Изначально хотел забить на то-2.Но захрустели наружные шрусы причем оба при пробеге 12т км!
Поехал на то2.ИПГ подтвердил хруст вердикт замена.В наличии был только левый привод его и заменили. Так же заменили резонатор(в третий раз)
Я – сход-развал делали?
ИПГ- нет его делают на то-1 и то-3.
Я - вот серв. Книжка в ней на то-2 только
ИПГ – приедешь на то-3 тогда и сделаем
Я- в серв.книжке на то-3 нет сход-развала вы мне дулю покажете делайте сейчас.
Стал забирать машину открыл капот как все было покрыто тонким слоем пыли так все и осталось(специально не вытирал). Я к ИПГ (кстати он часто вставлял в предложения что работает ипг уже 13 лет, т.е. чтобы не сомневались в его компетенции).Видно было что клапанную крышку трогали более ничего.
Я-уровень и плотность электролита проверили ?
ИПГ-да
Я- вот же пылью все покрыто если бы вы прикасались хотя бы было бы видно.Ладно сам проверю перед зимой это я так просто спросил.
Я- вот вижу даже кожух ремня грм не трогали
ИПГ- зачем?
Я – ну проверить состояние ремня грм и работоспособность автом.натяжителя
ИПГ – а что с ним может случиться за 15тыс.км?
???Я много читал на форумах что ТО делают спустя рукава но услышать такое от ИПГ в открытую…На несколько секунд я впал в ступор
Короче не буду расписывать как я сним препирался в итоге я его так и не переубедил что при ТО нужно выполнять все пункты.Придется самому клапана проверить.Поехал домой.Смеркалось.Включил свет…о боже они делали регулировку!Ближний светит не далее 5 метров.Доехал кое как (250 верст практически вслепую(брешу стемнело где-то на полдороге))Через месяц поехал на замену правого привода.Там ничего не проверял только крутнулся ничего не хрустит.На следующий день залез в яму оказалось что заменили только шрус а не весь привод к тому же хомут пыльника поставили наоборот , сам пыльник втянулся.Так же обнаружил что с масляного фильтра масло капает оказывается фильтр был недотянут.Так что я на себе испытал что на ТО ничего не делают а что делают нужно переделывать.Да еще ИПГ сказал что за 13 лет его работы я первый кто так придирается что я первый у кого захрустел правый шрус(у него всегда левый выходит из строя) что я должен сказать спасибо что мне по гарантии бесплатно шрусы поменяли(как будто он из своего кармана их достал)
Вот я и думаю куда бы нажаловаться и надо ли
Цитата:
Вот я и думаю куда бы нажаловаться и надо ли
Надо, на горячую линию АвтоВАЗа.
Ну они сразу скажут а к руководству дилера обращались?
Вот ткните как правильно написать претензию руководству гарантийной СТО а также я думаю копию руководству автоВАЗа а потом можно и на горячую линию
рязань автосалон регион 62 при покупке авто резина была выставлена в подарок ноооо потом оказалось что её дают только при антикор. обработке соотв. за отдельную плату
Кстати с обратной связью у них видимо какие-то проблемы. Не могу уже 3 дня отправить ни чего. Пробовал уже разными браузерами, заполняю все поля, жму "отправить вопрос" и все...ни чего не происходит, уведомления ни какого не приходит (ждал минут 10).