Добавлено через 3 минуты
я понял кто это. его критиковали в хвост и в гриву на форуме ледокола по моему.
И не удивительно , что критиковали , он вытеснил Ледокола с сайта клуб.мотор-мастер.ру Там и можете его найти ну или просто на "мотор мастер.ру" .
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Yaroha
Это значит, что после открытия ДЗ свыше 20%, контроллер не фиксирует код P1335..
В прошивках 2011 года, от Paulus этот косяк тоже присутствовал.
Завод для борьбы с этой бедой выпустил несколько новых прошивок - в том числе и i444de07 , а это уже прошивка 2012-го года. Вот именно на ней то и вылазит у Паульса эта ошибка (и ещё на гранте гг03 , кажется , сейчас точно не мною) .
Так что не думаю что проблемы Паульса закончились в 2011 году.
А вообще себе на новый год , я сделал подарок и купил редактор под м74 , сам хочу разобраться во всех этих косяках - у меня теперь есть прошивки от 4-х разных авторов , знаю их достоинства и недостатки , очень интересно самому посмотреть.
Посмотрел свой ID:I464AF07, решил взять прошивку Сергея с Мотор-Мастера.
Теперь не могу решить, какую прошивку брать и шить, если ничего не выкидывать и поберечь катализатор для следующего владельца?
Евро-3, или можно Евро-2?
У кого-нибудь решена проблема долгой прокрутки стартера при заводе?
АвтоВаз не выпускал такую прошивку. Есть..
I444CE07-Kalina
I444CI07-Kalina
I414DE07-Samara
Да очепятка получилась....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от bog61
Посмотрел свой ID:I464AF07, решил взять прошивку Сергея с Мотор-Мастера.
Теперь не могу решить, какую прошивку брать и шить, если ничего не выкидывать и поберечь катализатор для следующего владельца?
Евро-3, или можно Евро-2?
У кого-нибудь решена проблема долгой прокрутки стартера при заводе?
В принципе себя прошил под Е3 клиентам советую Е2 - катализатор не вечен , зачем ездить к тюнеру два раза. На счет долгой прокрутки ничего сказать не могу - пока жалоб не было.