2019г.в, новая. До Гранты была Калина, и однажды столкнулся с такой бедой, когда потёкший по какой-то причине радиатор отопителя заливает ЭБУ. Проблема была тогда решена: ЭБУ отремонтировали и поставили в другое место. В связи с этим вопрос к специалистам: Решена ли эта проблема на Гранте? Или так же ЭБУ расположен под радиатором печки?
Всем привет! Гранту взял недавно 2019г.в, новая. До Гранты была Калина, и однажды столкнулся с такой бедой, когда потёкший по какой-то причине радиатор отопителя заливает ЭБУ. Проблема была тогда решена: ЭБУ отремонтировали и поставили в другое место. В связи с этим вопрос к специалистам: Решена ли эта проблема на Гранте? Или так же ЭБУ расположен под радиатором печки?
а как переделывал, есть где глянуть?
Думал как-то раньше, потом забил. А если его просто перевернуть чтоб разьёмы с низу были? не хватит правадов завернуть так?
Что интересно, переделка не несет каких либо затрат, завод знает о проблеме, но ничего не меняет.
Аналогично у Рено. Там при обрыве ремня навесного, его ошметки в 99 % затягивает под ремень ГРМ и гнет клапана, но изменять конструкцию крышки ГРМ никто не спешит.
Эбу откручивают со штатного места и не снимая штекера, с помощью пары пластиковых стяжек крепят снизу бардачка. Бардачек предварительно снять.
Добавлено через 1 минуту
У меня отказали в гарантии по причине маленькой вмятины на корпусе, которая никак не могла повлиять на его работу. Промять корпус очень легко пассажиру.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста пытаюсь прошить ЭБУ м74кан ver6.37. Впаял микросхему l9637d, при подключении К-лайн программы (vag-com, open diag) пишет адаптер не найден. При отключении к-лайн от эбу, адаптер находят. Получается что микросхема бракованная? Или обвязка не вся? На фото в интернете кроме резистора на 100кОм, есть ещё два конденсатора но нигде не мог найти их номиналы. И пишут что вроде они не нужны. Сам адаптер к-лайн рабочий проверял на Шевроле ниве подключается к авто. Может кто нибудь сталкивался с подобными проблемами?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста пытаюсь прошить ЭБУ м74кан ver6.37. Впаял микросхему l9637d, при подключении К-лайн программы (vag-com, open diag) пишет адаптер не найден. При отключении к-лайн от эбу, адаптер находят. Получается что микросхема бракованная? Или обвязка не вся? На фото в интернете кроме резистора на 100кОм, есть ещё два конденсатора но нигде не мог найти их номиналы. И пишут что вроде они не нужны. Сам адаптер к-лайн рабочий проверял на Шевроле ниве подключается к авто. Может кто нибудь сталкивался с подобными проблемами?
Мало информации, где фото впаянных элементов, где схема по которой подключались? и зачем для прошивки vagcom и opendiag?
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Open diag для проверки адаптера.
Может спрошу глупость, но нельзя ли минуя микросхему l9637d и lm339(на к-лайн адаптере) подключится к rx и tx напрямую?
Последний раз редактировалось Andru108; 03.05.2022 в 09:43.
Комбинированный вид
