Кондиционеры ФРОСТ -2

[vag]

Зачем его заливать назад... при заправке заправят фреон с маслом, можно сказать что у вас вылилось столько то...

[Diarh]

Сообщение от vag

Зачем его заливать назад... при заправке заправят фреон с маслом, можно сказать что у вас вылилось столько то...

Да, что то я ступил.

[ECA]

Спасибо за ответ.
Еще вопрос про герлен. Им заделывать огромные щели у испарителя только со стороны вентилятора охлаждения салона? Со стороны печки стык не надо проклеивать дополнительно?
Кстати, с данной стороны наверняка подойдет обычная виброизоляция при недостатке герлена (кто-то писал об этом на форуме).
Спросил, так как предполагаю что герметизирующая губка будет намокать при работе кондиционера. Соответственно может затухнуть если её снаружи заклеить.

[Diarh]

Сообщение от ECA

Спасибо за ответ.
Еще вопрос про герлен. Им заделывать огромные щели у испарителя только со стороны вентилятора охлаждения салона? Со стороны печки стык не надо проклеивать дополнительно?
Кстати, с данной стороны наверняка подойдет обычная виброизоляция при недостатке герлена (кто-то писал об этом на форуме).
Спросил, так как предполагаю что герметизирующая губка будет намокать при работе кондиционера. Соответственно может затухнуть если её снаружи заклеить.

Я обклеил и там и там. Щели были огромные герлена потребовалось много. В магазине купил дополнительно лист.

[Antontlt]

Еще вопрос про герлен. Им заделывать огромные щели у испарителя только со стороны вентилятора охлаждения салона? Со стороны печки стык не надо проклеивать дополнительно?

1. Что такое вентилятор охлаждения салона? У всех вроде один вентилятор отопителя. У Вас еще дополнительный вентилятор есть?
2. Со стороны испарителя летит конденсат как раз в сторону печки. Если не заделать там щель, будет все капать в салон. У меня при поездке на юг залило всю сторону пассажира и еще залило полностью релюшки, которые там подвешены вверх-ногами.

[ECA]

Antontlt -> да, вентилятор отопителя. Когда монтирую кондиционер, мысли о том, что он еще выполняет роль вентилятора испарителя, поэтому написал вентилятор охлаждения салона.
Про герлен, у меня со стороны печки открытых щелей нет, т.к. на испарителе с этой стороны обильно обмотано губчатым материалом. При установке он закрыл все явные щели.
Поскольку наверняка будет намокать, опасаюсь что при внешней заделке губка не будет достаточно высыхать на стоянках машины. Соответственно есть вероятность затухания и появления неприятного запаха.

[paldis]

Привет всем! Посоветуйте что-нибудь по моей проблеме. На свою машину (Гранта 8кл. норма) в 2013 году поставл кондиционер ФРОСТ у официалов (Альфатюнинг). Год работал отлично - уши мёрзли в салоне. На следующий год эффективность немного упала. А с 2016 года вообще пошли проблемы. Перестал холодить на холостых. Поменяли ТРВ - эффекта нет. Поменяли ресивер (выглядит как большой конденсатор) - эффекта на холостых тоже нет, но при движении стал холодить хорошо. В конце прошлого лета снова перестал холодить в движении. Когда снимали старый ресивер, на удивление он был забит какой-то грязью, причём очень сильно. Ездил на завод к Артуру (если не путаю имя) осенью. Он сказал, что компрессор в норме. Да, эффект охлаждения лучше виден, когда на улице +15. Ездил к официалам, они мне ничего не могли сказать, почему не холодит. Давление в норме, но оно практически не изменяется при повышении и последующего понижения оборотов двигателя. Видно, что кондиционер включается (подсоединяется муфта, включается вентилятор радиатора), но эффективность минимальная, разница в температуре забортного воздуха и воздуха из сопел 1-2 градуса. Сейчас использую кондёр в дождь: убирает лишнюю влагу, стёкла не потеют. Может кто-нибудь из форумчан сталкивался с аналогичными проблемами? Грешу на датчик давления.

[Andrey163]

Вентилятор конденсатора должен работать внешний, тогда он работает нормально. У вас грязью там контакты скорее всего в хлам забиты.

[paldis]

А мне поясняли как официалы, так и производитель, что внешний включается только при очень сильном давлении. Всегда работал вентилятор от основного радиатора. Ни разу не видел, что внешний вентилятор включился. Кому верить?

[Diarh]

Сообщение от paldis

А мне поясняли как официалы, так и производитель, что внешний включается только при очень сильном давлении. Всегда работал вентилятор от основного радиатора. Ни разу не видел, что внешний вентилятор включился. Кому верить?

у меня тоже внешний не крутит, а внутренний всё время молотит.
Как то не логично, не знаю переделывать или так оставить.